İkinci el fiyatları fırladı
Abone olTıpkı bir deniz dalgası gibi; önce sıfır kilometre otomobil fiyatları ‘anormal’ biçimde yükseliyor.
Ardından da fiyat yükselme sırası kullanılmış otomobillere
geliyor. Bu dönemde ise genellikle sıfır kilometre otomobillerin
fiyatlarındaki artış biraz geride kaldığı için iki farklı sınıf
arasındaki fark çok azalıyor. Ortaya çıkan fiyat farkı otomobil
almak isteyenleri hem şaşırtıyor hem de ‘panikletici’ etkide
bulunuyor. Kararsızlığı arttırıyor...Bu dalgalanma ekonominin
durumuna göre zaman zaman ortaya çıkıyor. Şimdi yeni bir dalga
zamanı... Otomobil bayileri, krizle geçen iki yılın ardından bu yıl
biraz daha yüksek satışa ulaşabilmek için düşük kârlarla otomobil
satmaya çalışıyor. Üretici ve ithalatçı firmaların da tavrı buna
yakın. Üstelik savaş başlayana kadar geçen dönemde faizlerin
düşmesi, dövizin uzun süredir değer kazanmaması gibi etkiler de
otomobil fiyatlarının yükseltilmemesinde etkili olmuştu. Ayrıca,
birçok marka elindeki geniş yelpazenin daralmaması ve piyasa
açıldığında prestij kaybetmemek için modellere fazla zam yapmadı.
Ancak, kullanılmış otomobil sahibi için bu şartlar tam tersine
işledi. Pek çoğu kriz öncesinde ‘yeni’ olarak aldığı otomobiline
ödediği paranın döviz cinsinden karşılığına halen ulaşamadığını
düşünüyor. Çünkü, Türkiye’de otomobil halen önemli bir ‘yatırım
aracı’ olarak algılanıyor. Bu da, ‘ne şartla olursa olsun’ eldeki
otomobilin alındığı değerden satılma fikrini güçlendiriyor.
Kullanılmış otomobil fiyatlarının hızlı yükselmesinin önemli bir
etkisini de alım gücünün düşmesi oluşturuyor; çünkü otomobillerde
teknoloji ve güvenlik açısından getirilen yenilikler fiyatları da
yükseltiyor. Bu da 6–15 milyar lira arasında yoğunlaşan otomobil
müşterisinin tamamen kullanılmış otomobil pazarına yönelmesine yol
açıyor. Üstteki tabloda da görebileceğiniz gibi son bir –bir buçuk
ay içinde kullanılmış otomobillerin fiyatları hızla yükselerek
sıfır kilometre modellere yaklaştı. Modeller arasındaki fiyat farkı
(milyon TL) Model model yılı/fiyatı 0 KM. Citroen Xsara Clim (2000)
15.500 34.600 Fiat Doblo 1.9(cargo-modifiye) (2002) 21.000 23.800
Ford Focus Ghia (2001) 19.000 36.600 Honda Civic 1.6 (2002) 26.000
30.600 Hyundai Accent LX (2002) 14.000 23.900 Nissan Primera
Comfort (2001) 19.500 33.200 Opel Astra Comfort (2001) 21.500
28.500 Peugeot 206 XT (2002) 20.000 26.500 Renault Megane RXT
(2001) 19.500 32.900 Toyota Corolla Terra 1.6 (2002) 25.000 30.500
VW Golf Comfort (2001) 25.000 36.800