Hidrojenli araba ne zaman yollarda?

Hidrojenli otomobillerin birim başına maliyetleri bir yana, tüm endüstrinin yeni enerjiye geçmesi yıllar alabilir. Ancak, bu ekonomik süreci hızlandırıcı politik nedenler hidrojenli otomobil fantazisini gerçek kılabilir gibi görünüyor. ABD Başkanı George W. Bush 2003 yılında ABD’nin Ortadoğu petrollerine bağımlılığını azaltmak amacıyla hidrojenli yakıt hücresi teknolojisine yatırımı desteklemek üzere 1.2 milyar dolarlık bir fon ayırmıştı. ABD hükümeti hidrojen destekli hibrit otomobillerin 2020 yılında şimdiki benzinli otomobillerle aynı fiyatlarda pazarda yerlerini almasını planlıyor. Bush hükümeti hidrojenli otomobillere giderek daha sıcak bakıyor; hükümet 2005 yılında bu yıla oranla yüzde 50’ye yakın bir artış ile bütçenin genişletilmesi kararı aldı. ÖNCE GÜNÜMÜZE BAKALIM Hidrojenli otomobiller reaksiyonun yan ürünü olarak su üretiyorlar. Benzinli otomobiller ise karbon diyoksit çıkarıyorlar; karbon diyoksit gazı ısıyı hapseden bir gaz olarak uzun vadede küresel ısınmaya yol açıyor. Çevreci gruplar ise ABD’nin hidrojen teknolojisine geçmesi için petrolün bitmesini beklememesi gerektiğini düşünüyorlar. ABD’li tüketicilerinin 2025’ye dek 450 milyon adet otomobil satın alacağının altını çizen çevreci gruplar çevre için hidrojene geçene dek arazi araçlarının ve çok silindirli otomobillerin motorlarının daha verimli hale getirilmesi gerektiğini savunuyorlar. UFUKTA GÖRÜNDÜ AMA National Academy of Sciences (Ulusal Bilimler Akademisi) tarafından yayımlanan makalede ise, petrol rezervlerinin önümüzdeki 25 yılda azalma göstermeyeceği ve karbon diyoksit emisyonlarının tehlike arzetmeyeceği vurgulanırken, hidrojenli otomobillerin otoyollarda boy göstermesinin uzun yıllar alacağı savunuldu. Makale hidrojenli otomobile geçiş sürecinin hızlanmasının ancak petrol dengelerindeki köklü değişikliklere bağlı olabileceğini savunuyor. Hidrojenli otomobile geçiş, şüphesiz, diğer unsurlar kadar politik dengeler ile beraber değerlendirilmeli Kaynak: NTV-MSNBC VE AJANSLAR