Mısır Havayolları'na ait A-320 tipi uçağın Paris-Kahire seferini yaparken radardan kaybolması ve Akdeniz'de hemen bulunamaması, dikkatleri havacılık tarihindeki diğer kayıp uçaklara çevirdi. Havacılık tarihi, ardında hiçbir iz bırakmadan kaybolan çok sayıda sivil, askeri ve kargo uçağıyla dolu. Mısır Havayolları'na ait uçağın enkazı 1,5 gün sonra bulunurken kayıp uçaklardan bazılarının sadece parçaları ortaya çıktı, bazılarının izine dahi rastlanamadı. 1996'da havacılık kazalarını izlemek için kurulan bağımsız "Havacılık Güvenlik Ağı (Aviation Safety Network)" sitesi verilerine göre, 1948-2014 yılları arasında 85'e yakın uçak kayboldu ve yapılan tüm aramalara rağmen bu uçaklardan bir daha hiçbir şekilde haber alınamadı. İşte Havada kaybolan 12 uçak! Malezya Havayolları'na ait MH370'in kaybolmasının üzerinden 1 yıl geçti. Halen uçağa ne olduğu konusu aydınlanmadı. MH370'in başına gelenler tarihte bir ilk değil aslında. İşte gizemli bir biçimde ortadan kaybolan 12 uçak. 1. Amelia Earhart'ın uçağı Aslında en ünlü kayıp uçak davası buydu. Havacılık tarihinin en gizemli öykülerinden birini barındıran bu olayda ünlü pilot Amelia Earhart'ın 2 motorlu Lockheed Electra'sı havada koyboldu. 1937 yılında meydana gelen bu olayın ardından uçağın bazı parçalarına ancak 1991 yılında ulaşılabildi. Kazada 2 kişi hayatını kaybetti. 2. Glenn Miller'ın uçağı Amerikalı big-band müzisyeni Glenn Miller, 1942 yılında Hava kuvvetlerinin bandına katılmıştı. İkinci Dünya Savaşı boyunca askerler için performans sergiledi. 1944'n Aralık ayında İngiltere'den Paris'e uçtuğu UC-64 Norseman uçağı kötü hava koşullarının yaşandığı o gün havada ortadan kayboldu. 3 kişi öldü. Uçağın enkazına ise asla ulaşılamadı. 3. Flight 19 Bir başka gizemli olay da 1945 yılında gerçekleşti. Bermuda Şeytan Üçgeni üzerinden geçen TBM Avenger bombardıman uçağı ortadan yok oldu. Ünlü Bermuda Şeytan Üçgeni efsanesinin popülerleşmesine neden olan bu kazada 14 kişi öldü. Uçağın enkazına hiçbir zaman ulaşılamadı.Bu uçağı aramak üzere aynı bölgeye gönderilen bir başka uçak daha aynı şekilde ortadan kayboldu. 4. Star Dust 1947 yılında British South American Airways'e ait Star Dust uçağı, And Dağlarında Buenos Aires ile Santiago aras ında uçuş yaparken ortadan kayboldu. 6 yolcu ve 5 kabin görevlisi hayatını kaybetti. Uçağın enkasına 51 yıl sonra, 1998'de buzullar bölgesinde ulaşılabilrdi. 5. Star Tiger 1948 yılında meydana gelen olayda yine British South American Airways'e ait bir uçak ortadan kayboldu. Star Tiger adlı uçağın kaybolduğu yer Bermuda'ydı. 31 yolcu hayatını kaybetti. Uçağa dair en ufak bir iz bile bulunamadı. 6. The Star Ariel British South American Airways'in kayıp uçak vakalarından biri de 1949 yılında gerçekleşti. The Star Ariel adlı uçak Bermuda ile Jamaika üzerinde seyrederken ortadan kayboldu. Kaza olduğuna dair hiçbir iz bulunamadı. Havayolları şirketi uçağın sabotaj kurbanı olduğunu iddia etti. 20 kişi hayatını kaybederken uçak hiç bulunamadı. 7. B-47 Stratojet 1956'nın Mart ayında 4 Boeing B-47 Stratojet'inden biri Florida'dan Fas'a uçarken ortadan kayboldu. Akdeniz üzerinde bağlantının kesildiği B-47 iki nükleer silah kapsülü taşıyordu. Ne uçağa, ne nükleer kapsüllere ne de uçaktaki üç kişiye ulaşılabildi. 8. Flying Tiger Line Flight 739 Bir Amerikan charter uçağı Kaliforniya'dan Vietnam'a seyahat ediyordu. Lockheed L-1049 Super Constellation olarak bilinen bu uçak havada ortadan kayboldu. 96'sı asker toplam 107 kişiye hiç ulaşılamadı. Uçağın Guam ile Filipinler arasında ortadan kaybolduğu belirtildi. O bölgedeki bir Liberya tankerindeki görgü şahitleri gökyüzünde ışıklar ve ateş topu gördüklerini rapor ettiler. Uçağın enkazına hiç ulaşılamadı. Uçağın havada infilak ettiği tahmin ediliyor. 9. Egypt Air Flight 990 31 Ekim 1999’da New York John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı’ndan Kahire’ye gitmek üzere havalanan EgyptAir’e ait Boeing 767, kalkıştan hemen sonra Massachusetts’in güneyinde Atlantik Okyanusu’na çakıldı. 