Küçük konforlu otomobiller
Abone olHalk arasında 'minivan' olarak bilinen MPV sınıfına yönelik tüketici talebi artıyor.
Küçük otomobil fiyatı ödeyerek büyük araçlardaki genişlik,
güvenlik ve zengin donanıma sahip olmak isteyenler MPV'leri tercih
ediyor
Türk tüketicisinin 90'lı yılların ortasında tanıştığı MPV (Multi
Purpose-çok amaçlı otomobil) sınıfı iddiasını yeni yeni kanıtlamaya
başladı. Önceleri kompakt sınıf müşterisine yönelik bir alternatif
olarak tanımlanan bu otomobiller, şimdilerde kalabalık ailelerin
gözbebeği durumunda. Küçük otomobil fiyatı ödeyerek, büyük araçtaki
genişlik ve güvenliğe sahip olmak isteyen müşteri, MPV sınıfını
tercih ediyor. Özellikle mini sınıfa yönelik ürünlerin fiyat
avantajıyla Türk tüketicisine sunulması, artan talebe etki etti.
Mini MPV'lerin fiyatları bir üst sınıftaki (kompakt segment)
otomobillerden 5-10 bin YTL daha ucuz. Bu sınıftaki otomobiller
28-40 bin YTL arası etiket değeri taşırken benzer kullanım
özellikleri gösteren mini MPV'ler 24 bin YTL'den başlayan
fiyatlarla satılıyor.
Beş kişinin rahatça sığabildiği araçta, güvenlik donanımında büyük
otomobillerin gerisinde kalmamak için çalışılmış. Bu araçlardaki
ABS, EBD, sürücü ve yolcu hava yastıkları, soğutuculu torpido gözü
ve klima standart. Tüm bu özellikler sayesinde lüks görünümlü
minilerin son dört yıl içerisinde pazar payı, yüzde 11'den 18'e
çıktı. Talep artışıyla birlikte Türkiye'de de pazarı gittikçe
büyüyen mini MPV'de Nissan Note, Renault Modus, Ford Fusion, Opel
Meriva, Mitsubishi Colt ve Honda Jaaz pazarda yer alıyor.
Türkiye'de MPV pazarı hızlı büyüyor
Mini MPV segmenti, Türkiye'de hızla büyüyor. Avrupa için de yeni
bir segment olan MPV'nin toplam otomobil pazarından aldığı pay
yüzde 20'ler seviyesinde. Türkiye'de ise yüzde 18'e ulaştı.
Otomotiv sektöründe değişen müşteri talebi doğrultusunda çok fazla
alt segment oluşmaya başladığını söyleyen Nissan Türkiye Genel
Müdür Yardımcısı İlkim Sancaktaroğlu, otomotiv üreticilerinin de bu
boşluğu doldurmak için sürekli yeni model geliştirmek için
çalıştığını söyledi. Sancaktaroğlu, "Aileler genişliyor ve artık
küçük bir araç yetmiyor. Küçük otomobilin üstünü istemeye
başladılar. Ancak küçük otomobilin üstü olan C'de fiyatlar 30 bin
YTL'den başlıyor. Üreticiler de bunu farkına vardığı için şimdi iki
sınıf arasındaki boşlukları dolduruyor" dedi.
Rekabet ara sınıflarda yaşanacak
Ekonomik olması, üst sınıf otomobillere yakın donanım ve sürüş
rahatlığı sağlaması nedeni ile küçük otomobillerin toplam pazarda
payını artırmasına karşın, büyük otomobillere ilginin azaldığını
işaret eden Sancaktaroğlu, "2003 yılında üst orta (D) segmentin
pazar payı yüzde 14'ten yüzde 8'e geriledi" dedi. D'deki küçülmeye
karşın, lüks spor arazi aracı (SUV) satışlarının ise arttığını
söyleyen Sancaktaroğlu, "Artık insanlar şehir dışına kaçmaya
başladı. Pick-up değişik bir trend oldu. Üretici firmalar da bu
şekilde boşlukları doldurarak para kazanmaya başlıyor. Son 10
yıldır segment değişen ihtiyaçlarla gelişiyor" dedi.
Türkiye, dört büyük pazardan biri
Türkiye'nin Avrupa'daki trendleri yakından takip ettiğini ve
üreticiler için en büyük dört pazardan biri haline geldiğini
söyleyen Sancaktaroğlu, "En büyük pazar Çin. Sonra Rusya, Hindistan
ve Türkiye geliyor. Çünkü Avrupa pazarında bir doygunluk var.
Doyduğu için şimdi aç pazarlara ihtiyaç var. Onlardan biri de
Türkiye" dedi. Büyük üreticilerin otomotiv sektöründe yaşanan
sıkıntıları atlatarak, daha kârlı hale gelmek için öncelikle
verimliliği artırmak ve pazar talebine hızla cevap vermek zorunda
olduğunu belirten Sancaktaroğlu, "Maliyeti düşürüp, verimi
artırdığınız zaman kâr etmeye başlıyorsunuz. Pazardaki talebe hitap
edecek ne kadar çok yeni ürün yaratırsanız, o kadar kârlı hale
geçiyorsunuz" açıklamasını yaptı.
Bütün markalar MPV'yi ön plana çıkardı
NISSAN NOTE
Nissan Note, 1.4 lt 88 beygir ve 1.6 lt 110 beygir güç üreten
benzinli motorlara sahip. ABS, EBD, sürücü ve yolcu hava yastığı,
klima, soğutuculu torpido gözü donanımı standart. Otomatik ve
manuel vites seçeneklerine sahip olan Nissan Note'nin satış fiyatı
25 bin 900 YTL'den başlıyor.
FORD FUSION
Fusion 100 kilometrede ortalama 6.6 litre yakıt tüketiyor.
Fusion'da ABS ve EBD ile yolcu hava yastıkları, darbe anında
katlanabilen direksiyon kolonu, klima, hidrolik direksiyon,
elektrikli ön camlar, CD-çalarlı müzik sistemi standart. Fusion'da
fiyat 28 bin 623 ile 30 bin 623 YTL arasında.
OPEL MERIVA
Beş koltuklu olan araç, üç ve iki koltuklu bir araca kolayca
dönüştürülebiliyor. Meriva'nın 1.6 lt benzinli modelinde 100
kilometrede ortalama yakıt tüketimi 7.8 lt. Navigasyon sistemi,
elektronik klima ve park pilotu, geri vites park asistanı standart
donanım arasında. Meriva 29 bin YTL'den başlayan fiyatlarla
satılıyor.
MITSUBISHI COLT
Colt CZ3'ün 1.3 hacmindeki motoru 95 beygirlik güç üretiyor Altı
ileri vitesi bulunan Colt CZ3, sıfırdan 100 kilometreye 11.8
saniyede çıkıyor. Ortalama olarak 100 kilometrede 5.8 lt yakıt
tüketiyor. Üç kapılı seçeneği 24 bin 821 YTL olan aracın beş kapılı
seçeneği ise 31 bin ile 33 bin YTL arasında.
RENAULT MODUS
Modus'ta viraj aydınlatması için kullanılan ve direksiyonla
harekete geçen ekstra far ve arka bölüme monte edilen bisiklet
taşıyıcı bulunuyor. ABS, Fren Destek Sistemi ve hava yastığı
standart donanım arasında. Modus'un 1.4 lt 100 beygir gücündeki
motoru 100 kilometrede 6.7 lt yakıt tüketiyor. Önerilen satış
fiyatı ise 24 bin YTL.
Hamide Hangül / Referans Gazetesi