Deniz ticaret filomuz tehdit altında

Yıldırım, Hürriyet'e yaptığı açıklamada, 8 milyon dwt'lik toplam deniz ticaret filomuzun 4 milyon dwt'lik bölümünün 20 yaşın üzerinde olduğuna dikkati çekti. Yurt dışında 15 yaşın üzerindeki gemilerin limanlara dahi alınmadığı gözönüne alındığında, filomuz büyük tehdit altında olduğu saptandı. Yıldırım, Türkiye'nin 5 bin kilometre deniz kıyısına sahip olmasına rağmen denizcilikte yolcu taşımacılığı yüzde 2.5, yük taşımacılığında ise yüzde 4,5 düzeyinde olduğundan yakındı. Yıldırım, ‘‘Deniz ticaret filomuzun önemli bir tehdit altında olduğu söylenebilir. Filonun derhal yenilenmesi lazım. Onun için de kaynak gerekli’’ dedi. Yıldırım, 1980'den itibaren, filo oluşumunda yanlış stratejilerin izlendiğini ve bunun sonucunda yaşlı gemilerin filoya dahil edildiğini anımsattı. Yıldırım, hükümet olarak yapmaları gereken bir taktım çalışmalar olduğunu belirterek, bir takım yüklerin Türk bayraklı gemilerle taşınması yolunda teşvikler verilmesi gerektiğini kaydetti. Tersanelerde iş temininin mümkün olması gerektiğini söyleyen Bakan, ‘‘Bununla ilgili meslek odaları ile denizcilik kuruluşları gerekli görüşmeleri yapıyor. Armatörlar uluslararası kaynakları bu anlamda kullanmaya çalışmaktadırlar’’ dedi. Kısa vadede ülke çapında gemi inşa ve liman alanları belirleyip yerli ve yabancı müteşebbislerin kullanımına sunmak gerektiğini belirten bakan Yıldırım, özetle şunları söyledi: ‘‘Çünkü dünya gemi inşa sanayiinde büyük bir patlama var. Dünya'da da deniz ticaret filosu yaşlanmaktadır. Ancak yaşlıların yerine yenisi derhal inşa edilmektedir. Japonya, Güney Kore ve Çin tek başına dünya gemi ihtiyacının yüzde 72'sini karşılamaktadır. Ülkemizin katkısı ise yüzde birlerin altındadır. Bu konuda bakanlıkta.’