IMF şeffaflığa değindi
Abone olIMF, Türkiye'nin mali şeffaflık konusunda kaydettiği ilerlemeleri ve önündeki sorunları değerlendirdi.
IMF Mali İşler Bölümü'nce hazırlanıp üst yetkililer Michael
Deppler ve Teresa-Ter Minassian'ın onayından geçen ''Türkiye-Mali
Saydamlık Standart ve Kodlarına Bağlılık Raporu'' başlıklı
raporda,
Türkiye'nin uymayı kabul ettiği ''IMF Mali Saydamlıkla İlgili İyi
Uygulama Tüzüğü''nde belirlenen ilke ve uygulamaları yerine
getirmekte kaydettiği ilerlemeler ve daha yerine getirmesi gereken
işler konusunda görüşlere yer verildi.
Raporda, ''mali saydamlığın sağlanması yönünde önemli ilerleme
kaydedildi ama daha yapılması gerekenler var'' denildi.
Türkiye'nin, Avrupa Birliği'ne tam üyelik konusunda gireceği son
derece önemli müzakerelere hazırlandığı bir sırada, 2000-2001
krizinden sonra yakaladığı ekonomik başarıyı perçinlemesi ve daha
da
ilerletmesi gereken kritik bir zamanda bulunduğu vurgulanan
raporda, mali saydamlık konusundaki eksikliklerin giderilmesinin bu
açıdan önem taşıdığı ifade edildi.
Türkiye'nin mali şeffaflık konusunda 2002 yılında yapılan son IMF
değerlendirmesinden bu yana önemli ilerlemeler kaydettiği
belirtilen değerlendirmede, bununla birlikte bütçe kapsamının ve
borç yönetimi mevzuatının yetersizliği, bütçe sorumluluklarının
farklı kurumlar arasında parçalanması ve yıllık bütçe
uygulamalarına kılavuzluk edecek orta vadeli bir çerçevenin yokluğu
gibi eksikliklerin ortadan kaldırılamadığına işaret edildi.
Bütçe reformu konusunda mevcut yasal mevzuatın mali yönetimdeki çok
parçalılık ve diğer kritik sorunların çözmek için yeterli olmadığı
belirtilen raporda, bunun ve yeni bütçe mevzuatının uygulamaya
koyma konosunda devletin tüm kademelerinde gerkli düzenlemelerin
yapılması gerekliliğinin Türk makamlarının çok dikkat göstermesi
gereken iki husus olduğu ifade edildi.
Raporda, bütçenin hazırlanmasında Maliye Bakanlığı, Devlet Planlama
Teşkilatı ve Hazine Müsteşarlıkları arasındaki mevcut sorumluluk
parçalanmasının giderilmesi gerektiği savunularak, bu işin bütüncül
bir yaklaşımı koordine edebilecek tek bir kurumun sorumluluğuna
verilmesi tavsiye edildi.