İlk yerli dizel motor üretildi!
Abone olAkdeniz Üniversitesi'nden (AÜ) Prof. Dr. Hikmet Rende ve öğrencileri, tamamı Türkiye'de üretilen yüzlerce parçayı bir araya getirerek ilk tam, yüzde yüz yerli dizel motoru yaptı. Prof. Dr. Rende, "Bu motor hepimizin, Türkiye'nin ürünü ve gururu" dedi.
AÜ Mühendislik Fakültesi Makine
Mühendisliği Bölümü'nden Prof. Dr. Hikmet Rende ve öğrencileri,
yüzde yüz yerli dizel motor yapmayı başardı.
Emekli öğretim görevlisi Fikret Özdener'in sponsor olduğu ve
yaklaşık bir yıl süren araştırma ve uygulama çalışmaları sırasında
Prof. Dr. Rende ve öğrencileri, Türkiye'nin yurtdışından bütün
olarak ithal ettiği motoru oluşturan tüm parçaların, Türkiye'de
üretildiğini tespit etti. Daha sonra İstanbul, Konya, Denizli,
Çanakkale, Sivas gibi bazı illerde motor için fason veya diğer
şekillerde üretim yapan firmalar bulundu. Ardından tüm bu
firmaların üretimlerinden örnekler toplandı ve üniversitede bu
parçalar bir araya getirilerek, tamamı yerli üretimden oluşan
Türkiye'nin ilk yüzde 100 yerli dizel motoru çalıştırıldı. 4
silindirli, 120 beygir gücünde, 3000 cc'lik motor, minibüs ve
manyonet tipi araçları rahatlıkla çalıştırabilecek şekilde
tasarlandı.
TAMAMI TÜRK ÜRETİMİ
Motorda kullanılan 200'e yakın parçanın tamamının yerli üretim
olduğunu belirten Prof. Dr. Hikmet Rende, Türkiye'de otomotiv yan
sanayinin, 1964 yılında çıkarılan Montaj Sanayi Talimatı'nda 'ana
sanayide yerli yüzde oranının artırılması mecburiyeti' sonrası
giderek güçlendiğini ve geliştiğini kaydetti. Türk otomotiv
sektöründe son 15 yıllık dönemde birçok uluslararası markanın fason
üretimlerini gerçekleştiren firmalar bulunduğuna dikkati çeken
Prof. Dr. Rende, otomotiv yan sanayisinin üretim kapasitesi,
çeşitliliği ve ulaştığı standartlar itibariyle, ülkemizde imal
edilen taşıtlar için gerekli yedek parçaların sayısının yüzde
90'ını karşılayabilecek düzeye geldiğini söyledi.
'TÜM PARÇALAR BİZDEN AMA İTHAL
EDİYORUZ'
Türkiye'de motor montajı olmadığını, motorun bir bütün olarak ithal
edildiğini anlatan Prof. Dr. Rende, bununla birlikte motoru
oluşturan parçaların Türkiye'nin değişik illerinde üretildiğini,
uluslararası otomotiv firmalarına ihraç edildiğini gördüklerini ve
bu parçaları toplayarak, tümüyle yerli üretim parçalarla
Türkiye'nin ilk yüzde 100 yerli motorunu yaptıklarını kaydetti.
DÜNYA DEVLERİNE PARÇA
ÜRETİYORUZ
Prof. Dr. Rende, oto yan sanayi üretim ve ihracatında İstanbul,
Bursa, Kocaeli, Konya ve İzmir'in önde gelen iller olduğunu, bu
illerde üretilen parçaların Almanya, İtalya, Fransa, İngiltere'nin
de aralarında olduğu ülkelere Opel, Ford, Volvo gibi ünlü markalar
için ihraç edildiğini söyledi.
Türkiye'nin ithalatındaysa dizel ve yarı dizel motorların ciddi yer
tuttuğunu belirten Prof. Dr. Rende, şöyle konuştu:
"Halbuki Türkiye otomotiv yan sanayisi, ülkemizde imal edilen taşıt
araçları için gerekli parçaların tamamını üreten bir düzeye
gelmiştir. Ancak bu parçaları bir araya getirmek sanırım kimsenin
aklına gelmedi. Biz bu parçaların birbirinden habersiz şekilde
üretildiğini belirledik ve firmalardan topladığımız ürünleri bir
araya getirmek ve çalıştırmak suretiyle Türkiye'nin tamamı yerli
üretim diyebileceğimiz, yüzde 100 ilk yerli dizel motorunu yapmış
olduk."
SERİ ÜRETİM
YAPILABİLİR
İlk yerli dizel motor üretimi fikrinin öğrenci eğitimlerine yönelik
firma ziyaretleri sırasında oluştuğunu belirten Prof. Dr. Rende,
Türkiye'deki bu üretimlerin Avrupa standartlarında olduğunu, ilk
çalışma olması sebebiyle maliyetinin biraz yüksek çıksa da seri
üretime geçilmesi halinde düşeceğini dile getirdi.
Bu motorun Türkiye'de otomotiv yan sanayisinin ulaştığı teknoloji
ve rekabet gücünün göstergesi olduğunu dile getiren Prof. Dr.
Rende, şunları söyledi:
"Bu motorda İstanbul, Konya, Bursa, Eskişehir, Sivas, İzmir,
Denizli illerimizde üretilmiş parçalar bulunmaktadır. Bundan
sonraki çalışmalarımızda yeterince maddi destek bulmamız durumunda,
bu motordan daha küçük 1400- 1600 cc dizel, 100- 110 beygir gücünde
bir motorun yüzde 100 yerli üretimi için çalışmalarımıza devam
etmek istiyoruz. Ancak bununla yetinmeyip daha da çalışmak lazım.
Kendi motorumuzu, aracımızı, otomobilimizi üretebiliriz, artık
kimsenin şüphesi olmamalıdır. Ancak bu işler, teknoloji, modern
üretim sistemleri, kaliteli üretim, otomotiv ve makine mühendisliği
bilgisiyle olur. Bu motor hepimizin ürünü, hepimizin gururu,
Türkiye'nin ürünü, Türkiye'nin gururu."