Ford Otosandan farklı motor

Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcısı Ufuk Güçlü, Ford Otosan Mühendislik Bölümünün geliştirdiği 5 silindirli 200 PS'lik Puma dizel motor için ilk tepkilerin son derece olumlu olduğunu bildirdi.

Güçlü, motorun kullanıldığı Transit ekstra uzun şasi modelinin geçen yıl eylül ayından itibaren satışa sunulduğunu anımsattı.

Duratorq'u geliştirirken müşteri beklentilerini dikkate alarak hareket ettiklerini ifade eden Güçlü, şunları söyledi:

''Hedefimiz yalnızca 4 silindirli bir motora, 5 silindirin ilave edilmek değildi. 3.2 litre hacminde, yakıt sarfiyatı ve sessizlik gibi belirli özelliklere sahip, maksimum özellikte müşterek parça kullanılabilecek bir motor üretmeyi de hedefledik. Bu hedefi tahminimizden daha iyi şekilde gerçekleştirdik. Ağırlık, sessizlik, maliyet olarak tüm proje hedeflerine ulaştık. Ürettiğimiz Duratorg motorlu Transit araçları geçen yıl eylül ayında iç piyasaya sunduk. İki ay sonra da bu araçların ihracatına başladık. Ford Otosan mühendislik bölümünün geliştirdiği 5 silindirli 200 PS'lik Puma dizel motor için ilk tepkiler son derece olumlu.''


-DÜNYADA YALNIZCA İNÖNÜ FABRİKASINDA ÜRETİLİYOR-


Güçlü, 200 beygir gücünde, 470 Newton torka sahip Duratorg'un sınıfının en güçlü motoru olduğunu, söz konusu motorla birlikte esnek sürüş kavramı yarattıklarını, şehir içi kullanımda vites değiştirme ihtiyacını minimuma indirdiklerini, kabin içi motor gürültüsünü azalttıklarını söyledi.

Motorun şu anda dünya da yalnızca Ford Otosan İnönü Fabrikası'nda üretildiğini ve Kocaeli Fabrikası'nda Transit ekstra uzun şasili minibüs, pikap ve panelvan türü araçlara monte edildiğini bildiren Güçlü, şöyle devam etti:

''Motorun kullanıldığı Transit ekstra uzun şasi modelinden yılda 11 bin adet üretip 5 bin 500 kadarını Avrupa'ya ihraç etmeyi planlıyoruz. 2015'e kadar yıllık üretimimiz ortalama 20 bin adet olarak planlandı. Adetin artması halinde daha fazla üretme kabiliyetimiz de var. Bu niş bir ürün, yüksek performans gerektiren ambulans gibi araçlarda ya da çok uzun yol gidecek, az vites değiştirmek isteyen, uzunyol nakliyesi yapan kesimi ilgilendiren bir motor.''

Motorun kullanıldığı modellerde Elektronik Stabilite Programı (ESP) ile ani manevralarda aracın dengesi bozulmadan yol tutuşu, yokuşta geri kaymadan kalkışı sağlayan bazı özelliklerinin de bulunduğunu vurgulayan Güçlü, ''Artık önümüzdeki yıl daha iyi bir geri besleme alacağımızı tahmin ediyorum'' diye konuştu.