Citroen C4 görücüye çıkıyor
Abone olFransız otomobil üreticisi Citroen'in, 2004 Paris Motor Show'da ilk defa görücüye çıkardığı yeni orta segment aracı C4, Ocak ayı sonunda Türkiye'ye geliyor.
Citroen'in, 2004 Paris Motor Show'da ilk defa görücüye çıkardığı
yeni orta segment aracı C4, Ocak ayı sonunda Türkiye'ye geliyor.
Yeni modelin ilk olarak C4 Saloon ve C4 Coupe versiyonları pazarda
yerini alacak.
Tasarım
Çok işlevli sabit merkezli kontrollere sahip direksiyon simidi, ana
konfor işlevlerini ve sürüş yardımı fonksiyonlarını kolay
erişilebilir hale getiriyor. Temel vurguyu, kullanımı kolay
kumandalara veren bu ergonomik özellik, sürüş keyfini daha da
arttırıyor.
Direksiyon simidinde, sürüş bilgilerini (araç hızı, hız sınırlayıcı
ve hız sabitleyici ayarları, vs.) ön torpidonun merkezinde
yarısaydam bir şeritte görüntüleyen yeni tasarım bir yarısaydam çok
fonksiyonlu ekrana sahip. Gösterge kontrastı, her zaman net bir
okuma sağlamak için dışarıdaki ortamın ışık koşullarına göre anında
ayarlanıyor.
C4, hız sınırlayıcı ve ön park yardımı sistemi gibi genellikle
pazarın daha üst segment araçlarında bulunan bir donanım yelpazesi
sunuyor.
Yeni C4, özellikle şekilsel olarak en uygun hale getirilmiş ilk
sürücü hava yastığına da sahip. Direksiyon simidinin sabit merkezi
kısmına dayanan bu özellik, sürücü korumasını arttırıyor. Aynı
zamanda tasarımı, ön darbe anında yayaları daha etkin şekilde
koruyor.
Motor
Piyasaya geniş bir motor yelpazesi ile sürülen C4, üç benzinli
motor seçeneği sunuyor: 1.4i 16V (90 bg DIN), 1.6i 16V (110 bg DIN)
ve Citroënlere C4 Coupé'a ilk defa takılan 2.0i 16V (180 bg DIN).
C4'ün iki HDI dizel motorunun ikisi de, ikinci nesil "common rail"
ile donatılıyor. HDI 92 ilk defa PSA Peugeot Citroën Grubu bir
araçta görünürken, yeni HDI 110 motor yakın bir zaman önce Citroën
yelpazesinde tanıtıldı.
Yardımcı sürüş sistemleri
C4 sürücüsünün, iç mekan konforu ve düzenli kabin tasarımı ile
birleştiği zaman yola içi rahat bir şekilde çıkmasına olanak
tanıyan bir dizi modern ve yenilikçi sürüş yardımına erişimi
bulunuyor.
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi, 80 km/s üstü hızlarda
otoyolda veya şehirlerarası yolda bir şerit değişikliğini tespit
ediyor. Sinyal lambası aktive edilmemişse otomobil sürekli veya
kesik şerit işaretini geçtiği zaman sürücüyü uyarıyor. Aracın kayma
yönüne karşılık gelen tarafta bulunan otomobil koltuğuna takılmış
bir titreşim mekanizması, dikkati dağılan sürücünün zamanında
düzeltici eylemi yapmasına olanak tanıyor.
Xenon çift fonksiyonlu yönlendirmeli farlar (sadece VTS
üzerinde)
Farlar
C4, aynı zamanda bu sınıfta az görülen bir özelliğe de sahip: Xenon
çift işlevli yönlendirmeli farlar (kısa far ve uzun far).
Otomobil bir virajı döndüğü zaman far, virajın iç tarafını
aydınlatarak daha önce karanlıkta olan alanları ışığa çıkartıyor.
Far, 15º'ye kadar döndürülebilir (dış taraftaki far için 8º ve iç
tarafındaki far için 15º). Bu özellik sürücünün gittiği yeri daha
iyi görmesine ve yolu kullanan diğer araçları ve olası engelleri
ayırt etmesine olanak tanıyor.
Ön ve arka park yardımı
C4 arka park yardımı sistemi fonksiyonunun yanısıra ön park yardımı
sistemi fonksiyonu ile sürücülere etkin bir park yardımı sağlıyor.
Park yardımı işlevi, ön panelden devreden çıkartılabiliyor.
Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı
Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı, yeni konfor ve güvenlik
donanımı listesini tamamlıyor. Hız sabitleyici, sürücüye gaz
pedalını kullanmadan otomobili programlanan bir hızda sürme
imkanını veriyor.
Düşük lastik basıncı uyarı sistemi
C5 ve C8'de bulunan düşük lastik basıncı uyarı işlevi, C4'te
bulunan güvenlik donanımı yelpazesini geliştiriyor. Bu sistem, dört
lastiğin tümünün basıncını ölçüyor. Her bir lastiğe, bilgileri
merkezi kumanda ünitesine gönderen bir vericiyle bir basınç
algılayıcısı takılıyor. Lastiklerden birisi önceden belirlenen
basınç seviyesinin altına düştüğü zaman sürücüyü uyarmak için çok
işlevli ekranda hemen bir mesaj yanıp sönmeye başlıyor. Aynı
zamanda sesli bir uyarı duyuluyor.
Lastikte bir delik olması durumunda aynı zamanda "Dur" göstergesi
de yanıyor. Bu özellik, bu şekilde otomobilin dengesi ve yolcuların
güvenliği üzerinde ters bir etkisi olacak her türlü basınç
düşüklüğünü tespit ediyor.
Kaynak: www.mynet.com