İkinci elde satan çok alan yok

Yaz mevsiminin sona ermesiyle birlikte tatilciler de eve dönüş yolunu tuttu. Adana'da Eylül ayının ilk haftasına girilmesi ve güz yağmurlarının da kendini göstermesiyle kışlık odun, okul malzemesi, salçalık biber, ev boyama, kira gibi birçok sorunlarına çözüm için nakit ihtiyacına giren vatandaşlar, otomobillerini satışa çıkardı. Adana'nın en büyük 2. el açık oto pazarı olan Yüreğir Oto Pazarı'na sabahın erken saatlerinden itibaren akın eden vatandaşlar, müşteri beklemeye koyuldu. 2.el otomobil satıcıları, yaz tatilinin sona ermesiyle birlikte pazara gelen araç sayısında büyük artış olduğunu, ancak satışların aynı paralelde yürümediğinden şikayet ettiler. Pazarda 2. el araç satan galericilerden Kubilay Ölmezyaşar, satışın bir kısmet olduğunu belirtirken, "Gerçek şu ki, piyasa düşük gidiyor, iş yapamıyoruz. İş olmayınca fiyatlar düşüyor. Sıfır arabalar da çoğaldı. Vatandaş, kredi kartıyla araba satın alıyor. Sonu ne olacak bilmiyoruz. Eskiden 1994 Kartal'ı eskiden 7 milyara satardık, bugünlerde 6 milyar 250 milyon liraya satıyoruz. 1994 Şahin'i bir yıl önce 7 milyara satıyorduk, şimdi 6,5 milyara veriyoruz. 1990 model Şahin'i 6 milyara veriyorduk, şimdi 5,5 milyardan fazlaya satamıyoruz. Reno gurubu da düşük. 1988 Reno'yu eskiden 6 milyara satıyorduk, şimdi 5 milyar 250'ye müşteri bulamıyoruz" dedi. Bu arada, Yüreğir Açık Oto Pazarı'ndaki bazı araçların model ve satış fiyatları da şöyle: "Skoda Favorit 1993 model: 6.5 milyar, Lada Samara 1992 model: 4.450 milyar, Lada Samara 90 model: 4,5 milyar, Fiat Tipo 1996 model: 9.750 milyar, Tofaş Kartal 1990 model: tüplü 5.250 milyar, Tofaş Şahin 1990 model: 5.5 milyar, Fiat Palio 1998 model: 11.750 milyar, Ford Focus 2001 model. 17.500 milyar, Fiat Doblo 2002 model: 17.750 milyar, Peugeot Partner 2000 model: 15.500 milyar, Nissan Pick-up 1997 model: 13.500 milyar, Renault 1984 TS: 5.750 milyar, Renault 1997 model tüplü: 8.950 milyar, Ford 88 model: 3.200 milyar, Renault Flash 1993 model. 6.850 milyar"