36 saniye içinde 14 bin feet yükseklikten düştü ve mürettebat dahil 217 kişi hayatını kaybetti. Kopilot Gamil El-Batuti’nin, uçakta yolculuk eden bir EgyptAir yöneticisi tarafından cinsel suistimal yaptığı gerekçesiyle sert bir şekilde azarlandığı biliniyor. Bunun üzerine kaptan Hatim Rüşdi, El-Batuti’ye “Bu senin son uçuşun olacak” diyor. El-Batuti’den gelen cevap “Senin de” oluyor. Ardından pilot tuvalete girmek için kokpitten çıkıyor. Kara kutu kayıtlarında, o sırada El-Batuti’nin kısık bir sesle “Allah’ım sana güveniyorum” dediği duyuluyor. El-Batuti, uçağı otomatik pilottan manuele alıyor ve yere doğru sürüyor. Uçak düştükçe “Allah’ım sana güveniyorum” demeye devam ediyor. Kaptan kokpite geri döndüğünde çok geç oluyor. ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurumu, uçağın düşmesinin sebebini büyük olasılıkla El-Batuti’nin hareketleri olarak belirtse de Mısır’dan gelen açıklamada sebep mekanik bir hata olarak gösterildi. Kopilotun intihar edip etmediği kesinleşmedi. 10. 2003: Quatro de Fevereiro’dan Burkina Faso’ya doğru yola çıkan Boeing 727 kayboldu. 11 yıl önce bir Boeing 727 Angola’nın başkenti Luanda’da sırra kadem bastı. Uçak, 25 Mayıs 2003’te Luanda’nın güneyindeki Quatro de Fevereiro Uluslararası Havaalanı’ndan Burkina Faso’ya hareket etmek üzere havalandı. Işıkları yanmıyor, vericisi çalışmıyordu. Bu bir şirket uçağıydı. Kaç kişilik bir mürettebatla havalandığına dair çelişkili raporlar var. Uçak mühendisi Ben Charles Padilla’nın uçakta olduğu kesin. Ancak kimi raporlar Padilla’nın yalnız olduğunu söylerken kimilerinde uçakta 3 kişi olduğu belirtiliyor. Kalkış yaptığından bu yana uçaktan haber alınamadı. Nerede olduğu hâlâ bilinmezliğini koruyor. 11. Air France 447 2009: Air France 447 sefer numaralı Rio de Janeiro-Paris uçağı 1 Mayıs 2009’da Airbus A330 model uçak Rio de Janeiro’dan Paris’e doğru havalandı. Birkaç saat sonra Atlantik Okyanusu üzerindeyken kontrol merkezine pozisyonunu belirtti. Bu, uçakla kurulan son temastı. Pilotların planlanan saatte merkezle iletişim kurmamasıyla bir sorun olduğu anlaşıldı. Oysa uçak saatler önce düşmüştü. Ama kokpitten hiçbir acil çağrı yapılmamıştı. A330 da tarihin en güvenli uçağıydı. Felaketin nedenini anlamak neredeyse imkânsızdı. Uçağın parçaları okyanus kıyılarına vurdu. Okyanusun derinliği enkaza ulaşmayı engelliyordu. Umutlar kesilmişti. Zira kazadan 30 gün sonra kara kutudan da sinyal gelmemeye başladı. Fransız yetkililer yine de araştırmaya devam etti. 2011’de özel bir araştırma ekibi tuttular. Uçağın kayıp parçaları bir hafta içinde bulundu. Fransız donanması kara kutuya ve 100’den fazla cesede ulaşabildi. Yolcu ve mürettebatın (228 kişi) tamamının öldüğü kesinleşti. Uçağın neden düştüğüyse hâlâ gizemini koruyor. Zira resmiyette, otomatik pilotun devreden çıkmasının ardından pilotların yaptığı hata düşüşün sebebi olarak gösteriliyor. Ayrıca uçağın havadaki hızını belirleyen elektronik sistemin buzlandığı belirlendi. Fakat kimse, 3 tane deneyimli pilotun uçağı kolayca atlatılabilecek bir durumdan nasıl çıkaramadığını açıklayamıyor. 12. Malezya Havayolları MH370 Malezya'nın başkenti Kuala Lumpur'dan Pekin'e giderken 8 Mart 2014'te 227 yolcu ve 12 mürettebatı ile ortadan kaybolan MH370 sefer sayılı Malezya uçağının izine aradan geçen bir yılda tüm arama çalışmalarına rağmen rastlanamadı. Malezya Havayolları’na ait Boeing 777-200 tipi yolcu uçağı, Kuala Lumpur’dan havalandıktan kısa bir süre sonra Vietnam hava sahasında radardan kayboldu. MH370’in ortadan kaybolması ile radarda son görüldüğü bölge başta olmak üzere, uçağın düşme ihtimali olan sahalarda arama çalışmaları başladı. Vietnam tarafından başlatılan çalışmalara kısa süre sonra Malezya, Çin, Singapur, Filipinler, ABD ve Avustralya da katıldı. Diğer ülkeler de uydular aracılığıyla bölgeyi taramaya başladı. Havadan, denizden ve karadan başlatılan arama çalışmalarında kayıp uçaktan haber alınamayınca akıllarda birçok soru işaretleri belirdi, komplo teorileri üretildi.