Karayolları arazisi Zorlu’nun

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından satışa sunulan Karayolları’nın Zincirlikuyu’daki 96 bin 505 metrekarelik arsası için yapılan ihalede en yüksek teklifi 800 milyon dolarla Zorlu Gayrimenkul verdi. Çekişmeli geçen açık artırmada ikinci en yüksek teklif 799 milyon dolarla Emaar Gayrimenkul’den geldi. İhalede ortaya çıkan bedel göz önüne alındığında, Zorlu Grubu her metrekare için 8 bin 290 dolar ödeyecek.

Swissotel’de gerçekleştirilen ihalede yazılı elemesiz turda en yüksek 505 milyon dolar teklif edildi. Elemeli ilk turda en düşük teklifi veren Taşyapı elenirken, en yüksek teklif 650 milyon dolara yükseldi. İkinci turda Astay Gayrimenkul elendi ve en yüksek teklif tutarı 691 milyon dolar oldu. Üçüncü turda Akfen-Osmanlı Ortak Girişim Grubu elendi.

720 milyon dolardan başlayan açık artırmada sırasıyla Sama-Dubai İstanbul Gayrimenkul, Global-Boğaziçi Ortak Girişim Grubu, Nurol-Fiba Ortak Girişim Grubu, Toray ve Eren Talu Ortak Girişim Grubu, Limak-Morgan Stanley ve Emaar Gayrimenkul çekildi.

Çekişmeli geçen açık artırmada son ikiye Emaar ve Zorlu Gayrimenkul kaldı. Emaar’ın 799 milyon dolarlık teklifine karşılık 800 milyon dolar teklif eden Zorlu Gayrimenkul ihaleyi kazandı. Arazinin satışına ilişkin son kararı, Özelleştirme Yüksek Kurulu verecek.

ZORLU: PEŞİN ÖDEMEYİ DÜŞÜNÜYORUZ
İhale sonrasında açıklama yapan Zorlu Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Nazif Zorlu, ödemeyi peşin yapmayı düşündüklerini belirterek, “Bakacağız o günkü şartlara göre, bunun yüzde 50’si peşin, yüzde 50’si vadeli de olabiliyor, 1-2 sene. O günkü duruma bakacağız, peşin mi, vadeli mi, ona daha sonra karar vereceğiz” dedi.

’350-400 MİLYON DOLARLIK YATIRIM ÖNGÖRÜYORUZ’
Yeni bir sektöre adım attıklarını belirten Zorlu, arazi üzerinde İstanbul’a yakışır güzel bir proje üretmek ve en kısa zamanda hayata geçirmek istediklerini söyledi. Zorlu, 350-400 milyon dolarlık inşaat yatırımı öngördüklerini kaydederek, projenin seyrine göre inebileceğini veya yükselebileceğini ifade etti.

ÖİB Başkanı Metin Kilci ise, arazinin Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ait olması nedeniyle gelirin büyük ölçüde karayollarında kullanılacağını belirtti.