İstanbul'a deniz taksiler geliyor
Abone olİstanbul'un bir yakasından diğerine geçmek istiyorsunuz. Trafik yine çıldırtıcı bir durağanlıkta ilerliyor. Vapur ve motora da uzaksınız. Peki ne yapacaksınız?
Denizden hızlı ulaşım için 'Deniz Taksi' üretildi. Sistemde 60
durağa bağlı 250 tekne olacak. Deniz Taksi'yi kullanmak için cep
telefonu mesajı yeterli olacak. Ancak projenin hayata geçmesi için
öncelikle bürokratik engelleri aşması gerekiyor. Önümüzdeki
günlerde hayata geçirilmesi planlanan bir projeyle Deniz Taksi
çağırabilirsiniz. Üstelik bunun için bir cep telefonu mesajı
göndermeniz yeterli olacak. Günde 10-15 bin kişi Projenin sahibi
T-Design'ın Genel Müdürü Kerem Güvenç, İstanbul gibi metropollerin
çağdaş ulaşım sistemlerine ihtiyacı olduğunu belirterek, Deniz
Taksi projesiyle günde 10-15 bin kişi taşınacağını, böylelikle kara
trafiğinin önemli ölçüde rahatlayacağını söylüyor. Deniz Taksi'nin
kıyısı olan her yerde kullanılmak üzere tasarlandığını belirten
Güvenç, Rusya'dan Danimarka'ya, İtalya'dan Almanya'ya, Dubai ve
Hırvatistan'a kadar birçok dış pazardan da Deniz Taksi'ye ciddi
talepler geldiğini vurguluyor. 60 durakta 250 taksi Tuzla'dan
Büyükçekmece'ye kadar 60 durakta 250 taksinin çalışması
planlanıyor. Altı ile 10 arasında yolcu kapasitesine sahip olacak
taksilerde televizyon gibi konfora yönelik unusurlar da bulunacak.
Taksi ücretiyse kişi başına göre değil, güzergaha göre
belirlenecek. Fiyatlar, kimi yerde karadaki taksilerden daha ucuz
olacak. Bürokrasiyi aşarsa göreceğiz Ancak projenin hayata
geçirilebilmesi için birçok resmi kuruluşun onay vermesi gerekiyor.
Milli Emlak Müdürlüğü, Büyükşehir Belediyesi, İlçe Belediyesi,
Boğaziçi İmar Müdürlüğü, Turizm Bakanlığı, Sahil Güvenlik
Komutanlığı ve Çevre Bakanlığı bunlardan bazıları. Eğer bütün resmi
kuruluşlar onay verirse gelecekte İstanbul kıyılarında sarı renkli
deniz taksilerini görmek mümkün olacak. Deniz Taksi'nin özellikleri
Deniz Taksi projesi; özel olarak geliştirilmiş bir deniz aracı,
özel olarak tasarlanmış iskele sistemi, ileri teknolojiyi kullanan
bir iletişim altyapısı ve ödeme sistemini içeriyor. Deniz Taksi'yle
ilgili teknolojik danışmanlığın yanı sıra, araç üretimi, sistem
planlaması gibi çalışmalar da T-Design tarafından yapılıyor. Deniz
Taksi, kıyısı olan tüm kentlerde kullanılabilecek şekilde
tasarlanmış. Amaç, düşük maliyet avantajı sağlayan deniz yolunu
kullanarak daha hızlı ve güvenli bir ulaşım sağlamak. Taksi ve VIP
aracı olarak kullanılmasının yanı sıra, ambulans, polis ve sahil
güvenlik gibi birimler tarafından da kullanılabilecek bir sistem.
Uygulamada, taksi isteyen yolcu, cep telefonundan kısa mesajla
çağrıda bulunuyor. Merkezdeki kişi, uydu sistemi ile takip ettiği
taksilerden uygun olanını, yolcuya en yakın iskeleye yönlendirip,
hangi saatte, hangi iskelede, hangi plakalı taksinin onu kaçta
alacağını ve ne kadarlık bir ücret vereceği hakkında bilgi veren
bir mesajı yolcuya gönderiyor. Bir katamaran olan Deniz Taksi'nin
uzunluğu 10.90 ve genişliği de 4.30 metre. Kompozit malzemeden
gövdeli, kapalı yolcu kabinine sahip olan ve bir operatör ile
kontrol edilen araç, yaklaşık 6.5 ton ağırlığında. Çevre dostu
teknoloji ile üretilen Deniz Taksi, 240 beygir gücünde iki adet
dizel motor ve konvansiyonel pervane sistemi ile hareket ediyor.
Yolcu kabini ile operatör bölümü birbirinden bağımsız olarak
tasarlanmış. Yolcu girişi yan sürgü kapı bölümünden sağlanıyor.
Taşıma 6-10 yolcu ve bir operatör olarak sınırlandırılmış. Ses
izolasyonu olan bölümler arasındaki iletişim yalnızca, ödeme
ilişkisini sağlamak için açılan bölme ile kuruluyor. Aracın kapalı
yolcu kabini, iyi izole edilmiş ve yolcuların hava koşullarından
olumsuz etkilenmeyeceği şekilde tasarlanmış. Kabinin hava
sıcaklığı, gerektiğinde yolcular veya operatör tarafından kontrol
edilebiliyor. Her koltukta emniyet kemeri bulunuyor. Yolcu
koltuklarının sırtlık bölümünde acil durumlarda kullanılmak üzere
her yolcu için birer adet can yeleği bulunuyor ve acil durum anında
kullanılacak duruma geliyor. Yangın alarmının devreye girmesiyle
hassas elektronik sistemler otomatik olarak devreden çıkıyor,
sistemler gerektiğinde operatör tarafından manuel olarak devre dışı
bırakılıyor ve elektronik algılayıcıların ısıyı algıladığı bölümler
basınçlı su ile soğutuluyor. Tüm deniz taksiler, GPS ile tek bir
merkezden takip edilip, yönlendirilebiliyor. Operatör yolculuk
süresince merkezden aldığı bilgi ve yönlendirmelere göre seyir
güvenliğini koruyor. Aynı zamanda gösterge panelinden seyir
bilgileri ile birlikte araç ve motor ile ilgili her türlü bilgiyi
görebiliyor.