Demiryolları promasyonla tanışıyor
Abone olYıllardır zarar eden TCDD bu durumdan kurtulmak için yolculara promasyon vermeye ayakkabı cilası ile başladı.
TCDD, promosyon olarak ayakkabı cilası veriyor Yıllardır zarar
eden Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), bu durumdan
kurtulmak için ilginç yöntemlere başvuruyor. İlk olarak yolcu
sayısını artırmak isteyen Demiryolları, yolcularına promosyon
olarak ‘ayakkabı cilası’ vermeye başladı. İlk ‘cila’ dağıtımını
geçen hafta Ankara Ekspresi’nde gerçekleştiren TCDD, önümüzdeki
günlerde ayakkabı çekeceği, çanta, terlik, şampuan, mini sabun ve
mendil gibi hediyeler de vermeyi planlıyor. Yeni dönemde müşteri
şikayetlerinin azaltılmasını kurumun öncelikli hedefleri arasına
alan TCDD, zarar eden bir kurum olmaktan kurtulmak için her yolu
deniyor. Demiryolları, bu çerçevede 140 yeni proje hazırladı.
Bunlardan biri de, Türk Hava Yolları’nın (THY) müşterilerine
sunduğu, çay, meyve suyu, nescafe ve poğaça ikramının bir
benzerini, trenlerde uygulamaya koymak. İkramların kuruma ek bir
yük getirmemesi amacıyla özel sektörden reklam karşılığı alınacak
ürünler için TCDD’nin kasasından para çıkmayacak. Promosyon
şeklinde olacak ikramların hiçbiri bilet fiyatlarına
yansıtılmayacak. İkram uygulaması ilk olarak 9 Eylül ve Cumhuriyet
Ekspresleri’nde başlayacak. TCDD, diğer yandan banliyö trenlerinde
seyahat eden kaçak yolcuların önüne geçmek amacıyla tüm
istasyonlarda gizli kameralı takip merkezi oluştumak için harekete
geçti. Yıllar itibariyle kaçak yolcu sayısını bir türlü tespit
edemeyen Demiryolları yönetimi, bu şekilde banliyö hatlarındaki
gerçek yolcu potansiyeli ve yıl içindeki maddi kaybın ne kadar
olduğunu öğrenmeyi hedefliyor. Özellikle geçtiğimiz aylarda
Sirkeci–Halkalı hattında uygulamaya konulan turnike sistemi sonrası
yolcu sayısında önemli ölçüde artış gözleyen TCDD, bu gelişme
üzerine banliyö seferi yapılan tüm hatların turnikeli hale
getirilmesini kararlaştırdı. Turnike sisteminin yanı sıra devreye
girmesi beklenen gizli kamera uygulamasıyla, hiçbir ücret ödemeden
yolculuk yapmak isteyenlere de anında müdahale etme imkanı
sağlanmış olacak. Demiryolları’nın bu sistemi tercih etmesindeki
bir başka neden ise, ulaşım ihtiyaçlarını bedavaya getiren bu
kişilerin, nasıl bir yol izlediğini tespit etmek amacını da
taşıyor. Demiryolları Genel Müdürü Süleyman Karaman, turnike ve
kameralı sistemle, şehiriçi hatlardan elde edilen gelirin
artırılmasının düşünüldüğünü söyledi. Karaman, “Önümüzdeki aylarda,
banliyö hatlarında akbil uygulamasına geçmeyi düşünüyoruz. Jeton
uygulamasında, çeşitli hileler yapıldığını tespit ettik. Jeton
üzerinde yapılan birkaç değişiklikle, 5–6 kişi turnikelerden geçiş
yapabiliyor. Bu nedenle mevcut turnikelerin de iyileştirilmesine
gidilecek. Önemli olan bir başka unsur da denetim. Denetimi iyi
yapmadığınız sürece kaçak yolculuk yapan kişilerin önüne geçmeniz
zor. Bu nedenle çeşitli noktalarda güvenlik görevlisi sayısını
artıracağız.” dedi.