İstanbul'un vapurları battı batacak!
Abone olMarmaray'ın açılmasıyla Şehir Hatları İşletmesi'nın zararı 28 milyona ulaştı. Meclis’te CHP adına söz alan Hakkı Sağlam, yönetimi başarısızlıkla suçladı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi bünyesindeki Şehir
Hatları İşletmesi, 2014 yılında 28 milyon TL zarar
etti.
Zarara gerekçe olarak Marmaray’ın açılması gösterildi.
Şirket zarara karşı şehrin en uç noktalarına kadar ulaşabilmek
amacıyla filosuna yeni nesil 10 küçük gemi ekleyecek.
28 MİLYON ZARAR ETTİ
Hürriyet gazetesinden Fatma Aksu'nun haberine göre, yıllarca toplu taşımacığılığın en önemli ayaklarından biri olan ve 2005 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) devredilen Şehir Hatları İşletmesi, Marmaray’ın açılışından sonra yolcu kaybına uğrayıp 2014’te 28 milyon lira zarar etti. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin sermayesine yüzde 90 oranında iştirak ettiği İstanbul Şehir Hatları, zarar ettiği gerekçesiyle 30 milyon lira sermaye artırımına gitti. İBB Meclisi Plan Bütçe Komisyonu’nun gündeme getirdiği raporda, şirketin tüm gelirleri toplamı 2015 yılında aylık 8 milyon 165 bin 750 lira iken, aylık gideri 10 bin 195 bin lira olarak açıklandı.
ZARAR 10.5 MİLYON
ARTTI
Şirketin zarar etmesine gerekçe olarak personel, yağ, yakıt ve
bakım onarım ve diğer kalemlerden oluşan işletme giderlerinden
tasarrufa yönelik tedbir alınamaması gösterildi. Sermaye
artırımının gerekçeleri sıralandığı raporda, deniz vasıtalarının
maliyet açısından daha uygun, konforlu ve modern vasıtalara
dönüştürülmesinin önemi vurgulandı. Raporda, “Şehir Hatları A.Ş,
2011 yılında 28 milyon TL zarar ederken, zararını 2012 yılında 25
milyon TL’ye, 2013 yılında 17.5 milyon TL’ye düşürdü. 2014 yılında
ise, Marmaray’ın etkisiyle de yolcu sayılarının düştüğü, gelirdeki
azalma neticesinde de zarar artarak 28 milyon TL oldu” denildi.
BATIRMA NOKTASINA
GELDİ
Meclis’te CHP adına söz alan Hakkı Sağlam, İBB yönetimini
başarısızlıkla suçladı. Karaköy İskelesi’nin bakımsızlıktan
battığını ve soruşturma bile açılmadığını, Barbaros Hayrettin Paşa
İskelesi’nin yandığını, Haliç Tersanesi’nin kapandığını ve birçok
hatta seferlerin kaldırıldığını anlatan Hakkı Sağlam, “Deniz
işletmelerini aldığınız dönemdeki kaptan ve kaliteli personeli
işten çıkardınız. Denizcilik sektöründe çalışan personeli
taşeronlaşmaya mahkum ettiniz. Birçok ölümlü kazanın olmasına neden
verdiniz. 10 yıl önce devralıp iyileştirme yerine, başka şirket
kurarak devrettiğiniz, gemilerine iskelelerine para vermediğiniz
şirketi batırma noktasına getirdiniz, bravo size” diye konuştu.
KÜÇÜK GEMİ GELİYOR
ORTALAMA 100-150 yolcu talebi olan seferlerde, 1500 - 2100 yolcu kapasiteli gemiler kullanılması, Şehir Hatları şirktetini bu tür seferlerde kullanılmak üzere küçük gemiler almaya yöneltti. Şirket şehrin en uç noktalarına kadar ulaşabilmek amacıyla filosuna yeni nesil 10 küçük gemi ekleyecek. Diğer taraftan Şehir Hatları, şirket maliyetini azaltmak amacıyla 2015 yılının sonlarına doğru 4 adet yeni nesil deniz aracını filoya katacak. Ancak bu etki 2016 yılından itibaren görülecek. Kalan 6 adet yeni nesil deniz aracının inşası ise planlama aşamasında.