İller Bankası'nı üç il soymuş

Bayındırlık Bakanı Zeki Ergezen, geçmiş dönemde özellikle ''vurgun'' operasyonuyla gündeme gelen bakanlığıyla ilgili olarak, Ofis TV'de yayınlanan ''Ankara'nın Nabzı'' programında çok çarpıcı açıklamalarda bulundu. Kendisine bağlı genel müdürlüklerde yolsuzlukların boyutlarını tespit ettirdiğini belirten Ergezen, ''İller Bankası'nda Samsun bölgesi, İstanbul bölgesi, İzmir bölgesindeki incelemeler sonuçlandı, müfettiş raporlarına bağlandı. Yaklaşık 53 trilyon bu 3 bölgede devlet zarara uğratılmıştır. Bunların müteahhitlerden geri alınması için çalışmalar devam etmektedir. Diğer bölgelerimizde ki çalışmalarda devam ediyor adım adım yürüyoruz'' dedi.. İşte Zeki Ergezen'in açıklamalarının tamamı: Geçmişte beni bakanlığım operasyonlara muhatap olmuş bir bakanlık. Halen bir çok insan yargılanıyor. Şimdi de yolsuzlukla mücadelesiyle ve başarılarıyla, dürüstlüğüyle meşhur. Bu bakanlığın bir çok genel müdürlüğü var. Bu genel müdürlüğün hepsinde parasal konular hakim. Bir çok genel müdürlüğümüz var ve hepsinde iki dudağın arasında çok şey değişir. Yani 2 satırlık yazı insanlara çok şey kazandırır yada insanları mahkemeye götürür.Önemli bir bakanlığız bu bakanlık iller bankası genel müdürlüğü ve Türkiye’nin bütün belediyelerinin aylık bütün gelirlerini organize eden ve kendi haritasını, kanalizasyonunu ve imar planını yapamayan belediyelerin ihtiyaçlarını karşılayan bir genel müdürlük. Bu genel müdürlük siyasiler için olsun kamuoyu için olsun en önemli genel müdürlükten biridir. Bu genel müdürlükte özellikle deprem bölgesinde adı yolsuzluklara karışmıştır. Bu genel müdürlük 2 yıldır zarar eden iller bankasına kar kazandırmıştır. Belediyeleri parasal sıkıntılardan kurtarmıştır. Dolayısıyla bu yolla belediyeler rahatlamıştır. Ayrıca şimdiye kadar torpillerle, insanları araya sokarak aylık paralarının gönderilmesi için çaba sarf eden belediye başkanları artık Ankara’ya gelmiyorlar. İhtiyaçları kalmadı... bakanların kapısında dolanmıyorlar siyah plakalı arabalara binip Ankara’nın yolunu tutmuyorlar. Dolayısıyla bir çok yönüyle belediyeler, rahatlattık bu da iller bankası sayesinde oldu. İller bankası genel müdürlüğü hükümetimiz görevi devralır almaz sapanca gölü için 42 trilyon ödeneği temin etti ve arıtma sistemleri kurdu. Türkiye’nin diğer göllerinin de kirlenmemesi için yine ödenekleri temin etti. Bunlar zaten geçmişte de vardı ama sadece dilde kalıyordu ama biz bunu hayata geçirdik. Yine iller bankası da yolsuzluklarla çalkalanmıştı bir çok kamu görevlisi ve müteahhit de bundan dolayı yargılanıyor. Hükümetimiz görevi devralır almaz Tayyip bey’in başbakanlığı döneminde de olduğu gibi iller bankasında devleti zarara uğratan, iller bankasının gelirlerini peşkeş çeken, fazla ödemelere sebebiyet veren uygulamaların hepsi denetim altına alınmıştır. Ayrıca müfettişlerimi projeleri tek tek inceliyor, 3 bölgenin incelemesi bitti. Samsun bölgesi, İstanbul bölgesi, İzmir bölgesindeki incelemeler sonuçlandı