İşte yeni trafik kanunu tasarısı
Abone olTrafik kanunu tasarısı komisyonda kabul edildi. Cezalar şimdi daha da ağır. Stajyer sürücü ehliyeti uygulaması başlıyor. İşte hepimizi yakından ilgilendiren o tasarı..
TBMM İçişleri Komisyonu, Avrupa Birliği (AB) müktesebatı
doğrultusunda değişiklik öngören Karayolları trafik Kanunu'nda
Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısı'nı kabul etti. Komisyon,
TBMM Genel Kurulu gündeminden çekilerek, Türk Ceza Kanunu'nda
yapılan değişikliklere ve Türk Lirası uygulamasına uyarlanması
amacıyla tasarıyı bir süre önce alt komisyona sevketmişti. İçişleri
Komisyonu, alt komisyonda kabul edildiği haliyle tasarıyı görüşmek
üzere, Başkan Ziyaeddin Akbulut başkanlığında toplandı. Bazı
milletvekilleri, alt komisyonun, görüşmesi gereken maddeler
dışındaki maddeleri de ele aldığını ifade ettiler. Yapılan
müzakerelerin ardından, tasarının alt komisyonda kabul edildiği
şekliyle görüşülmesine başlandı. CHP İzmir Milletvekili Hakkı Ülkü,
tasarının, ''belediyelere, trafik kurallarının ihlal edilmesi
halinde para cezası verebilmesini'' öngören maddesini,
belediyelerin içki satışı yapılan yerlerin belirlenmesi
uygulamasında olduğu gibi kötüye kullanabileceklerini savundu. Bu
maddeye, ''ceza kesmeye yetkili trafik polisleri ile yerel
yönetimler arasında yetki kargaşasına yol açmasını önlemek
amacıyla'', ''Bu fıkra hükmüne göre belediye trafik görevlilerinin
idari para cezası ve diğer idari tedbir kararı verme yetkisi olduğu
hususlarda, yardım istenmedikçe veya zorunlu haller dışında genel
kolluk yetkili değildir'' fıkrası eklendi. -SAĞLIK KURULU RAPORU-
Tasarıya, verilen bir önerge ile alt komisyonda çıkarılan, sürücü
belgesi alacaklarda aranacak şartlar arasında yer alan, hükümlü
olmama şartına, ''Uyuşturucu veya uyarıcı madde imali, ticareti,
kullanılması, kullanılmasının kolaylaştırılması, kullanmak için
satın alınması, kabul edilmesi veya bulundurulması suçlarından
dolayı hapis cezasına mahkum olmamak gerekir. Ancak, uyuşturucu
kullandığı için mahkum olan kişide uyuşturucu madde kullanmak
dolayısıyla gördüğü tedavinin araç kullanması açısından algılama ve
irade yeteneğini etkilemeyecek bir iyileşme gerçekleştiğinin sağlık
kurulu raporu ile belirlenmesi halinde, kendisine sürücü belgesi
verilebilir'' fıkrası da konuldu. -HIZ SINIRI TARTIŞILDI-
Tasarının, alt komisyonda eklenen, ''motorlu araçların
otoyollardaki hız sınırını 120 kilometreden 130 kilometreye
çıkaran'' maddesi tartışmalara neden oldu. İçişleri Komisyonu'nun
alt komisyonunda görev yapan üyesi CHP Mersin Milletvekili Ali
Oksal, ''Alt komisyonda hız sınırını 130'a çıkarırken, sürücülerin,
hızdan dolayı ödemek zorunda kaldıkları para cezalarından
kurtulmalarını amaçladıklarını'' söyledi. Oksal, ''Kimseyi
kandırmayalım, otoyollarda 120'ye uyan yok. Sürücüler 150-170
kilometre hızla gidiyor'' dedi. Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik
Uygulama ve Denetleme Dairesi Başkan Yardımcısı Nevzat Önder de
otoyollardaki hız sınırının 130 kilometreye çıkartılmamasını
istedi. Önder, ''Mevcut uygulamada zaten otoyollardaki hız sınırı,
tanınan yüzde 10 pay ile 132 kilometreye çıkıyor. Hız sınırını
130'a çıkarırsak, hız sınırı bu paya ile 143 oluyor ve bu da
sürücüler için çok tehlikeli. Bir sürücünün 130 kilometre hızı
geçtikten sonra dikkati dağılıyor'' diye konuştu. -EDİRNE'DEN
ANKARA'YA 4 SAAT 20 DAKİKADA GELDİM''- AK Parti Edirne Milletvekili
Ali Ayağ ise özel arabası ile Edirne'den Ankara'ya 4 saat 20
dakikada geldiğini ifade ederek, ''Bu kadar kısa sürede gelmek için
çok hızlı gittim. 150-170 kilometre hızla gittim ve bu da çok
tehlikeliydi. Bu yüzden hız sınırı 120'de kalmalı'' dedi. Daha
sonra yapılan oylamada, tasarının bu maddesi, eski haliyle olduğu
gibi; otoyollardaki hız sınırı 120 kilometre olarak kabul edildi.
