İşte İstanbul ve Ankara'nın yeni metrosu
Abone olİstanbul ve Ankara'daki metro yatırımlarını devralan Ulaştırma Bakanlığı, projeler için düğmeye bastı.
Metro operasyonlarının büyükşehir belediyelerinden
Ulaştırma Bakanlığı'na devredilmesinin ardından İstanbul ve
Ankara'da 7 metro inşaatı, 2011 bütçesinde öncelikli yatırımlar
arasına alındı.
Bugün'ün haberine göre; Ulaştırma Bakanlığı’nın İstanbul ve
Ankara’da belediyelerin yerine tamamlayacağı toplam 7 metro
inşaatı, 2011 bütçesinde öncelikli yatırımlar arasına alındı.
Ulaştırma Bakanlığı, önümüzdeki yıl içinde metro inşaatlarına
başladığında gerekli kaynağı bütçeden alacak.
Ankara ve İstanbul büyükşehir belediyelerinin kaynak yetersizliği
nedeniyle tamamlayamadıkları metro yapımının Ulaştırma Bakanlığı’na
devredilmesine yönelik hazırlıklar sürerken, yatırımların “kaynak”
sorunu 2011 bütçesiyle çözüldü.
Kısıtlama yok
2011 bütçesinin yatırım harcamalarını düzenleyen 15’inci
maddesine yapılan bir eklemeyle, Ulaştırma Bakanlığı tarafından
gerçekleştirilecek şehir içi raylı ulaşım sistemleri ve metro yapım
projelerinde ödenek kısıntıları uygulanmayacak.
Bütçede yapılan düzenlemeyle, büyük hidroelektrik santraller,
Gebze- Haydarpaşa ve Sirkeci-Halkalı banliyö hattının
iyileştirilmesi, demiryolu Boğaz tüp geçişi ve demiryolu projeleri
gibi bütçede öncelik verilen projelerin arasına Ankara ve İstanbul
metro inşaatları da alınmış oldu. Metro inşaatlarının istisnai
yatırımlar arasına alınmasıyla projelere bütçeden aktarılacak
ödeneklerin önü açılmış oldu.
İşletmeler belediyenin olacak
Programa göre, İstanbul ve Ankara metrolarının Ulaştırma
Bakanlığı’na devredilmesiyle birlikte, yarım kalan metro
yatırımlarını bakanlığa bağlı Demiryolları, Limanlar ve
Havalimanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürlüğü yapacak. İnşası
tamamlanan metro ve raylı sistemler işletilmek üzere belediyelere
devredilecek. Ankara ve İstanbul belediyeleri, metroları
işletmesinde elde ettikleri gelirin belli bir oranını, inşaat
maliyetleri karşılanıncaya kadar Hazine’ye aktaracak.
7 yeni hat
Ulaştırma Bakanlığı, bütçeden aldığı kaynaklarla İstanbul’da 4,
Ankara’da da 3 olmak üzere kaynak yetersizliği nedeniyle yarım
kalmış toplam 7 metro hattını tamamlayacak. Buna göre Ankara’da;
“KızılayÇayyolu”, “Batıkent- Sincan/Törekent” ve
“Tandoğan-Keçiören” metroları yapılacak. İstanbul’da ise;
“Üsküdar-ÜmraniyeÇekmeköy”, “Bakırköy İDO Sahili-Bağcılar
(Kirazlı)”, “Kabataş-Beşiktaş-Alibeyköy- Mahmutbey” ve “Bakırköy-
Beylikdüzü” metroları tamamlanacak.
Bitmek üzere olanlar
Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin yapımına 2002'de başladığı 16,6
kilometre uzunluğundaki "Kızılay-Çayyolu Metrosu" nun 8,6
kilometrelik bölümü ile 6 metro istasyonu 2009'da bitti. Hattın
geri kalan 7,9 kilometrelik bölümüyle 5 istasyonunun ise yüzde 80'i
tamamlandı. "Batıkent-Sincan/Törekent" metrosunun ise yüzde 7,1'i
tamamlandı.
Toplam 15,3 kilometre uzunluğundaki metro hattına 11 istasyon
yapılacak. 10,5 kilometre uzunluğunda ve 11 istasyonlu
olacak"Tandoğan-Keçiören metro hattı"nın da yüzde 41'i tamamlandı.
Bakanlık İstanbul'da da , 19 kilometrelik
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy, 9 kilometrelik Bakırköy İDO
Sahili-Bağcılar, 25 kilometrelik
Kabataş-Beşiktaş-Alibeyköy-Mahmutbey ve 25 kilometrelik Bakırköy-
Beylikdüzü metro hatları için ihale açacak.