Duble yola kuş hızı geldi
Abone olBandırma Susurluk arasında 2 yıldır süren duble yol yapımı son 15 gün içinde "kuş gribi" vakasının görülmesiyle hız kazandı.İşte haber ile ilgili ayrıntılar;
Balıkesir Milletvekili Turhan Çömez duble yolun kısa sürede
bitmesi için Bakanın talimat verdiğini ve yol yapımı için yeni ek
ödenek çıkardığını belirtti. Çömez "Hükümetimizin önemle üzerinde
durduğu duble yol projeleri son 1 yıldır hızlandırıldı.
Balıkesir'de duble yollar 2006-2007 yıllarında da sürecek. Edremit
Altıoluktan geçen Çanakkale- İzmir bağlantılı duble yol yapımı
sürüyor, şu anda Balıkesir bölgesindeki kara yollarımız şantiye
gibi çalışıyor. Bandırma Gönen arasındaki 11 km'lik duble yol
yapımı da hız kazandı. Yolun yüzde 70'i bitti tamamı 2006 da
bitecek, halen ihalesi yapılan duble yollarda sanat yapıları ile
toprak üzeri proje çalışmaları sürüyor. Bursa Karacabey Bandırma
Duble yolu da 1 yıldır büyük hız kazandı. Kara yolları 14. Bölge
Müdürlüğü de duble yol çalışmalarını takip ediyor. 2003 yılında
başlayan bölünmüş yol çalışmalarında son 1 yıl içinde büyük mesafe
kat ettik, Karacabey Bandırma,Susurluk yol ayırımına kadar 28
km'lik duble yolun 20 km'lik bölümü 2006 yılı sonunda tamamlanacak
bu arada Bandırma Susurluk duble yolu da Bakanın emriyle bir
haftadır hız kazandı"dedi. "Kuş gribi" olay yerinde inceleme yapmak
için geçtiğimiz hafta Ankara'dan TBMM' den 8 kişilik CHP
Milletvekili heyeti daha sonra Tarım Bakanlığı müsteşarları ile son
olarak da geçen hafta Bandırma'ya gelen Devlet Bakanı Mehmet Ali
Şahin ve beraberindeki 10 Milletvekili ve bürokratlar 2 yıldır
yapımı süren 20 km'lik duble yol inşaat alanından araçlarıyla
geçerken çok sarsıntı geçirip çok toz yuttukları için yetkili
müteahhide, bürokratlara emir verip duble yolun daha hızlı
yapılmasını istediler. Duble yol inşaatının sürdüğü karayolunda
şimdi son 3 gündür yol yapım ekipleri gece gündüz yeni iş
makinalarıyla çalışıp yolu kısa sürede bitirmek için yoğun gayret
sarf ederken bu yoldan her gün 40 defa geçip Susurluk, Manyas ve
köylere servis yapan araçların sürücüleri de sık sık rot ve balans
ayarı için sanayi bölgesindeki tamircilere gitmek zorunda
kalıyor.