Alt komisyonda eklenen ve değiştirilen maddelerle 102 maddeye çıkan
tasarının tümü, yapılan oylama sonucunda kabul edildi. -TASARI NE
GETİRİYOR?- Tasarıya göre, okul taşıtlarında her öğrenci için
emniyet kemeri bulundurulması zorunlu olacak. Okul taşıtlarının
''DUR''işaretini yaktıkları hallerde bütün araçların durması, bu
işaretin sadece öğrencilerin binmeleri ve inmeleri sırasında
yakılması zorunlu hale getirilecek. Okul taşıtının ''DUR''
işaretini, belirtilen durumlara göre yakmayan servis sürücüleri ile
bu işarete uymayan sürücülere 92 YTL, sürücü aracın sahibi değilse
araç sahiplerine de 188 YTL para cezası uygulanacak. Öğrenci
servisinde emniyet kemeri bulundurmayan araçlar, eksiklikleri
giderinceye kadar trafikten men edilecek. Yaya ve okul geçitlerinde
geriye doğru 5 yıl içerisinde asli kusurlu olarak yaralamalı trafik
kazasına sebep olan sürücülerin birincide 3 ay, ikincide 6 ay,
üçüncüde ise 2 yıl süreyle ehliyetleri alınacak. Buralarda, alkol
ve aşırı hız nedeniyle trafik kazasına neden olanların sürücü
belgeleri ise 2 yıl süreyle geri alınarak, bu kişiler, sürücü
davranışlarını geliştirme eğitimine tabi tutulacak. -KUSUR
DEĞERLENDİRME İŞLEMLERİ- Yalnız maddi hasarla sonuçlanan trafik
kazalarının tespiti ve kusur değerlendirme işlemleri, Türkiye
Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği veya yetki vereceği gerçek
ya da tüzel kişiler tarafından yerine getirilecek. Kazaya karışan
taraflar arasında düzenlenecek tutanaklar veya formlar da kaza
tespit tutanağı yerine geçebilecek. Bunların değerlendirilmesi ise
kazaya karışan araçların bağlı olduğu sigorta şirketlerince
yapılabilecek. Kazaya karışan sürücülerin kendi aralarında
anlaşamamaları veya tutanak düzenlemekten kaçınmaları durumunda,
tutanak sigorta birliğinin yetkilendireceği kişiler tarafından
düzenlenecek. Bu kişiler, kaza yerinde iz ve delil
toplayabilecekler, ayrıca sürücülere alkol muayenesi yapabilecek.
