İşte İstanbul'un 3. havalimanının yeri
Abone olBaşbakan Tayyip Erdoğan'ın 2023 projelerinden İstanbul'a 3. havalimanının ayrıntıları ortaya çıktı.
Arnavutköy-Göktürk-Çatalca yollarının birleştiği kavşaktaki 3.500 hektarlık bölgeye yapılacak havaalanının 6 pisti bulunacak. Dış dokusu Edirne'deki Selimiye Camii'nin İslam-Osmanlı motifinden esinlenerek yapılacak havalimanının, 3. köprü ile aynı sürede bitirilmesi hedefleniyor.
100 BİN KİŞİLİK İSTİHDAM OLACAK
Yeni havalimanı; terminal binası, pistler, aktarma istasyonu,
tamir tesisleri ve hangarlar ile hava taşımacılık tesislerinin
bulunduğu 5 önemli tesisten oluşacak. 350 m x 1500 m'lik bir
kullanım alanıyla asmakatı da olan 6 katlı bir binadan oluşacak
havalimanı, 3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu ile entegre
olacak.
İHALE 2013'TE
Yap-işlet-devret modeli ile yapımı planlanan havalimanı
ihalesine 2013 yılı bitmeden çıkılacak. Yapımında 100 bin kişilik
istihdam oluşturacak havalimanı, ayırt edici şekli ile uzaydan
görülebilecek. Yeni havalimanı alt-üst yapı, ulaşımı, yolcu ve yük
kapasitesi ile birlikte dünyadaki en modern ve büyük
havaalanlarından biri olacak. Böyle büyük bir havaalanı kurmanın
arkasında yatan en önemli etken İstanbul'un uluslararası havacılık
piyasasındaki rolünü ileriye taşımak ve Ortadoğu, Avrupa ve Kuzey
Afrika için bölgesel merkez haline getirmek.
ETRAFINA KENT KURULACAK
Çalışmalar sonucunda İstanbul'da yapılması düşünülen
havalimanının yeri ve özellikleri belirlendi. Arnavutköy sınırları
içerisinde bulunan Tayakadın'da yapılması planlanan yeni
havaalanının bu bölgede inşasında en önemli etken 3. köprü ve Kuzey
Marmara Otoyolu. Bölgedeki en önemli ulaşım kararı, 3. köprü ile
bağlantılı olması düşünülen bağlantı yolu. Bu otoyol, proje
alanının güneyinden geçiyor. Ayrıca proje alanı içerisinde, bu yol
ile bağlantılı olması düşünülen bir otoyol kavşağı bulunuyor. Kuzey
Marmara Otoyolu olarak adlandırılan bu yol, İstanbul'un batı
sınırında bulunan Kınalı mevkiinde TEM Otoyolu kavşağında başlıyor.
Kömür ocakları mevkiinden devam ederek İstanbul boğazını bir asma
köprüyle geçiyor. Daha sonra Paşaköy Mevkii'nden geçerek, Gebze
civarında İzmir otoyolu ayrımına ulaşıyor. Garipçe ve Poyrazköy,
Boğaz çevresinde 3. köprünün ana bağlantı noktaları. Havalimanı
maksimum bir milyon nüfuslu yeni bir öneri kentle çevrelenecek.
YENİ HAVALİMANINDA NELER OLACAK? AYRINTILAR SONRAKİ SAYADA
[PAGE]
5 km x 7 km boyutunda toplam 3 bin 500 hektarlık alanda kurulacak.
Havalimanıyla bağlantılı 1.100 hektarlık ileri teknoloji endüstri ve ticaret alanı bulunacak.
Uçuş yolları sesi en aza indirgeyecek şekilde konumlanacak.
Terminal binası yeşil bina olarak tasarlandı.
Cam zarf kullanımı, terminal binasının ortasında maksimum gün ışığı girişi sağlayarak yapay aydınlatma ihtiyacını azaltıyor.
Terminal binası elektrik kullanımını en aza indirgemek üzere maksimum derecede kullanan 'akıllı bina' olacak.
Elektrik ve ısıtma ihtiyaçları, havalimanının ürettiği çöplerin çoğu kullanılarak merkezi ısıtma ve güç üretim birimiyle karşılanacak.
Havalimanının 5 önemli tesisi bulunacak; terminal binası, pistler, aktarma istasyonu, tamir tesisleri ve hangarlar ile hava taşımacılık tesisleri.
350 m x 1.500 m'lik bir kullanım alanıyla asmakatı da olan 6 katlı bir bina, düşük seviyede varış ve ikinci bir seviye de havalanma seviyesi olmak üzere toplam 4 terminal, yetkililer ve yönetimin kullanımı için asmakat bulunacak.
Büyük bir alışveriş tesisi, üst 3 katta 5 yıldızlı oteller,
ticari ofis binaları, ticari fuar alanı bulunacak.
Uluslararası finans ve ticari işlemler için 'özel ekonomik bölge'
kurulacak.
Rüzgarın hızını asgariye indirecek bir aerodinamik şekilde
tasarlanacak.
Dış dokunun tamamı elektrik kullanımının karşılanacağı, güneş
kolektörü görevi yapacağı galvanik dokuyla kaplanacak.
Havalimanına ait jumbo-jetlerin iniş ve kalkışlarına uygun 3,5-4 km
uzunluğunda Karadeniz'e paralel olan 4 pist ve Karadeniz'e dik
uzanan 2 pist olmak üzere toplam 6 pist bulunacak.
Uçuş yolları direkt olarak önerilen kentin üzerinden uçmayı
önleyecek şekilde konumlandırılacak.
Terminal, raylı sistem aracılığı ile Taksim'e bağlanacak. Bu raylı
sistem, eski demir yolu hattının güzergâhından geçirilecek. Toplu
taşıma aracılığıyla İstanbul'un tüm bölgelerinden ulaşım
sağlanacak. Taksim'den havalimanına 15 dakikada ulaşılacak.
Yüksek hızlı tren, havalimanındaki aktarma istasyonunda sonlanacak.
Buna ilaveten, aktarma istasyonunda Havaalanı Metrosu, Boğaz'dan
üçüncü geçişi sağlayan raylı sistem, HavaRay, kent merkeziyle
bağlantıyı sağlayan otobüs hatları ve otopark bulunacak.