Japonya-ABD yakıt hücresi işbirliği
Abone olHidrojenli yakıt hücresi çevre dostu olması açısından da “geleceğin teknolojisi” gözüyle bakılıyor.
Japonya ve ABD, otomobillerde hidrojenli yakıt hücresi
teknolojileri geliştirilmesini öngören bir projeye imzaladılar.
Japonya’da bulunan ABD Enerji Bakanı Spencer Abraham ve Japon
Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Goji Sakamoto yaptıkları
ortak basın toplantısında, yakıt hücresi teknolojileri, hidrojen
üretimi, depolama, hidrojen altyapıları konularında hükümetler
düzeyinde ortaklık yapacaklarını açıkladılar. İki ülke arasındaki
anlaşma uyarınca, çalışma grupları oluşturulacak ve seminerler
düzenlenecek, üniversiteler arası öğretim üyesi değişimi gibi
programlar yapılacak. Bu çalışmalar sonucunda ortak standartların
ve uyum kodlarının geliştirilmesi karara bağlandı. Başkan Bush
geçtiğimiz Şubat ayında, hidrojenin yakıt hücrelerinde kullanılması
yönünde yapılacak bilimsel çalışmalar için 1.7 milyar dolarlık bir
fon ayırmıştı. VERİMLİ VE ÇEVRE DOSTU Yakıt hücresi ilk olarak
İngiliz fizikçi William Grove tarafından 1839 yılında icat
edilmişti. Yakıt hücresi teknolojisi hidrojeni oksijen ile
birleştirerek elektrek enerjisi üretiyor; kimyasal reaksiyondan
geriye sadece su buharı açığa çıkıyor. Teknolojinin önemli bir
avantajı yakıt hücresi pillerinin kuru hücreli pillere göre çok
daha uzun ömürlü olması. Hidrojenli yakıt hücresi teknolojisine
verimli olması kadar, çevre dostu olması açısından da “geleceğin
teknolojisi” gözüyle bakılıyor. OTOMOTİV DEVLERİ TETİKTE Japon
Toyota, ABD’li GM ve Alman Mercedes firmaları yakıt hücreli
teknolojilere ciddi yatırımlar yapıyorlar; Japon Honda firması ise
ilk yakıt hücreli otomobili Japonya’da asfalta çıkardı. Ancak,
yakıt hücreli otomobillerin yollarda görülmesi için önlerinde
çeşitli engeller var, Bunların başında yüksek maliyet geliyor,
ayrıca otomobillerin yakıt depolayacağı ‘hidrojen istasyonları’
kurulması gerekiyor. Yakıt hücrelerinin dizüstü bilgisayarlarda
kullanılması ise çok daha önce gerçekleşecek. İlk yakıt hücreli
dizüstünün 3 ila 4 yıl içerisinde piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Japon yakıt hücresi pazarı hacminin 2010 yılı itibariyle 9.4 milyar
dolar, 2020’de ise 80 milyar dolara ulaşacağı tahmin ediliyor.
KAYNAK: NTV-MSNBC VE AJANSLAR