Trafik kazalarında kusurların tespiti ve asli kusur sayılan haller
de yeniden düzenlendi. Sürücülerin yanı sıra, ''yayaların asli
kusurlu'' sayılacağı hallere yer verildi. Ölüm ve yaralanmayla
sonuçlanan trafik kazalarında motorlu araç işletmesinin sahipleri
de sorumlu tutulacak. Zorunlu mali sigortasını yaptırmadan trafiğe
çıkan araçlar için para cezası uygulanacak. Motorlu araçlar ile
yarış düzenleyenler, üçüncü kişilere karşı olan sorumluluklarını
karşılamak üzere, mali sorumluluk sigortası yaptıracak. -KREDİ
KARTI İLE ÖDEME YAPILABİLECEK- Trafik suçlarını işleyenler hakkında
suç ve ceza tutanağı düzenleme konusunda, trafik polisi ve
jandarmanın yanı sıra, kendi sınırları içinde büyükşehir
belediyeleri, il belediyeleri ve nüfusu 50 binin üzerindeki
belediyelerin trafik görevlileri de yetkili kılınacak. Trafik para
cezalarının takibini ve tahsili görevi, Maliye Bakanlığı'na
bırakılırken, trafik para cezasının kredi kartı ile ödenebilmesi
kolaylığı getirildi. Kredi kartı ile ödemelerde ayrıca utanak
düzenlenmeyecek. Sürücü belgelerinin geçici olarak alınmasında
zaman aşımı süresi 4 yıl, idari para cezalarında ise zaman aşımı
süresi 5 yıl olacak. -STAJYER SÜRÜCÜ BELGESİ- AB'ye uyum
kapsamında, sürücü belgelerinin sınıfları yeniden düzenlendi.
Böylece D ve E sınıfı sürücü belgelerinde yaşanan uyumsuzluk
giderilecek. Kanun yürürlüğe girdiği tarihten sonra, değiştirilmesi
zorunlu olan sürücü belgeleri değiştirme işlemlerinden harç
alınmayacak. Sürücü belgelerinin değiştirme işlemleri 3 yılda
tamamlanacak. Zamanında ehliyetini değiştirmeyenlere 45 YTL ceza
kesilecek. Sürücü belgesi almaya hak kazananlara, stajyer sürücü
belgesi verilecek. Stajyer sürücü belgesi 2 yıl geçerli olacak. Bu
süre içerisinde; 5 kez kırmızı ışık kuralını ihlal eden, 5 kez hız
sınırlarını aşan, her ne derecede olursa olsun alkollü veya
uyuşturucu maddelerin etkisi altında araç kullanan, asli kusurlu
olarak ölümlü veya yaralamalı trafik kazasına sebebiyet veren ve 75
ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri, suçun işlendiği
tarihte ve süre kaydına bakılmaksızın, geri alınarak iptal
edilecek. Bu kişilerin tekrar sürücü belgesine sahip olabilmeleri
için yeniden sürücü kursunda eğitim almaları ve yapılan sınavlarda
başarılı olmaları gerekecek. Çeşitli sağlık sorunları olanlar da
ehliyet sahibi olabilecek, bu kişilerin hangi tip sürücü belgesi
alacağı İçişleri ve Sağlık bakanlıklarınca yönetmelikle tespit
edilecek. Fahri trafik müfettişlerini görevlendirme yetkisi,
Karayolu Trafik Güvenliği Yüksek Kurulu'nun önerisi ve İçişleri
Bakanı'nın onayı ile valilere verilecek. -TRAFİK GÜVENLİĞİ KURULU-
Motorlu araçlara ait bazı tanımlar değiştirilirken, ''dönel
kavşak'', ''kontrolsüz kavşak'' ve ''tırmanma şeritli karayolu''
tanımlar da tasarıda yer alıyor. Karayolu trafik güvenliğine
ilişkin hedef ve stratejileri belirlemek ve ilgili kuruluşlarla
koordinasyonu sağlamak için Karayolu Trafik Güvenliği Kurulu, yılda
