Kaçakçılar bu kez akaryakıta yöneldi

Bu durum tüketimin kaçak yollardan karşılanmasından kaynaklanıyor. Uyuşturucu kaçakçıları artık daha kârlı olan akaryakıt ve sigara kaçakçılığına yöneldi.’ Bu tespitler Emniyet Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele Daire Başkanlığı’na ait. Polisin 2004 yılı faaliyet raporuna göre, bu alandaki vergi kaybı yılda 2 milyar dolar. Raporda, akaryakıt pompalarına yazarkasa konulmasının kaçağı engelleyeceği belirtiliyor. Rakamlar tehlikenin boyutlarını net bir şekilde ortaya koyuyor: Geçen yıl Kocaeli’nde 1 milyon 882 bin litre kaçak akaryakıt yakalandı. İstanbul, Hatay, Van, Şanlıurfa, Mardin, Hakkari, Şırnak ve Batman'da önemli miktarlarda petrol ürünü ele geçirildi. Kaçakçılığı en fazla yapılan ürün ise motorin. Yasadışı yollardan ülkeye sokulan akaryakıtın yüzde 96'sı mazot. Emniyet’in hazırladığı raporda, kaçakçılık yöntemlerine de yer veriliyor. Buna göre en çok denizyolu ve sınır kapıları kullanılıyor. Türkiye'den transit geçen gemiler veya servis hizmeti veren teknelerle de kaçakçılık gerçekleştiriliyor. Yabancı bandıralı gemiler, uluslararası denizlerde veya Türk karasuları içinde kıyılara yanaşıp küçük teknelere akaryakıt nakli yapıyor. Özellikle boya sanayiinde kullanılan solvent ve madeni yağlar ülkeye yasal yollardan sokulup birbirine karıştırılarak standart dışı akaryakıt üretiliyor ve bazı istasyonlarda satılıyor. Kaçak akaryakıt polisin elinde kalıyor Raporda akaryakıt kaçakçılığı ile mücadelede aksaklıklara da yer veriliyor. Polis, düzenlenen operasyonların ardından kaçak akaryakıtı teslim edecek makam bulamamaktan yakınıyor. Kaçak akaryakıtla yakalanan gemileri teslim edecek yer olmaması mücadeleyi olumsuz etkiliyor. Polise göre, akaryakıt kaçakçılığı ile mücadelede sorumlu birim ve kurumlar arasında koordinasyon sağlanamıyor. El konulan akaryakıtın suça karışan kişilere yediemin olarak teslim edilmesi nedeniyle yargılama sonuçlanmadan önce bu şahıslar tarafından akaryakıt satılıyor ya da eksiltiliyor. Akaryakıtla giriş çıkış yapan araçlar gümrük görevlilerince denetlenemiyor. Kaçak akaryakıt genelde beyaz bayraklı olarak bilinen ve bağımsız olarak çalışan akaryakıt istasyonlarına satılması nedeniyle iç denetleme sistemleri bulunmuyor. Akaryakıt naklinde kullanılmak üzere hazırlanan balıkçı teknelerinin özel yapım tankları söktürülemiyor. Ayrı kurumlardan alınan tahlil sonuçları birbirinden farklılık gösteriyor. Kamu kurumları aldıkları fueloil ve kalorifer yakıtlarının tahlilini yaptıramıyor. TPIC tarafından akaryakıt firmalarına ihale yoluyla satılan kaçak akaryakıta ilişkin belge ve faturalar üzerinde akaryakıt kaçakçılığı yapan şahıs ve firmalar tarafından sonradan tahrifat yapılmak suretiyle kaçak akaryakıt legalleştiriliyor.