Honda Civic'e yeni makyaj

Yeni Civic, 2005 Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkan konsept modele, oldukça sadık kalınarak üretilmiş. İlk olarak Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilenecek olan yeni modelin 2006 yılı başında satışa çıkması planlanıyor.

Yeni Civic devrim niteliğindeki bir değişimle, rekabetin yüksek olduğu C segmentinde, özellikle de premium sınıfta standartları yeniden belirleyecek özelliklerle ortaya çıktı. Güncel modele göre 35 milimetre daha kısa ve daha alçak olarak tasarlanan yeni Civic’in yol tutuş kabiliyetinin artırılması için genişliği 65 milimetre, ön tekerlek izi 34 milimetre ve arka tekerlek izi 45 milimetre arttırılmış. Öncüsüne göre daha kısa ve alçak bir yapıya sahip olmasına rağmen iç mekan daha geniş tasarlanmış. Aracın kokpitinde ise yeni bir tasarım kendisini gösteriyor. ‘Dual Link’ adı verilen bu kokpit tasarımında, gösterge panelinin üst bölümünde aracın hız göstergesi dijital olarak bulunurken, alt bölümünde ise devir saati, hararet ve yakıt göstergeleri yer alıyor. Yol bilgisayarı ise devir göstergesinin içine yerleştirilmiş. Göstergelerin bu dizaynı, sürücünün yola daha iyi konsantre olmasını sağlıyor. Arka koltuklar katlanarak düz bir alan sunabiliyor. Ayrıca, oturma bölümleri yukarı doğru katlanarak geniş bir kullanım alanı sağlıyor. Aracın ortasına yerleştirilmiş benzin deposu sayesinde yeni Honda Civic, 485 litrelik bagaj hacmiyle sınıf standartlarının üstünde bir kapasiteye sahip. İç hacimdeki bu esneklik sportif görünüşlü bir araçtan beklenmeyen bir kullanışlılık sunuyor.

3 farklı motor seçeneği sunulan yeni Civic’te; 1.4 litre 83 beygir, 1.8 litre 140 beygir benzinli ve 2.2 litre 140 beygir gücünde dizel motor bulunuyor. Kendi sınıfında bir ilk olarak tüm motor seçeneklerinde 6 ileri manuel şanzımana sahip olan Civic’in benzinli modellerinde, ayrıca 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel vites seçeneği de yer alıyor.

Tüm Civic’lerde ABS ve EBD fren sisteminin yanı sıra, hızlanmalarda ve ani manevralarda aracın dengesini sağlamak amacıyla sağ ve sol tekerleklere giden gücü kontrol eden VSA (Araç Denge Kontrol Sistemi) yer alıyor. Arka koltuktaki yolcular için kemer uyarı sistemi ve boyuna gelebilecek hasarlarda koruma rolu olan aktif kafalıklar, pasif güvenlik konusundaki yeniliklerden birkaçı. Yeni Honda Civic’in, sınıfındaki birçok rakibinde olduğu gibi Euro NCAP çarpışma testlerinden en yüksek puan olan beş yıldızı alması bekleniyor.

Kaynak: www.hurriyetim.com.tr