Dünya drift rekortmeni Samsun'u seçti!
Abone olSamsun, dünya drift rekortmeni Müller'e ev sahipliği yapacak.
Samsun, dünya drift rekortmeni Müller'e
ev sahipliği yapacak. Pilot, 19 Mayıs'ta yeni rekor için piste
çıkacak. Samsun drift şampiyonasına ev sahipliği
yapacak.
Dünya drift rekortmeni Harald Müller, yeni rekor denemesi için
Türkiye'yi tercih etti.
GT86'yı kullanacak
Avrasya Otomobil Sporları Kulübü ile görüşmeler yapan Müller,
Toyota'nın arkadan itişli spor otomobili GT86'nın direksiyonuna
geçecek.
Gençlik ve Spor Bakanlığı desteği ve Spor Toto Teşkilatı'nın
katkılarıyla yapılacak olan rekor denemeleri için 19 Mayıs tarihi
ve Samsun ili özellikle seçildi.
2 litrelik boxer
Japon otomotiv üreticisinin en yeni modeli olan GT86, drift sporuna
uygunluğuyla tanınıyor. Önden motorlu ve arkadan itişli otomobilde
boxer tipi 4 silindirli motor kullanılıyor. 2 litrelik benzinli
ünite, 200 beygir güç ve 205 nm tork üretiyor. Araçta 6 ileri
manuel şanzıman standart olarak sunulurken, 6 ileri otomatik vites
de opsiyonel olarak tercih edilebiliyor.
Helikopter pistinde
19 Mayıs Atatürk'ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı etkinlikleri
çerçevesinde düzenlenecek aktiviteler kapsamında Batıpark
Helikopter Pisti'nde yapılacak rekor denemesinin dünya çapında
büyük yankı uyandırması bekleniyor.
2 saat 21 dakika 58 saniyeyle en uzun süre drift yapma rekorunu
elinde bulunduran Müller, ABD'de Johan Schwartz tarafından 84
kilometreyle kırılan hız rekorunu da geliştirmek için piste
çıkacak. Denemeler Guinness World Records Türkiye hakemi
gözetiminde yapılacak.
Hibrit Outlander'a güvenlikten 5
yıldız
Geçtiğimiz aralık ayında Euro NCAP'ten 5 yıldız alan Mitsubishi
Outlander PHEV, JNCAP'te de aynı başarıyı tekrarladı. Çarpışma
testlerinde elektrik kaçağına bağlı şok, yüksek voltaj batarya
bağlantı durumu ve bataryaların elektrolit kaçağı performansıyla da
kendini kanıtlayan araçta hem elektrikli hem benzinli motor görev
yapıyor.
Araçtaki benzinli ünite, 2.0 litre hacminde. Ayrıca, 12 kWh
lityum-iyon batarya, 70 kW jeneratör, ön ve arka tarafında 81
beygirlik iki elektrik motoru bulunuyor. Sistem birlikte
çalıştığında aracın ortalama tüketimi sadece 1.9 litre olarak
gerçekleşiyor.
Araç, harici güç kaynağı bulunmadığı durumlarda ‘Batarya Şarj Modu'
seçilerek kendisini şarj edebiliyor. Ayrıca Fren Geri Dönüşüm
Sistemi sayesinde frenleme esnasında da akü şarj ediliyor.