Dizel otomatik için daha var

Üstelik sadece Türkiye’de değil, dünyada da bu türden araç sayısı 10’u geçmiyor. Ancak, birkaç yıl içinde bu iki trende uyan yüze yakın otomobil modeli olacağını söylemek yanlış olmaz. Otomobillerde yakıt tasarrufu açısından tercih edilen dizel motorlar, son birkaç yıl içinde küçük otomobillerde bile kullanılmaya başlandı. Common–rail ve benzeri teknolojilerle küçük otomobillerde verimli olarak kullanılan dizel motorlar, Türkiye’de de büyük ilgi görüyor. Türkiye’deki vergi sistemi nedeniyle 1.6 litrenin üzerindeki dizel motorlu otomobiller ise tüketici için çok cazip olmuyor. Otomatik vites ise son yıllarda özellikle kadın sürücülerin artmasıyla tercih sırasında öne çıkan özelliklerden biri oldu. Küçük otomobillerde bile birçok otomatik vitesli model bulunuyor. Kompakt sınıf olarak adlandırılan ve Ford Focus, Opel Astra, VW Golf, Peugeot 307 gibi modellerde de yine otomatik vites seçeneği bulmak mümkün. Ancak ne kompakt otomobillerde ne de küçük otomobillerde yani alım ve kullanım maliyeti ‘orta sınıfa hitap eden’ modellerde dizel ve otomatik şanzıman birlikte sunulamıyor. Bu konuda bir ilk olarak Ford, bu yılın sonuna doğru Türkiye pazarına çıkacak C–Max modelini küçük bir dizel motor ve otomatik vitesli olarak da ithal edecek. Ford Otosan otomobil ürün müdürü Aytuğ Bük, küçük boyutlu dizel otomobillerde otomatik şanzımanın yer almamasının teknolojik bir gerekçesi olmadığını söyledi. Bük, ‘Küçük dizel motorlara ilgi yeni başladı. Ayrıca, dizel motor maliyeti ile otomatik vites maliyeti küçük otomobilin fiyat avantajını zorlar. Çünkü her iki seçenek de otomobile ektstra maliyet getiriyor.’ dedi. Kaynak : Zaman