Kaçaklar da izlenecek

Sistem tam olarak devreye girdiğinde gemi kaptanları e–mail göndererek sıraya girecek. Sistem, gemilerin bütün bilgilerini kayıt etmekle de sınırlı kalmıyor. İşaretli geminin yanına yaklaşan veya onunla temasta bulunan olduğunda otomatik olarak uyarı sinyali veriyor. Şüpheli durumlarda bu gemilerin bütün faaliyetleri kamera görüntüleriyle de izlenerek kayıt altına alınıyor. Uyarı, denizde birbirlerine yanaşarak mazot ve insan kaçakçılığı yapan motorları da kapsıyor. Marmara ve Karadeniz’e geçiş yapmak isteyen gemiler Boğaz’da oluşturulan bölünmüş şeritleri kullanmak zorunda. Şimdiye kadar, karşıdan gelen gemilerin şeridine giren geminin tespiti yapılamıyordu. VTS sisteminin kazandırdığı yeniliklerden biri de Boğaz’ın Karadeniz girişi ve Ahırkapı açıklarında bekleyen gemilerin önümüzdeki günlerden itibaren seyir planı raporlarını (SP1) elektronik posta (e–mail) yolu ile sisteme iletebilecek olmaları. Daha önce İstanbul Deniz Trafik Kontrol Merkezi’ne çekilen fakslarla Boğaz’dan geçişler için sıraya giren gemi kaptanları Boğaz’a gelmeden bir gün önce atacakları e–mail mesajı ile sıraya girecek. İstinye’deki ana istasyondan gemilerin geçişini online olarak harita, kamera ve radar üzerinde izleyen VTS uzmanları, geminin rotasından çıkması, akıntıya kapılması, yön değiştirmesi gibi olağanüstü durumlarda önce telsizle daha sonra KEGKİ botları ile müdahale ederek deniz kazalarının önüne geçecek. Kaza olması durumunda tüm işlem ve uyarılar yedekli olarak kayıt altına alındığı için suçlu gemiler aleyhinde hukuki delil olarak kullanılabilecek.