Havayolu şirketlerinin derdi petrol

IATA Genel Direktörü Giovanni Bisignani, kuruluşun yıllık toplantısında delegelere seslendiği konuşmasında petrol fiyatlarını sektör için 'Mahşerin Beşinci Atlısı' olarak tanımladı. İtalyan Alitalia'nın eski CEO'su Bisignani, "2004 senesi sektörümüz için bu yüzyılın ilk karlı yılı olacaktı. 2003'te mahşerin dört atlısı SARS, Irak sorunu, terörizm ve durgun ekonomiden kurtulmuştuk. Fakat beşinci bir atlı, 'yüksek petrol fiyatları' bize ayda ek 1 milyar dolarlık masraf çıkartarak, karlılığımızı yine engelleyebilir" dedi. Bisignani konuşmasında 3 milyar dolarlık kar tahminlerinin ortalama 30 dolarlık bir petrol fiyatına dayandığını, fiyatın 33 dolara çıkması halinde zarar etmeyeceklerini fakat 36 dolar seviyesinde 3 milyar dolar zararın kaçınılmaz olduğunu söyledi. Fakat olumlu verilerin sektörde havayolu şirketleri ve hükümetlerin birlikte yürütecekleri ciddi reform ihtiyacını gölgelememesi gerekliliğine vurgu yapan IATA Genel Direktörü Bisignani, "Krizler herkesi güç kararlar almaya zorluyor. Havayolu işinden aşırı ayrıntıları ve esnekliklere izin vermeyen yapıları uzaklaştırmalıyız. Havayolu sektöründe en çok gerekli olan değişimlerin başında hükümet desteklerinin daha aşağı seviyelere çekilmesidir. Hükümetler statükoyu korumak yerine geleceğe yönelik liderlik oluşturmalılar. Destekler sorunların üzerini kapatarak değişmemize engel olyor ve işimizi gerçek bir iş gibi yönetme fırsatımızı elimizden alıyor" diye konuştu. IATA geçen üç yılda yaşanan 30 milyar dolarlık zararın ardından 2004 yılında sektörün 3 milyar dolar kar edeceğini tahmin etmişti. Dünya petrol fiyatları geçen yıla göre yaklaşık yüzde 30 daha yüksek düzeylerde seyrederken, haftanın ilk işlem gününde New York piyasasında petrolün varili 38.36 dolardan işlem görüyor. Aralarında Singapore Airlines, British Airlines ve Avustralyalı Qantas'ın da yer aldığı dünyanın önde gelen birçok havayolu şirketi yakıt masraflarında meydana gelen artışı bilet fiyatlarına yansıtmak zorunda kaldı. Havayolu sekötrü yılın ilk çeyreğinde yolcu sayısında yüzde 9.6 ve yük taşımacılığında yüzde 10.1 büyüme sağlamayı başardı. Cenova merkezli IATA üyeleri uluslararası havayolu trafiğinin yüzde 98.4'ünü ellerinde tutuyor.