Corolla Verso şimdi daha agresif
Abone olToyota'nın MPV sınıfındaki temsilcisi Corolla Verso, yenilenen görünümüyle dikkat çekiyor. Aracın arka bölümü en büyük değişime uğrayan kısım olmuş.
Toyota'nın MPV sınıfındaki temsilcisi Corolla Verso, yenilenen
görünümüyle dikkat çekiyor. Toyota tarafından 2000 yılından sonra
yenilenerek, modern bir görünüme kavuşan Corolla ailesinin,
makyajlanan ve daha dinamik ve daha agresif bir görüntüye kavuşan
MPV sınıfındaki üyesi Corolla Verso, tüm dikkatleri üzerinde
topluyor. Tasarım Tamamen yenilenen ve sportif ruhunu yeni tasarımı
sayesinde başarıyla yansıtan Corolla Verso, yenilenen ön ızgara ve
far bloklarıyla dinamik tasarıma katkıda bulunuyor. Aracın dış
tasarımında yer yer rastlanılan köşeli ve kompakt hatlar da,
Toyota'nın MPV sınıfındaki başarılı temsilcisinin sportif
karakterini destekliyor. Genel olarak akıcı bir tasarıma sahip olan
Corolla Verso'nun tavan rayları da bu akıcı tasarımı desteklerken,
aracın arka bölümü en büyük değişime uğrayan kısım olmuş. Önceki
modelde daha keskin hatlara sahip olan arka bölüm, yeni tasarım
anlayışıyla biraz yumuşatılmış. Ancak bu bölümde de artık moda
haline gelen saydam stop lambaları sayesinde sportif karakter bir
kez daha vurgulanmış. Ailenin en yüksek gövde yapısına sahip olan
ve geniş boyutlarıyla dikkat çeken Corolla Verso'nun boyutları bir
önceki modele göre artış göstermiş.. Yeni Corolla Verso'nun
uzunluğu 4240 mm'den 4360 mm'ye, genişliği ise 1705 mm'den 1770
mm'ye ulaşmış. İç mekan Corolla Verso'nun yenilenen modelinde,
tamamen değişen iç mekan, aracın dış boyutuyla doğru orantılı
olarak oldukça geniş bir kullanım alanına sahip. Genel olarak
kaliteli malzemeler ve başarılı işçilikle dikkati çeken iç mekanda
aydınlık renkler kullanılarak, daha ferah ve çok daha geniş bir iç
hacime kavuşan Yeni Corolla Verso'nun orta konsolu da tamamen yeni
baştan yaratılmış. Araçta ilk bakışta dikkati çeken en büyük
yenilik, ilk olarak Renault tarafından hayata geçirilen kartlı
(anahtarsız) çalıştırma sistemi. Modern bir tasarıma kavuşan orta
konsolun en üstünde kapaklı bir bölme, bu bölümün altında ise
modern müzik sistemlerini anımsatan tasarımıyla müzek sistemi ve
klima sistemi sıralanıyor. Müzik sistemine aynı zamanda direksiyona
monte edilen düğmeler yardımıyla da kumanda edebiliyorsunuz. Orta
konsola entegre şekilde tasarlanan vites kolu da, erfonomik açıdan
çok daha iyi bir konumda ve sürücüyü yormuyor. Gözterge tablosu da
daha sportif çizgilerin ve aydınlık tonların kullanılmasıyla
birlikte, hem aracın sportif karakterini öne çıkarıyor, hem de
seyir sırasında gözü yormayarak, göstergeleri takip etmeyi
kolaylaştırıyor. Sıkışma kontrollü elektronik camlara sahip araçta,
iki adet sunroof bulunuyor. Arka bölümdeki sunroof bir düğme
yardımıyla otomatik olarak açılabilirken, ön taraftaki sunroof
manuel olarak bir mandal yardımıyla açılabiliyor. Corolla Verso'nun
yarı sert olarak tasarlanan koltukları oldukça ergonomik. Yedi
kişilik otomobilin, yedi koltuk da kullanımdayken bagaj hacmi 63
litreye düşüyor ancak 5 kişilik kullanımda bu hacim 423 litreye
ulaşıyor. Motor Tüm modellerde Toyota tarafından geliştirilen ve
düşünen motor adı verilen VVT-i ile VVTL-i teknolojileri
kullanılıyor. Türkiye'de üretilen yeni nesil Corolla Verso, sadece
1.6 litre 110 hp ve 1.8 litre 129 hp'lik motor seçenekleriyle
satışa sunuluyor. Corolla Verso'nun Avrupa'da satışa sunulan
modellerinde, bu motor seçeneklerine ek olarak 1.5 litre 110 hp
benzinli ve 2.0 litre 90 hp dizel motor seçenekleri de bulunuyor.
