Kestirmeden ölüme direksiyon kırdılar
Abone ol21 kilometreyi dolaşmak istemeyen sürücüler adeta sırat köprüsünden geçerek ölümle burun buruna geliyorlar
Gümüşhane'nin Kürtün ilçesi ile Araköy köyü arasındaki
21 kilometrelik mesafeyi dolaşmak istemeyen bazı sürücüler,
“kestirme” diye adeta ölüme meydan okurcasına tonlarca ağırlıktaki
araçlarıyla Kürtün Baraj Gölü üzerinde yeni yapılan asma köprüden
geçiyor.
Sürücüler, teknik heyetin olumlu rapor vermesi halinde hafif
tonajlı araç trafiğine de açılacağı belirtilen köprünün
tamamlanmasını beklemeyerek, hem kendilerini hem de köprünün
geleceğini tehlikeye atıyor.
Kürtün Baraj Gölü'nün su tutmaya başladığı 2003 yılından itibaren
ilçe merkezi ile Araköy arasında ulaşımı sağlanyan 11 kilometrelik
kara yolu üzerindeki biri betonarme, diğeri kemer iki köprü su
altında kaldı. Bu tarihten itibaren ulaşım, baraj gölü etrafından
dolaşan ve Karaçukur köyünden geçen 21 kilometrelik servis yolundan
sağlanmaya başlandı.
İşleri nedeniyle sık sık ilçe merkezi ve Özkürtün beldesine gitmek
zorunda kalan köy halkı, stabilize yolda 7 yıldır yaşadıkları
çileyi biraz olsun hafifletebilmek amacıyla baraj gölü üzerine asma
köprü yapılmasını talep etti.
Köy muhtarı Abdullah Işık'ın önderliğindeki köylülerin talebi
ilgili makamlar tarafından kabul görürken, söz konusu mevkiye
devlet-vatandaş işbirliği ile asma köprü yapılmasına karar verildi.
300 bin liraya mal olması planlanan köprü için 240 bin lira
köylüler tarafından toplandı, geri kalan para ve malzemeler ise
devlet tarafından karşılandı.
Kürtün Baraj Gölü'nün Yassıkaya mevkisine kurulan 165 metre
uzunluğunda, 3 metre genişliğindeki asma köprü kısa süre önce
kısmen tamamlanarak yaya trafiğine açıldı. Bunu fırsat bilen bazı
sürücüler ise 7 yıldır yaşadıkları yol çilesinin de etkisiyle
“kestirme” diye araçlarıyla asma köprüden geçmeye başladı.
Köprüyü kullanan araçlar arasında 2 tonun üzerinde ağırlığa sahip
minibüsler bile var. 10 kilometre daha fazla yol yapmak istemeyen
böylece hem zamandan hem de yakıttan tasarruf etmeyi düşünen
sürücüler, tonlarca ağırlıktaki araçlarıyla ayakları ve bağlantı
demirleri henüz takılmamış asma köprüden geçerek adeta ölüme meydan
okuyor.
RAPOR OLUMLU OLURSA
Araköy Köyü Muhtarı Abdullah Işık, köprünün ulaşıma açılmasıyla yol
çilelerinin biraz olsun hafiflediğini söyledi.
Köprünün hafif tonajlı araçların da kullanabileceği şekilde inşa
edildiğini ancak bunun için bazı eksikliklerin giderilerek, ilgili
kurulun onay vermesi gerektiğini ifade eden Işık, şöyle devam
etti:
“Köprüye, küçük tonajlı araçların da geçebilmesi için 64 adet askı
demiri takılması ve ayaklar yapılması gerekiyor. Askı demirlerinin
32 tanesini köylülerimizin imkanlarıyla maddi gücümüzü de
zorlayarak aldık. Ancak başka paramız kalmadı. Demirler
tamamlandıktan sonra tıpkı İstanbul Boğazı'ndaki köprüler gibi
köprünün her iki yanına ayaklar inşa edilecek ve köprü, bağlantı
demirleriyle ayaklar arasına gerilecek halatlara bağlanacak. Bunlar
tamamlandıktan sonra, teknik heyetin yapacağı incelemede olumlu
rapor vermesi halinde köprü, hafif tonajlı araç trafiğine de
açılacak. Böylece 7 yıldır çektiğimiz yol çilesi biraz olsun
hafiflemiş olacak.”
Işık, köprü sayesinde köy ile Özkürtün beldesi arasındaki mesafenin
de 1200 metreye düştüğünü kaydetti.