Karacabey yoluna makyaj
Abone olBursa-Karacabey arasındaki 65 kilometrelik yol 2.8 trilyon ile , çift şeritli bölünmüş yol haline getirildi.
Sıcak asfalt kaplaması yapılacak olan yolun bazı noktalarında
trafiğin rahatlatılması amacıyla 2 trilyon 800 milyar liraya birisi
büyük 3 alt geçit ve heyelan istinat duvarı inşaa edileceği
bildirildi. Karayolları Bölge Müdürlüğü yetkililerinden alınan
bilgiye göre, 5 yıldır yürütülen çalışma kapsamında yaklaşık 40
trilyon lira harcanarak Bursa-Karacabey yolu çift şeritli bölünmüş
yol haline getirildi. İstanbul'dan Ege istikametine giden
tatilcilerin kullandığı ve yoğun bir nakliye trafiğinin bulunduğu
yol, bu yıl tamamı çift şerit olarak ikilendi. Sati kaplaması
mıcırla yapılan yolda, trafiği daha da rahatlatmak için ilk inşaat
sırasında planlanmayan 3 yoğun noktaya alt geçit yapılması
kararlaştırıldı. Buna göre Mudanya Zeytinbağı ve Eşgel istikametine
Yenikarağaç Köyü yakınlarındaki yol ayrımı ile büyük köylerin yer
aldığı Sülüklü Köyü sapağı ve Göl Kıyı sapağında 3 tane alt geçit
yapımına başlandı. Bursa-Karacabey yolunun inşaat işini yürüten
Güriş Firması'na bu yıl 2.8 trilyon lira ödeme yapılarak 3 alt
geçit inşaatı istendi. Uluabat Köyü ile Sütaş Fabrikası arasındaki
heyelanlı bölgeye istinat duvarı inşaatı bu ödenek içinde yer aldı.
Yetkililer, 3 alt geçit inşaatı ile trafiğin yoğun olarak kesildiği
noktalarda alt geçitlerin devreye alınacağını, böylece hızlı
seyreden trafiğin kesilme ve kaza riskinin ortadan kaldırılacağını
bildirdiler. Yolun mıcır olarak oturması için sıcak kaplama
uygulamasına ödenek verilmesi halinde 2004 yılında başlanacağını
belirten yetkililer, yolun şehre yakın kısımlarından başlanarak
sıcak asfalt döküleceğini ifade ettiler. 2004 yılında ilk etapta
Başköy yakınlarındaki Bursa çevre yolu bağlantısına kadar olan
kısmın sıcak asfaltla kaplanması planlanıyor. Vatandaşlar ise yeni
ikilenen yolun, inşaat aşamasında alt geçitlerin yapılmamasına
tepki gösterdiler. Yolun ana kısmının bozularak ek maliyet
çıkartıldığını belirten vatandaşlar, ikileme çalışmaları sırasında
alt geçitlerin planlanması halinde maliyetin yüzde 50 daha düşük
olacağını savundular. Yenikarağaç Köyü sakinleri, Karayolları'nın
en yoğun kullanılan Zeytinbağı-Eşgel yol ayrımında çalışmaları
başlatmasından memnun oldukları ifade ettiler.