Continental, Oltaş’la şansa ortak
Abone olContinental, geçtiğimiz yıl Türkiye distribütörü Gür-İş ile yollarını ayırdı. Oltaş da Fulda satmaya son verdi.
İki kuruluşu eski bir Koç yöneticisi birleştirdi. Continental
Grubun tepe yöneticilerinden Jaques Humblet, Conti, Oltaş satış
ortaklığını ‘‘Şans eseri ortaya çıkan bir aşk’’ olarak tanımladı.
Avrupa'nın dev lastik üreticisi Continental, Gür-İş ile satış
ortaklığını bitirdikten sonra Koç Grubuna bağlı dağıtım şirketi
Oltaş ile işbirliği yaptı. Geçtiğimiz yıl Fulda ile yollarını
ayıran Oltaş'ta, Continental lastiklerinin dağıtımını üstlenerek
lastik piyasasındaki iddiasını sürdürme olanağına kavuştu.
Continental İş Yöneticisi Jaques Humblet Oltaş ile yaptıkları
işbirliğini şans eseri ortaya çıkan bir aşka benzeterek, ‘‘Oltaş'la
şans eseri bir araya geldik. Kısa dönemde çok başarılı bir çalışma
yaptık. Yaptığımız mükemmel çalışmadan dolayı çok mutluyuz,
ortağımıza teşekkür ederiz’’ dedi. Humblet; 2002 yılında her iki
şirketinde iş ortaklığı arayışına girdiğini ancak biribirinden
haberi olmadığını eski bir Koç yöneticisinden gelen teklif üzerdine
çok kısa sürede satış ortaklığının kurulduğunu söyledi. Humblet,
geçtiğimiz yıl Mayıs ayında yapılan anlaşmanın Temmuz ayından
itibaren hayata geçtiğini ve 2002 yılında 5 ayda 110 bin satış
gerçekleştirdiğini ifade etti. TÜRKİYE VAZGEÇİLMEZ Continental gibi
bir dünya markası için Türkiye'nin vazgeçilmez bir ülke olduğunu
vurgulayan Humblet, ‘‘ Geçtiğimiz yıl Türkiye'de 6 milyon lastik
satıldı, Türkiye Avrupa'nın en büyük pazarlarından birisi. Biz
Türkiye'de kalmak ve operasyonumuzu genişletmek istiyoruz’’ dedi.
Continental'in sadece lastik üretimi alanında değil, aynı zamanda
otomotiv yedek parçaları ve otomotiv otomasyon sistemleri üzerinde
çalıştığını kaydeden Humblet,‘‘ Bursa'da kamyon süspansiyonu üreten
bir fabrikamız var. Türkiye'yi tanıyoruz ve Türkiye'yi Avrupa'da ki
faaliyetlerimiz içerisinde değerlendiriyoruz’’ diye konuştu.
Continental'in lastik piyasasından pay almaya çalışan bir şirket
olarak kredili lastik satışı yapıp yapmayacağı sorusuna ise
Humblet, ‘‘ Türkiye gibi kur riski çok yüksek olan dalgalı
ekonomilerde kredili satış çok tehlikelidir, böylesi bir riski
üzerimize almayacağız’’ yanıtını verdi. Lastik piyasasında
satışlarını arttırmak için fiyat değil, kalite vurgusunu öne
çıkartacaklarını belirten Humblet şöyle devam etti: ‘‘ Continental
Avrupa lastik piyasasının 2 dev isminden birisi. Bizim lastik
üretimi alanında geniş bir tecrübemiz var. Lastiklerimiz Almanya'da
üretilen motorlu araçların bir kısmında orjinal ekipman olarak
kullanılır. Biz ayrıca motorlu araçların elektronik sistemleri ve
yedek parça imalatıda yapıyoruz. Bu alanlardaki birikimimizi de
lastik teknolojimize yansıtıyoruz. Türk tüketicisini dünyanın
tercih ettiği kalite ile daha fazla tanıştırmak istiyoruz. ’’
Humblet Türkiye'de ve dünyanın farklı ülkelerinde ekonomik kriz
anında lastik satışlarının düştüğünü bunun klasik bir tüketici
davranışı olduğunu söyledi. Ekonomik kriz döneminde tüketicilerin
eskiyen lastiklerini değiştirme yerine beklediğini ya da daha az
kullanılmış (Çıkma) lastikler satın aldığını belirten Humblet,‘‘Bu
durumu Türkiye'de gördük krizin olduğu 2001 yılında lastik
satışları bir önceki yıla göre yüzde 25 düşme gösterdi’’ dedi.
Kaynak : Hürriyet