en az 1 defa toplanacak. Sağlık Bakanlığı, karayollarında meydana
gelen trafik kazaları ile ilgili ilk ve acil sağlık hizmetlerinin
planlamak ve uygulamak; kazalarda yararlananlara en kısa zamanda
ilk ve acil hizmet ulaştırmak, şehirlerarası yollarda ilk ve acil
yardım istasyonları kurmak ve bunlara gerekli araç ve personeli
sağlamak, eğitilmiş personel birlikte yeteri kadar ambulans
bulundurmakla yükümlü olacak. -BAĞIŞ ADI ALTINDA TAHSİLAT
YAPILAMAYACAK- Araç sahipleri araçlarını, yönetmelikte belirtilen
esaslara göre yetkili kuruluşa tescil ettirmek ve tescil belgesi
almak zorunda olacak. Noterce satış ve devir işlemi görmüş
araçların tescil işlemleri, aracın eski sahibi olmaksızın
yapılabilecek. Trafik tescil plakaları için İçişleri, Maliye,
Sanayi ve Ticaret bakanlıkları tarafından müştereken belirlenecek
fiyatın üzerinde ücret, bedel, hizmet bedeli, katkı payı, kar payı,
bağış adı altında şoförler odalarınca herhangi bir tahsilat
yapılamayacak. Buna aykırı davranan oda yetkilileri 1 yıldan 2 yıla
kadar hapis cezasıyla, bin 143 YTL'den bin 904 YTL'ye kadar para
cezası ile cezalandırılacak. -YETKİSİZ AYIRIM İŞARETİ BULUNDURMA-
Yetkili olmadığı halde araçlarda ayırım işaretleri bulunduranlara
379 YTL para cezası verilecek ve araçlar 15 gün trafikten men
edilecek. Sürücü araç sahibi değilse, ayrıca tescil plakasına aynı
miktarda ceza tutanağı düzenlenecek. Özellikleri ve cinsleri
yönetmelikle belirtilen araçlarda hız sınırlayıcı cihaz
bulundurmayan ve kullanmayanlara 45 YTL, bozuk cihazları
kullananlara ise 3 aydan 6 aya kadar hapis ve bin 904 YTL'den 2 bin
859 YTL'ye kadar para cezası verilecek. Ayrıca, bu araçlar
eksiklikleri giderilinceye kadar trafikten men edilecek. Taşınması
için başka bir yol bulunmayan ve bölünemeyen yükler için
Karayolları Genel Müdürlüğü'nce ''özel yük taşıma izin belgesi''
düzenlenecek. Karayollarında araç kullanan ve muayene süresini
geçirmiş olan vatandaşların mağduriyetinin önlenmesi amacıyla bu
sürücülere araçlarını muayene ettirebilmeleri için uygulamanın
yürürlüğe girmesinden itibaren 7 gün ek süre verilecek. Bu süreye
ve yapılan ikaza rağmen araçlarını muayene ettirmeyen sürücülerin
araçları trafikten men edilecek. -ALKOLLÜ SÜRÜCÜLER- Alkol
muayenesine izin vermeyen sürücüler, adli tabibe sevk edilecek.
Burada da alkol kontrolüne tabi tutulmak istemeyen sürücülere,
alkollü içkilerin etkisi altında araç kullanma cezası uygulanacak.
Bu kişilerden, muayene sonucu alkol sınırını aştığı tespit
edilenler ile adli tabipte de alkol kontrolüne tabi tutulmak
istemeyen sürücülere, iki kat para cezası verilecek. Park yeri adı
altında, yönetmeliklere aykırı olarak ''otopark'' ücreti alan
kişiler, 3 aydan 6 aya kadar hapis ile 379 YTL'den 760 YTL'ye kadar
para cezası ile cezalandırılacak. Bu suçun birden fazla işlenmesi
halinde her defasında 1 yıldan 2 yıla kadar hapis cezasıyla, in 143
YTL'den bin 904 YTL'ye kadar para cezası uygulanacak. Para cezaları
gelecek yıldan itibaren TL şeklinde olacak.