Ertuğrul gün yüzüne çıkıyor

Mainichi Shimbun’un Wakayama bölgesi baskısında yer alan haberde, Türk hükümetinin, 1890 yılında Japonya’da Kuşimoto açıklarında yakalandığı fırtına sonucu sulara gömülen ve 587 denizcinin şehit olduğu Ertuğrul Firkateyni’nin batığını çıkarmayı planladığı belirtildi. Türk Sualtı Arkeolojisi Araştırma Enstitüsü Başkanı Turanlı’nın, geçen yıl Aralık ayında yer tespiti için, facianın meydana geldiği bölgede ön araştırma yaptığı bildirildi. Türk sualtı arkeolojisinin bir numaralı ismi kabul edilen Turanlı’nın, firkateynin battığı yerde 16 Japon dalgıçla yaklaşık 300 metrelik dalış yaptığı ve batıkta tespit ettiği top gülleleri ve tabak gibi metal eşyaların bir kısmını yüzeye çıkardığı kaydedildi. Turanlı’nın, esas batığın çıkarılması için gerekli olan kroki, su sıcaklığı ve berraklık gibi konularda araştırma yaptığı bildirildi. “2344 ton ağırlığında ve 46 metre uzunluğunda ahşap bir gemi olan Ertuğrul Firkateyni’nin, bulunması imkansız gibi görünen deniz altındaki parçalarının tümünün paslanmış durumda olduğu kesin” yorumu yapılan haberde, Turanlı’nın, “Batık parçalar kayaların altında kalmış olabilir. Dedektörlerle aranmaları gerekiyor. Demir bayrak direği gibi, gemiyi temsil eden kısımları bulmak istiyorum” açıklamasına yer verildi. Türk hükümetinin, toplanan bilgiler ışığında esas çıkarma faaliyeti için 2005 kışına kadar bir plan hazırlayacağı kaydedildi. Facianın meydana geldiği Oşima’nın, yöre halkının kurtarma faaliyetleri sırasında takındığı fedakarca tutum nedeniyle “Japon-Türk dostluğunun doğum yeri” olduğuna dikkat çekildi. ERTUĞRUL FACİASI... Padişah II. Abdülhamit, Japon İmparatoru’nun ziyaretine karşılık olarak, 1889 yılında Osman Paşa’yı Japonya’ya elçi gönderdi. Bu, bir Türk elçisinin ilk Japonya ziyaretiydi. Ertuğrul gemisi, 11 aylık yolculuktan sonra 5 Haziran 1890’da Yokohama’ya vardı. Osman Paşa, Japon İmparatoru’na padişahın özel mektubuyla madalyasını iletti. Üç ay sonra da İstanbul’dan gelen emirle geriye dönüş hazırlıkları başladı. Kumanozaki’ye kadar gelen ahşap gemi, 16 Eylül’de tayfuna yakalandı ve Oşima’daki Kaşinozaki fenerinin dibindeki kayalıklara bindirdi. Gemi battı, Osman Paşa dahil 587 asker şehit oldu. Hayatını kaybedenlerin cesetleri, Iwaşo’ya bakan bir tepeye defnedildi. Olaydan bir süre sonra Japon genci Torajiro Yamada tarafından şehit yakınları ve kazazedeler için bir kampanya düzenlendi ve toplanan para, bu genç tarafından dönemin padişahına teslim edildi. Yardım paralarını teslim etmeye gidip uzun yıllar ülkesine dönmeyen Yamada, Türkiye’de ticaretle uğraştı, “halktan bir diplomat” gibi faaliyet gösterdi. Japon-Türk ilişkilerinin temelini oluşturan Yamada, Oşima’ya şehitler için bir anıt dikilmesine de öncü oldu. Bu anıt önünde her yıl düzenli olarak yapılan anma törenlerine, Tokyo Büyükelçiliği Askeri Ataşesi de katılıyor.