Hızlı tren ne kadar güvenli?
Abone olHızlı tren raylara indi tartışmalar devam ediyor. YHT'nin güvenli olmadığı yönündeki haberlere bugün TCDD Genel Müdürlüğü bir açıklama yaptı.
TCDD Genel Müdürlüğünden yapılan açıklamada, Yüksek
Hızlı Tren (YHT) Bölge Müdür Yardımcısı tarafından gönderilen
yazının ''Kurum içi rutin bir yazışma olup, dünyada hızlı tren
hatlarının işletmeye açıldığı yıllarda gözlenen olağan ölçüsel
değişimlerle ilgili'' olduğunu belirtilerek, ''YHT hattında
güvenlik en üst seviyededir'' denildi.
Açıklamada, YHT hattı ile ilgili olarak bugün bazı basın
organlarında yer alan ve hatta bozulmalar oluştuğuna dönük
değerlendirmeler üzerine açıklama yapılmasının gerekli görüldüğü
ifade edildi.
''İlgili gazetelerde yer alan, YHT Bölge Müdür Yardımcısı
tarafından gönderilen yazının, kurum içi rutin bir yazışma ve
dünyada hızlı tren hatlarının işletmeye açıldığı yıllarda gözlenen
olağan ölçüsel değişimlerle ilgili olduğu'' belirtilen açıklamada,
şunlar kaydedildi:
''Bahsedilen yazı, basında yer aldığı gibi vahim bir durumun
tespiti değil, hattın bakımıyla ilgili olarak zaman zaman dile
getirilen ve bundan sonra da getirilecek olan normal taleplerle
ilgilidir. İlgili yazıda 'yolda yer yer deformasyonlar oluştuğu'
şeklindeki ibare ise, tamamen teknik bir tespit olup, anlamı ise
hat üzerinde noktasal ( 2 veya -2 mm) değerleri arasındaki
sapmaları ifade etmektedir. Bu sapmalar bakım değerleri olup
müsaade edilen sapma değerleri içindedir ve lokal tamiratlarla
giderilmektedir.
Bu çerçevede, YHT bölge müdür yardımcılığı tarafından yazılan
yazıya istinaden kuruluşumuz makine parkında bulunan 1 adet buraj,
1 adet regülatör ve 1 adet tokmaklama makinesi derhal tahsis
edilmiştir. Ayrıca hizmet alımı ile de makine parkı
desteklenmiştir. Ayrıca, yol tamirat işleri için hızlı trenler
üzerine monte edilmiş bulunan dinamik ölçüm cihazlarından
(Aksolometre) elde edilen değerlere göre yol bakım çalışmalarında
süreklilik sağlanmaktadır.
Bu teknik tahlillere bağlı bakımlar, periyodik olarak yerine
getirilmekte ve bahsedilen cihazlardan elde edilen veriler, büyük
bir hassasiyetle hem kuruluşumuz teknik personeli, hem de bu hatta
güvenli işletme sertifikası veren TÜV-SÜD RAIL uzman elemanları ile
kontrolleri yapılmaktadır.''
''İSPANYA'DA KULLANILIYOR''
YHT hattında kullanılan rayların, İspanya'nın Arcelor grubunun
Aceralia firmasına ait fabrikada üretildiği belirtilen açıklamada,
aynı fabrikanın aynı bantından üretilen rayların, İspanya'nın 350
km/saat hıza sahip Madrid-Barcelona hattında kullanıldığı bilgisi
aktarıldı.
''Bu arada, ilgili gazete haberlerinde yer verilen Pamukova tren
kazası, hattın bakımsızlığından değil, trenin maksimum 80 km/saat
hızla gitmesi gereken bir yerde 132 km/saat aşırı hızla
seyretmesinden kaynaklandığı yargı organlarının verdiği hükümlerle
sabit olduğunu bir kez daha hatırlatmak isteriz'' ifadelerine yer
verilen açıklamada, şöyle denildi:
''Son 6 yıllık dönemde mevcut konvansiyonel hatlarımızın yenileme
ve bakımı için yoğun bir çalışma sürdürülmekte olup, Kardemir'den
alınan yaklaşık 151 bin ton ray ile yol yenileme ve bakım
çalışmaları yapılarak, yaklaşık 5 bin 500 km yolun yenileme ve
bakımı gerçekleştirilmiştir. Bu arada, kuruluşumuzca ray temin
çalışmalarına devam edilmekte olup, 125 bin ton rayın İslam
Kalkınma Bankası kredisi ile temin edilmesi için 19 Mart 2009
tarihinde anlaşma imzalanmıştır. İhale çalışmaları devam
etmektedir. Son olarak şunu ifade etmek isteriz ki YHT ile ilgili
olarak kuruluşumuz her tür bağımsız ve tarafsız kurumlar tarafından
denetlemelere açıktır.''