En tutumlu Mercedes
Abone olMercedes'in yenilenen A150 modeli, makyajlanan gövde yapısıyla daha sevimli bir görünüme kavuşmasına rağmen, Mercedes'e haz ciddiyetten ödün vermiyor.
Mercedes'in makyajlanan A serisinin başarılı temsilcisi A150,
düşük yakıt tükemiyle de öne çıkıyor. A150, tasarımının yanısıra
düşük yakıt tüketimiyle de öne çıkıyor. Tasarım Mercedes'in
makyajlı A Serisi, halefine göre uzayan gövde yapısı ve daha
agresif tasarıma sahip ön yüzüyle ilk bakışta kendisini
farkettiriyor. Mercedes ürün gamı içerisinde diğer modeller dikkate
alındığında firmanın halk tipi modeli olarak da
tanımlayabileceğimiz A Serisi, özellikle aileleri hedef alan
konforu ve geniş iç mekanıyla şehir hayatında pratik kullanım
imkanı veriyor. Yenilenen yüzüyle daha dinamik bir yapıya kavuşan
Mercedes A Serisi, ön yüzünde arkaya doğru uzayan çekik far bloğu
ve ortada krom kaplama ızgara, tampona entegre sis farlarıyla
sportif bir etki yaratıyor. Genel olarak önden arkaya doğru akıcı
bir tasarıma sahip olan aracın gövde rengi ve led tipi sinyal
lambaları bulunan dikiz aynaları ile arka tampona gizlenen egzos
çıkışı ve geniş stop lambaları dinamik etkiye katkıda bulunuyor. İç
mekan Otomobilin Classic, Elegance ve Avantgarde adı verilen üç
farklı donanım paketi bulunuyor. Benim testini yaptığım ve serinin
en üst donanım paketi Avantgarde paketinde koltukların yan
kısımları deri ve diğer kısımları kumaş olarak tasarlanmış. Deri
direksiyon simidi ve vites kolu da siyah ağırlıklı tasarlanan iç
mekanda kalite hissini fazlasıyla yansıtıyor. Genel olarak kaliteli
malzemelerin başarılı bir işçilikle kullanıldığı iç mekan aracın
büyüyen boyutlarıyla doğru orantılı olarak önceki modellere oranla
daha geniş bir kullanım alanı sunuyor. Ergonomik açıdan herhangi
bir kusur bulunmayan aracın otomatik cam açma-kapama düğmeleri yine
klasik olarak sürücü kapısının kolçağına yerleştirilmiş. Üç kollu
yükseklik ayarlı direksiyonun başarılı tasarımı sayesinde kollar
gösterge panelini perdelemezken, direksiyon üzerinde bulunan
düğmeler yardımıyla müzik sistemi ve yol bilgisayarına kumanda
edebiliyorsunuz. Gösterge panelinde orta kısımda iki büyük daire
içerisinde aracın hızını ve motorun devrini takip edebiliyorsunuz.
Bu iki dairenin ortasında kalan dijital ekrandan ise yol
bilgisayarının verilerini okuyabilirsiniz. Gösterge panelinin sağ
vesol köşelerinde ise küçük daire şeklinde tasarlanan yakıt ve
motor ısısı göstergeleri bulunuyor. Ön konsolun en solunda iki ayrı
kumanda düğmesi bulunuyor. Bu düğmeler yardımıyla farların konumunu
ve yüksekliğini ayarlayabiliyorsunuz. Orta konsolun en üst kısmında
kapaklı bir bölme bulunuyor. Bu bölümün altında iki adet geniş
havalandırma ızgarası dikkati çekiyor. Izgaraların ortasında dörtlü
sinyal lambası kumanda butonu, altında ise sırasıyla müzik ve klima
sistemleri yer alıyor. Küllük veçakmak yuvası ise vites kolunun
hemen önündeki alanda bulunuyor. Motor ve Performans Mercedes A150
modelinin 4 silindirli 1498 cc hacmindeki dizel motoru 5200 d/d'de
95 hp güç, 3500 d/d'de ise 140 Nm tork üretiyor. Saatte en fazla
175 kilometre sürate izin veren otomobilin, sıfırdan saatte 100
kilometre hıza ulaşma süresi ise 12.6 saniye... Aracın dizel motoru
alt devirlerde biraz cansız kalmasına rağmen, devir yükseldikçe
yeterli performansı sağlıyor ve gerçek gücünü göstermeye başlıyor.
Geniş ön ve yan camları sayesinde yeterli görüş alanı sunan ve
yüksek sürüş pozisyonu sayesinde güvneli sürüş imkanı veren
A150'nin yarı sert süsyansiyon sistemi, yüksek gövde yapısına sahip
aracın yol tutuşunu dengeliyor. Yoldan gelen darbelerin iç kabine
ulaşmasını engelleyen ve başarılı bir ses yalıtımına sahip olan
araç 100 kilometrede ortalama 6.2 litre yakıt tüketiyor. Güvenlik
Mercedes'in tüm otomobillerinde olduğu gibi A150'de de güvenliğe
büyük önem veriliyor. Araçta güvenlik ekipmanları olarak,
immobilizer, ABS, arka kapılarda çocuk emniyeti, arkada üçlü koltuk
kafalıkları, önde ve arkada kemer gerdiriciler ve otomatik kemer
yüksekliği uyarlaması, yükseklik ayarlı direksiyon kolonu, ESP,
Fren asistanı (BAS), fren balatası aşınma göstergesi, sürücü ve ön
yolcu için baş ve göğüs havayastıkları, önde aktif koltuk
başlıkları standart olarak sunuluyor. Önder CANÖZER/mynet.com