Gürcan Karakaş yerli otomobilin özelliklerini anlattı
Abone olTOGG CEO'su Gürcan Karakaş, yerli otomobilin özelliklerinden bahsederken ''15 yıl içinde 5 modelimiz olacak. Bataryası yerli. 500 km menzili olacak ve 30 dakikanın altında şarj imkanı sağlıyoruz.'' dedi.
Türkiye'nin otomobili Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın,
katılımıyla Gebze'de gerçekleştirilen "Türkiye'nin Otomobili
Girişim Grubu Yeniliğe Yolculuk Buluşması" ile
tanıtılırken TOGG CEO'su Gürcan Karakaş açıklamalarda
bulundu.
''Otomobil yeni bir yaşam alanı olarak
kullanılabilmekte''
Toplantıda konuşan TOGG CEO'su Gürcan Karakaş şunları söyledi:
Türkiye’nin özlemini gidermek amacıyla çıktığımız yolda
hayallerimizi ileri taşımak üzere otomobilden daha fazlasını yapmak
üzere söz verdik, önce kendimize sonra sizlere. Bugün sizlere
geldiğimiz noktayı anlatmak, otomobilimizi tanıtmak ve otomobilden
daha fazlasını ifade etmek istiyoruz. Böyle bir faaliyete
başlamanın tam zamanı olduğunu düşünüyoruz. Dünyada otomotiv ile
ilgili kurallar değişiyor. Otomobilimiz akıllı bir cihaza
dönüşmekte, otomobil yeni bir yaşam alanı olarak
kullanılabilmekte.
''Doğru zamanda yola çıktık''
Artık nesnelerin internetiyle bağlantılı otomobiller, otomobilin
kendisinin internetli olduğu bir dünyadan bahsediyoruz.
Şehirlerimiz, evlerimiz, fabrikalarımız akıllandıkça
otomobillerimiz bir yaşam alanına, her birinin iç içe girdiği bir
alana dönüşüyoruz. Bu nedenle biz diyoruz ki, doğru zamanda yola
çıktık. Bize soruldu geç kalmadınız mı? Artık eskiden olduğu gibi
büyükler değil, çevik olan, yaratıcı olan, işbirlikçi olan ve
kullanıcıyı faaliyetlerin merkezine koyan şirketler,
organizasyonlar başarılı olabiliyor.
''15 yıllık kapsamlı bir plan hazırladık''
Daha sonra sordukları sorulardan birisi de “nasıl yapacaksınız,
başaracaksınız” Biz bu projeye başlamazdan önce 18 şirketi
inceledik, iyi yönleriyle kötü yönleriyle. Bu bağlamda 15 yıllık
kapsamlı bir plan hazırladık. Hemen akabinde işinin ehli, işine
adanmış; sadece dün akşama mahsus değildi, aylardır heyecandan
uyuyamıyoruz. Her faaliyetimiz müşterimizi, kullanıcımızı,
tüketicimizi ön planda tutuyoruz. Bizim rakiplerimiz startup
girişimci olan rakipler. Peki tüm bunları yaparken ve küresel
rekabetten bahsederken bizim dünyanın en iyileriyle çalışmaktan
başka bir lüksümüz var mı? Yok.
''2022 yılında şarj altyapı ünitelerinin çözüleceğine
inanıyoruz''
Dünyanın en iyilerini Türkiye’de bulduğumuzda, yoksa yurt dışından
bularak beraber çalışıyoruz. Peki etrafımızda oluşturmaya
çalıştığımız kimlerdir diye değinmek istiyorum. Biz aylardır
Türkiye’deki yan sanayi ve tedarikçilerle beraber başlıyoruz. Peki
otomobili yaptık, şarj altyapısı ne durumda? Bu konuda
bakanlıklarımızla ortak çalışıyoruz. 2022 yılında şarj altyapı
ünitelerinin çözüleceğine inanıyoruz.
''15 yıl içinde 5 modelimiz olacak''
Peki Bilişim Vadisi’ne neden geldik? Türkiye’deki otomotivin
merkezine geldik. Fabrikamızı da çok yakınlara konumlandıracağız.
Ve bilişim vadisinde, işbirlikçiler, girişimciler olarak altyapıyı
bulduğumuz için de Türkiye’nin mobilite ekosistemini kuracağız.
Dünyada oyunun kuralları değişiyor. Otomobil akıllı bir cihaza
dönüşmekte. Projeye başlamadan önce 18 şirketi inceledik. Fikri
mülkiyeti yüzde 100 bizim olan bir otomobilden bahsediyoruz. 15 yıl
içinde 5 modelimiz olacak.
''30 dakikanın altında şarj imkanı
sağlıyoruz''
Neden SUV'u seçtik? Dünyanın en büyük segmenti. Yüzde 95'i ithal
olan bir segment. Markanın adlandırma sürecini önümüzdeki senenin
ortasında tamamlamayı düşünüyoruz. 500 km menzili olacak
ve 30 dakikanın altında şarj imkanı sağlıyoruz.
Bataryasını sıfırdan geliştirdik. Aracın holografik asistanı
var.
''Türkiye’nin küresel bir markasıdır''
Türkiye’nin otomobili ne demektir? Her şeyden önce Türkiye’nin
küresel bir markasıdır. Kararlarını bağımsız verebilen, eko
sistemini kendisi oluşturabilen bir şirket. Doğru zamanda doğru
yola çıktığımızı söylemiştik. Yetkinliklerimize baktığımızda,
yapabileceklerimize baktığımızda doğru yerde yola çıktık
diyoruz.''