Dünya’nın 4. büyük asma köprüsü hızla yükseliyor

İnşaat Mühendisleri Odası Bursa Şubesi üyeleri İstanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir otoyol projesinin önemli ayağı körfez asma köprüsü inşaatını gezdi.
İMO Bursa Şubesi Türkiye’nin en büyük projelerine teknik geziler düzenlemeyi sürdürüyor. Asrın projesi Marmaray’ın ardından bu kez de İstanbul - Bursa arasını 1 saate, İstanbul - İzmir arasını ise 3.5 saate düşürecek İstanbul - Gebze - Orhangazi - İzmir otoyolunun körfez asma köprüsü inşaatını gezen mühendisler, çalışmaları yakından görme fırsatı buldu.
Gezi öncesi Karayolları Asma Köprü Başmühendisi Erdoğan Dedeoğlu tarafından kabul edilen mühendisler, Dedeoğlu’ndan bilgi aldı. Dedeoğlu, 800 kişilik bir ekibin inşaatta çalıştığını söylerken, körfez asma köprüsü inşaatının hem karada, hem denizde eş zamanlı ilerlediğini kaydetti. Dedeoğlu, köprünün kuzey ve güney ayak temellerinin ıslak havuz yöntemiyle karada yapıldığını, yüzdürülerek denize götürülüp batırma yöntemiyle monte edileceğini belirtti.
Çalışmaların Japon teknolojisiyle Türk ve İtalyan konsorsiyumu tarafından yapıldığını söyleyen Dedeoğlu, köprünün tamamlandığında İzmit Körfezi’ni kuzey kıyısında bulunan Dilovası’ndan güney kıyısında bulunan Hersek Burnu’na bağlayacağını ve 1550 metre orta açıklıklı, toplamda 2862 metre uzunluğuyla dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada yer alacağını ifade etti. Dedeoğlu, köprüde en ileri teknoloji yöntemlerinin kullanıldığını, şiddetli fırtına ve depremlere dayanıklı inşa edilen köprünün 100 yıl ömrü olduğunu söyledi.
Çalışmaları yerinde inceleyen İMO Bursa Şube Başkanı Necati Şahin, “Oda olarak düzenlediğimiz teknik gezilerle üyelerimizi Türkiye’nin en önemli projeleriyle buluşturmaktan dolayı çok mutluyuz. Geçtiğimiz aylarda gerçekleştirdiğimiz Marmaray gezisinin ardından şimdi de Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olan İstanbul - Gebze - Orhangazi - İzmir otoyol projesinin önemli ayağı körfez asma köprüsü inşaatını gezdik” diye konuştu.
Projede hızlı tren geçişine yer verilmeyişinin hala burukluğunu yaşadığını söyleyen Şahin, “Bursa için çok önemli olan hızlı tren hattının körfez köprüsü ayağının gerçekleşmemesi bizleri üzse de, yine de ülkemiz için son derece önemli ve faydalı bir yatırım olacak” diye konuştu.
(İHA)