Havadaki rekabete fren geliyor

Ulaştırma Bakanı Yıldırım, havayolu şirketlerinin yaptığı indirimlerde 'öldürücü ya da yıkıcı rekabet' koşullarının uygulandığının saptanması halinde tarifelere müdahale edileceğini söyledi.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, havadaki fiyat rekabetine el koydu. Yıldırım, Türk Hava Yolları (THY) ile özel havayolu şirketlerinin iç hat bilet ücretlerine yaptığı indirimin, 'maliyet bazlı' olup olmadığının incelenmesi için talimat verdiğini belirterek, "Gerekirse, fiyatlara müdahale ederiz" dedi. THY'nin, ramazan kampanyasıyla başlayan havadaki indirim dalgası, yıkıcı rekabet tartışmalarını da ateşledi. Kampanyalarda, otobüs bilet fiyatlarıyla 'kafa kafaya' gelen uçak bilet fiyatları, büyüme ve gelişme sürecinde bulunan havacılık sektöründe 'yıkıcı rekabet' kaygısına yol açtı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, SABAH'a yaptığı açıklamada, indirimlerin 'maliyet bazlı' olup olmadığının incelenmesi için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'ne talimat verdiğini bildirdi. Yıldırım, inceleme sonunda haksız rekabete yol açacak ve rakibi öldürecek fiyat politikası izlendiğinin saptanması durumunda bilet fiyatlarına müdahale edileceğini açıkladı. Yıldırım, bakanlığın taşıma ücretlerinde alt sınırı belirleme yetkisinin bulunduğunu anımsatarak, "İnceleme sonucuna göre yetkimizi kullanabiliriz" dedi.

'ÇİZMEYİ AŞTILAR'

Kısa bir süre önce Fly Havayolları Genel Müdürlüğü'nden ayrılan Safi Ergin, indirimleri değerlendirirken, "Fiyatlar, çizmeyi aşmış durumda. Doğru ve gerçekçi bulmuyorum. Türkiye, çok büyük bir ülke. İç hatlarda 1 saatlik uçuşlar olduğu gibi 1.5-2 saatlik uçuşlar da var. Özellikle iç hatlarda uzun uçuşlarda şirketlerin büyük kaybı söz konusu" dedi. THY'nin bir devlet şirketi olduğuna dikkat çeken Ergin, "THY, piyasaya hakim konumda. THY'nin, özel havayolu şirketleriyle asgari müştereklerde uzlaşması gerekiyor. Hiçbir özel şirket, THY ile rekabet edemez, sonuçta THY bir devlet şirketi. THY ile özel havayolları makul bir noktada uzlaşmalı" dedi. "Özel havayollarında, aşırı ihtiras kaybettiriyor" diyen Ergin, özel şirketlerin tarife konusunda ortak bir zeminde buluşmalarının önemli olduğunu vurguladı. THY yetkilileri ise 'öldürücü ya da yıkıcı' bir fiyat politikası izlemediklerini söylediler.

HANGİ ŞİRKET NE KADAR?

FLY AIR

* 55 YTL'den başlayan fiyatlarilk 40 koltuğu kapsıyor. Tale-be göre sonraki 100 koltuk10'ar YTL farkla veriliyor.
* Uçuşlar İs-tanbul Sa-biha Gök-çen Hava-alanı'ndanyapılıyor.
* Şirket ay-rıca İzmir'e 14 Ekim'den iti-baren 44 YTL'ye uçacağınıaçıkladı.l Ramazan'dan sonra, tümuçuşlar 111 YTL'den satışasunulacak.

THY

* İstanbul, Adana, Antalya, 5-27 Ekim arasında, 69 YTL'den başlayan fiyatlarla uçuluyor. Birçok şehre gidiliyor ancak talep ağırlıklı olarak Ankara, İzmir, Adana, Trabzon ve Kayseri hatları talep görüyor.
* Ucuz fiyatlı uçuş saatleri genellikle sabah 06.00-07.00 ilegece 23.00 saatlerindekilerikapsıyor.

ONUR AIR

* İstanbul, Adana, Antalya, Diyarbakır, Erzurum, Gazian-tep, İzmir, Kayseri, Kars, Malatya, Bodrum, Samsun, Trabzon'a uçuyor. l Bilet fiyat-ları uçuştarihi vesaatine gö-re değişi-yor. l İade kabuledilmiyor. l Ucuz biletler günün çok erkensaatlerinde satılıyor. Örneğinİstanbul'dan Bodrum'a saba-ha karşı saat 04.55'te, İstan-bul'dan İzmir'e sabah 06.35'teyapılıyor.

ATLAS JET

* İstanbul, Ankara, Antalya, İzmir,Bodrum, Dalaman, Adana,Trabzon, Malatya, Erzincan,Konya, Kars, Van, Siirt ve Kıbrıs'a uçuyor. l 27 Ekim'e kadar sürecek kam-panyada bilet fiyatları 69-149YTL arasın-da. Aktarmalıseferlerde 189YTL'yi bulu-yor. l 69 YTL'lik in-dirimli tarife;Adana, İzmirve Ankara se-ferlerinde sa-bah ilk sefer ve akşam son seferuçuşlarında, Trabzon'da sonuçak seferinde, Konya'da sabah07.00 ve akşam 21.00 uçak sefer-lerinde geçerli. Ayrıca, bilet fiyatları haftaiçi vehaftasonu, tarih ve saate göre de-ğiştiriliyor.

Rekabet Kurumu: Şikâyet gelirse inceleriz

Rekabet Kurumu yetkilileri, hakim durumda olan bir şirketin, yıkıcı fiyat uyguladığına ilişkin şikayetler gelmesi halinde konuyu derhal inceleyeceklerini söyledi. Yetkililer, havayolu şirketleri arasındaki rekabette pazar payı küçük olan grupların daha fazla fiyat kırdığını, bu nedenle hakim durumdan kaynaklanan yıkıcı fiyattan söz edilemeyeceğini belirttiler. Yetkililer, "Pazar payı yüzde 5 olan bir şirketin, fiyatları çok aşağı çekmesi 'yıkıcı fiyat' olarak algılanmaz. Ancak, kendileri açısından sorun oluşturur" görüşünü dile getirdi. Şirketlerin indirimleri, belli koltukla sınırlamaları ve bunun tüketicilerce net olarak algılanacak biçimde duyurulmaması da tartışma yarattı. Bakanlık, kampanyaların nasıl uygulandığını da mercek altına aldı. Safi Ergin, yerli ve yabancı tüm şirketlerinin genelde koltukların yüzde 10'unu indirime açtıklarını belirterek, "Örneğin, '55 YTL'den başlayan fiyatlarla' sloganını tüm şirketler kullanıyor. Önce koltukların yüzde 10'u indirimli fiyattan satılır. Daha sonra ikinci kategori fiyat devreye giriyor. Uçak doldukça fiyat normal düzeyine ulaşır" dedi.

Haber: Olcay Aydilek
Kaynak: