Devlet hurdadan vurgun yedi
Abone olTrafik tescil şube müdürlüklerindeki bazı polisler, acenteler ile işbirliği yaparak bakın nasıl vurgun yaptılar.
Sıfır kilometre otomobil alanlara 4,5 milyar liralık vergi
indirimi sağlayan uygulamanın istismar edildiği ortaya çıktı.
Ömrünü dolduran araçların trafikten çekilmesi amacıyla 20 yaş ve
üstündeki araç sahiplerine yeni model otomobil alımında sunulan
Özel Tüketim Vergisi indirimi vurguna dönüştü. Kastamonu’nun Cide
ilçesindeki trafik tescil şube müdürlüklerindeki bazı polislerin
acenteler ile işbirliği yaparak olmayan araçlar için hayali hurda
belgesi düzenlediği ortaya çıktı. Rize’de de benzer bir usulsüzlük
belgelendi. Aynı araca ait hurda belgesinin birkaç ilde birden
kullanıldığı kaydedildi. Zaman Gazetesi'inden Memduh Taşlıcalı'nın
haberine göre, İndirimden faydalanmak amacıyla düzenlenen bazı
belgelerin de acenteler aracılığıyla İstanbul ve Ankara gibi büyük
illere gönderildiğinin tespit edilmesi üzerine operasyon Türkiye
geneline yayıldı. Emniyet Genel Müdürlüğü Teftiş Kurulu, hurda araç
vurgununun bütün boyutları ile ortaya çıkarılması için duruma el
koydu. Piyasada 20 yaşın üstünde az sayıda araç kalması usulsüzlük
iddialarını artırırken önümüzdeki günlerde birçok ilin tescil
şubesinin soruşturma kapsamına alınacağı öne sürülüyor. Bu arada
hurdaya ayrılmasına rağmen bazı araçların kırsal kesimde
kullanılmaya devam ettiğini belirleyen Maliye Bakanlığı, İçişleri
Bakanlığı’nı gerekli tedbirleri alması konusunda uyardı. Kastamonu
Cide’de patlak veren usulsüzlük Emniyet Müdürü Dursun Demirbaş’a
gelen bir ihbar notu ile başladı. Olayı soruşturan Demirbaş, Cide
İlçe Trafik Tescil Bürosu'nda görevli iki personelin çeşitli
acentelerle işbirliği yaparak, Özel Tüketim Vergisi indiriminden
faydalanmak amacıyla olmayan araçlara sahte hurda araç belgesi
düzenlediğini tespit etti. Olayın savcılığa bildirilmesi üzerine
operasyon başlatıldı. İlçe Trafik Tescil Bürosu’nda görev yapan
polis Orhan O. ve sivil memur Caner K. ile 8 iş takipçisi, savcının
talimatıyla gözaltına alındı. Polis memuru Orhan O. ile sivil memur
Caner K., ‘sahte araç belgesi düzenlemek ve menfaat temin etmek’
suçlamalarıyla çıkarıldıkları mahkemece tutuklanarak cezaevine
gönderildi. Aracılık yapan 8 iş takipçisi tutuksuz yargılanmak
üzere serbest bırakıldı. Soruşturma çerçevesinde iki emniyet
çalışanının araç başı 5-6 milyar lira vergi indirimi sağlayacak 15
sahte hurda araç belgesi düzenledikleri ve bu belgelerle araç
alımının sağlandığı tespit edildi. Bu belgelerin Ankara ve
İstanbul’daki bazı acentelere gönderildiği, buralarda da vergi
indiriminden faydalanıldığı anlaşıldı. İki görevlinin sahte belge
başına acentelerden 600–700 milyon lira rüşvet aldıkları öne
sürülürken, Caner K.’nın banka hesaplarında da gözle görülür bir
artış olduğu tespit edildi. Tutuklanan polis memuru Orhan O.’nun
ifadesinde rüşvet almadığını ve sahte hurda araç belgesi
hazırlamadığını söylediği öğrenildi. Orhan O., “Bu belgeleri sivil
memur Caner K. hazırlamış. Benim bir ilgim yok.” dedi. Orhan O. ile
sivil memur Caner K.’nın, idari soruşturmanın ardından dosyalarının
‘meslekten ihraç’ istemiyle Merkez Disiplin Kurulu’nda görüşüleceği
belirtiliyor. Cide’de patlak veren hurda araç usulsüzlüğü üzerine
Emniyet Müdürü Durmuş Demirbaş olayın boyutlarının belirlenmesi
amacıyla Emniyet Genel Müdürlüğü’nden polis başmüfettişi istedi.
Emniyet Genel Müdürü Gökhan Aydıner’in talimatıyla polis
başmüfettişleri Nizamettin Acar ile Şevket Ercan, Ankara ve
İstanbul’a da sıçrayan skandalı mercek altına aldı. Soruşturmanın
birçok ile sıçrayabileceği belirtiliyor. Aydıner’in rutin
denetimlere çıkacak polis başmüfettişlerini özellikle hurda araçlar
konusunda uyardığı ve konunun üzerine hassasiyetle gitmelerini
istediği öğrenildi. 12 polis başmüfettişi tarafından iki aydır
İstanbul Emniyeti Trafik Tescil Şubesi’nde yürütülen soruşturmaya,
olmayan araçlara verilen hurda araç belgelerinin de dahil edildiği
bildirildi. Bu arada Özel Tüketim Vergisi indiriminden faydalanan
araçlardan birçoğunun hurdalığa teslim edilmediği, bu araçların
trafik polisinin bulunmadığı yerlerde kullanılmaya devam ettiği
ortaya çıktı. Maliye Bakanlığı, bu durumu geçtiğimiz günlerde
İçişleri Bakanlığı’na bildirerek hurdaya ayrılması gereken
araçların trafikten men edilmesini istedi. İçişleri Bakanlığı da
Müsteşar Yardımcısı Sebati Buyuran imzası ile 81 il valiliğine
genelge gönderdi. Hurdaya ayrılan araçların trafik denetiminin
olmadığı kırsal kesimde plakasız ya da sahte plakalar ile
kullanıldığına işaret eden Buyuran, bu araçların görüldüğü yerde
trafikten men edilmesi talimatını verdi. Buyuran, hurda araçların
sahibi tarafından bir servis aracı ile hurdalığa çekildiğine
ilişkin belgenin ibraz edilene kadar işlemlerin takip edilmesini
istedi. İndirim, otomobili cazip hale getirdi Geçen yıl temmuz
ayında gündeme gelen hurda indirimi, 20 yaşın üzerindeki 800 binden
fazla otomobilin trafikten peyderpey çekilmesi ve yeni otomobil
satışlarının teşvik edilmesini amaçlıyordu. Daha karar çıkmadan
birkaç ay önce Anadolu’daki köylerden eski araba toplamaya başlayan
komisyoncular, birkaç ay sonra bunu daha iyi fiyata değerlendirme
fırsatı buldu. 20 yaşın üzerindeki her türden otomobilin trafikten
çekilmesi şartıyla ortaya çıkan ‘hurda belgesi’, motor hacmi 1.6
litre ve altındaki her yeni otomobil alımında 3,5 milyar lira Özel
Tüketim Vergisi indirimi sağladı. Bu indirim 2004 yılı içinde 4,5
milyar liraya yükseltildi. Elinde hurda belgesi olmayanlar için
otomobil bayileri ‘belge’ ayarlayıp 5,5 milyar liraya kadar varan
indirimler yaptı. Böylece otomobil müşterisi için indirimli bir
sezon başladı. Enflasyondaki düşüş eğilimi, kredi faizlerindeki
inişle birlikte hurda indirimi otomobil satışlarının hızla
yükselmesine yol açtı. Bu yılın ocak-mart döneminde otomobil satışı
95 bin 395 adede ulaşınca geçen yılın aynı dönemine göre yüzde
368,7’lik artışla Türkiye, Avrupa ülkelerini bile geride bırakan
bir artış oranına ulaştı. Fransa, İtalya ve İspanya daha önce yaşlı
otomobilleri hurdaya ayırıp yenileme kampanyaları yaparak yollarını
gençleştiren ülkeler arasında yer alıyor. İtalya bu uygulamayı iki
kez deneyerek bir milyon 700 bin yaşlı otomobilin trafikten
çıkmasını sağladı ve 1 milyar Euro vergi katkısı elde etti.
Fransa’da ise bu yolla 450 bin otomobil yenilendi.