müfettiş raporlarına bağlandı. Yaklaşık 53 trilyon bu 3 bölgede devlet zarara uğratılmıştır. Bunların müteahhitlerden geri alınması için çalışmalar devam etmektedir. Diğer bölgelerimizde ki çalışmalarda devam ediyor adım adım yürüyoruz... inşaatlarda ki fazla ödemeleri, devletimizin zarara uğratılmasını incelemek sonuçlandırmak bankalara benzemez. Çünkü bunların her kalem tek tek incelenmesi lazım. Ölçülmesi lazım, dosyaların sayfalarının tek tek okunması lazım. KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ: Bu müdürlüğümüz biliyorsunuz hükümetimizin 15bin kilometre bölünmüş yol hedefi var. Bu hedef açıklandığı zaman “yapamazsınız, edemezsiniz” denmiştir. Bizde dedik ki; bizim bu kadar makinemiz var, bizim 18 bin karayollarında, 40-50 bin köy hizmetlerinde işçilerimiz var. Milyar dolar vermişiz makine almışız, devletin arka bahçesinde paslanmaya terkedilmiş. İşçilerde işsizlikten esniyor. Ee bizim çok kabiliyetli başarılı mühendislerimiz var bunlarda müteahhitlerle boğuşuyorlar yaptıkları başka iş yok. Biz bunları birleştirdik bir havuz yaptık sağ olsun başbakanımızın direktifi ile içişleri bakanımız, enerji bakanımız, orman bakanımız da destek verdiler karayollarının bütün işçilerini yollara çıkardık, mühendislerimiz projenin ve makinelerin başına geçtiler ve bu sene 1600-1700’e yakın yola başladık ve bunun 1500 km’si asfaltlanıp millete teslim oluyor. 70-80 yılda yapılan yolların 3859 km bizim 8 ayda yaptığımız yolun uzunluğu 1600 km. altını çiziyorum bakın. Daha önce o yollar ortalama km maliyeti 1 trilyon ama biz ortalama 200 milyara yaptık. Bu mukayeseyi halkın bilgisine sunuyorum. Biz iyi şeyler yaptık. Biz bahçe sarayın yolunu da yapıyoruz. Aralık ayının sonunda kapanan en erken mayıs ayının ortasında açılan bahçe saray’ ın yolu açık tutulacaktır. 42 km yola bu sene başladık bu sene bitirdik hiçbir kuruş para harcamadan sadece akaryakıt parası, makinelerin bakım-onarım parasının dışında devletin bütçesinden hiç tek kuruş çıkmadan bu işi de bitirdik.bununla da kalmadık ayrıca biz oraya bakımevi de yaptırdık. Onunla da kalmadık 2 dozer bir greyderi de senenin 12 ayı orada hazır bulundurduk. Bölünmüş yolların tamamlandığı ülkelerde trafik kazaları en az %50 ile %70 arasında azalmıştır. Bizde devlet demir yolları yetersiz, hava alanları imkansız yılda 3-4 milyon trafik kazasında hayatını kaybediyor. Dolayısıyla bu karayollarını bizim çok acele bitirmemiz lazım. Daha önce bu yolların yapılmasına karşı çıkanlar şimdi “aman ne olur bizim şehrinde yolunu bölünmüş yola kavuştur” diye sıraya girmiş durumda. Millet bu olayı alkışlıyor. Millet bizim yanımızda destek veriyor. Her gittiğimiz yerde bunlardan dolayı motivasyon var, moral var, destek var... Başbakanlardan daha çok bizim bürokratlarımız alkışlanıyor. Şimdiye kadar kim görmüş karayollarının işçisi, mühendisi, makinesi yollara dizilsin de buradan Hatay’a kadar, Hakkari’ye kadar dizilmiş gece gündüz çalışıyor. Tabii millet memnun biz çalışmaya devam edeceğiz...