Dolar düştü otomobil fiyatları neden düşmedi otomotiv sektörü bu soruya net cevap verdi
Abone olDolar ve euro kurundaki düşüş otomobil fiyatlarına yansımadı. Merak edilen soruya sektör temsilcileri, "Dolardaki düşüş devam ederse bunun fiyatlara yansıması olur. Ancak ÖTV aracın millileştiği tarihteki KDV matrahı üzerinden ödendiği için kurdaki düşüş, fiyatlara yüksek maliyetli stoklar bitmeden yansımıyor” diye yanıt verdi.
Türkiye’de otomobil fiyatları yüksek kur,
koronavirüsün getirdiği ek maliyetler, artan talep ve vergiler
nedeniyle bir hayli yükselmişti. Sıfır otomobilde yaşanan bu durum,
ikinci ele de talep ve fiyat artışı olarak yansımıştı. Otomobil
2020’de önemli bir yatırım aracı haline dönüşmüştü.
Hürriyet'ten Cem Özenen'in haberine göre, 2021’in ilk çeyreğinde doların hızla aşağı yönlü seyredişi, tüketicide ‘otomobil fiyatları da aynı hızla inecek’ düşüncesi yarattı. Ancak sektör temsilcileri fiyat düşüşünün hemen olmayacağını söylüyor.
Stoktaki araçlar yüksek kurdan alınanlar
Geçtiğimiz sene yaşanan yüksek
talebe otomotiv firmalarının tedarik konusunda
yetişememesi bazı sıkıntıları beraberinde getirmişti.
Aralık ayından bu yana firmalar bu sorunu yaşamamak için
stoklu ilerlemeye çalıştıklarını vurguluyor. Üreticiler de kapasite
kullanımını arttırarak talebe karşılık veriyor. Ancak dolardaki
gerilemede stoktaki araçların kur maliyetinin yüksek olması
problemi ortaya çıktı.
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Başkanı ve Doğuş
Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu, “Otomotiv sektörü ağırlıklı
olarak Euro’ya bağlı olarak hareket eden bir sektör.
Paritedeki değişim ile yalnızca dolar düştüğünde bu etki
direkt olarak yansımıyor. Bununla birlikte stoktaki araçların
geçmiş dönem yüksek kurlarla alınmış olması indirimin hemen
yansımasının da önüne geçiyor” dedi.
"Etkisi orta uzun vadede görülür"
Geriliyen dolar kurunun indirim olarak yansıması ile
ilgili detay veren Ali Bilaloğlu, “Döviz kurları gerilediği anda
bunu araçlarımıza indirim olarak yansıtamıyoruz. Yapabileceğimiz
indirimin önünde matrah engeli var. Araçlar millileştirilirken
hangi KDV oranı üzerinden girdiyse o matrah üzerinden ÖTV’nin
ödenmesi gerekiyor. Bu da yüksek indirimler yapmamızın önüne
geçiyor. Dövizin gerilemesi ancak orta-uzun
vadede otomobil fiyatlarına yansıyacaktır diye
düşünüyorum” şeklinde konuştu.
İhracat daha az karlı oldu
Döviz kurunda yaşanan değişimin otomotiv yan
sanayisinde ham madde fiyatlarına da hemen yansımadığını vurgulayan
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Alper
Kanca ise, şunları ifade etti:
“Döviz kurunun gerilemesi ile birlikte hem tüketicide hem de bizde
satın aldığımız ürünlerin fiyatların da gerilemesi yönünde düşünce
hakim ancak yansıması maalesef bu şekilde olmuyor.
Muhtemelen enflasyon da aynı doğrultuda aşağıya gidecek
ancak maliyetler artmaya devam ediyor. Çelik, saç, yarı iletken
gibi ürünlerin fiyatları dolar bazında artış gösterdiği
için döviz kuru gerilese dahi düşmüyor. Bununla birlikte
ihracatta Euro bazında aynı fiyattan sattığımız ürünlerde
TL bazında girdimizin değişmesi ihracatı daha az kârlı hale
getiriyor”