Corolla Verso 1.8 (otomatik vites) modelinde kullanılan 1.8
litrelik VVT-i motor, 6000 d/d'de 129 hp güç üretirken, 4200 d/d'de
173 Nm tork sağlıyor. Corolla Verso (otomatik vites) modelinin 1794
cc hacmindeki motoru, aracı sıfırdan 100 km/sa. hıza 12.7 saniyede
ulaştırıyor. En yüksek hızı 195 km/sa. olarak gerçekleşen otomobil,
100 kilometrede ortalama 7.5 litre yakıt tüketiyor. Aracın yakıt
deposunun hacmi ise 60 litre... Performans Corolla'nın Verso 1.8
versiyonunda (otomatik vites), motor sesi başarılı yalıtım
sayesinde iç mekana ulaşmıyor. Ses yalıtımı oldukça iyi yapılan
aracın otomatik vitesi hızlı vites geçişleri sayesinde sürüş
keyfini ve performansı yükseltiyor. Ani hızlanmalara karşı duyarlı
olan araç, geniş vites aralığı sayesinde sürücüye bu olanağı
sağlıyor. Ayrıca overdrive özelliği sayesinde akıllı şanzıman
sistemi, ani manevralara karşı anında tepki veriyor ve vites
küçülterek daha seri kullanıma imkan tanıyor. Gücünü devir
yükseldikçe fazlasıyla hissettiren motor sayesinde oldukça iyibir
performans sergileyen Yeni Corolla Verso'nun yarı sert süspansiyon
sistemi ve aerodinamik yapısı ,yol tutuşa katkı sağlarken, araç,
sert girilen virajlarda yana fazla yatmayarak güven veriyor. Aracın
geniş ön ve yan camları ile çift açılı dikiz aynaları, oldukça iyi
bir görüş alanı sunarak, güvenli sürüşe katkı sağlıyor. Güvenlik
Corolla Verso'da EBD (Elektronik Fren Dağılımı) destekli ABS, çift
kademeli açılan sürücü ve yolcu hava yastıkları, sürücü ve yolcu
yan hava yastıkları, ön ve arka yolcular için perde hava
yastıkları, sürücü diz hava yastığı, ön yolcu hava yastığı devre
dışı bırakabilme mekanizması, araç denge kontrol sistemi (VSC),
elektronik çekiş kontrol sistemi (TRC), fren destek sistemi (Brake
assist), yükseklik ayarlı - aktif gergili ve kuvvet kontrollü ön ve
yan arka emniyet kemerleri, üç noktalı arka emniyet kemerleri,
çocuk koltuğu sabitleme mekanizması (ISOFIX), boyun zedelenme
riskini en aza indiren ön koltuk yapısı (WIL), kaza anında
katlanabilen direksiyon kolonu ve fren pedalı, elektrikli ve
sıkışma korumalı ön ve arka camlar, uzaktan kumandalı merkezi
kilit, motor kilitleme sistemi (immobilizer), far açık ve kontak
anahtarı uyarı sistemi (sesli) standart olarak sunuluyor. Önder
CANÖZER