Chevrolet Captiva'ya yeni makyaj
Abone olAmerikan otomotiv devi Chevrolet'in SUV modeli olan Captiva 2. makyajıya birlikte daha estetik bir görünüm kazandı.
Chevrolet'nin Avrupa'daki en büyük
SUV'u Captiva, ikinci kez makyajlandı. İlk makyaj çalışmasında yüzü
yenilenen ve çok daha iri görünmeye başlayan araç, ikinci makyajla
da arka tasarımını geliştirdi.
LED stoplar ve dikdörtgen formlu egzoz çıkışları, arka tasarımı çok
daha şık hale getirmiş. Arazi aracı kavramının ortaya çıkmasında
başrolü oynayan marka, Amerikan SUV'larını aratmayan tasarımı ve
dizel-otomatik kombinasyonuyla başarılı bir satış grafiği
yakaladı.
Makyajla birlikte 4x4 özelliğini kaybeden araç, önden çekişli olarak satılmaya başlandı. Segmentinin en iri otomobillerinden olan araç, güçlü dizel motoru ve daha makul tüketimiyle dikkat çekici bir seçenek haline geldi. Sert bakışlarıyla heybetli bir görünüme sahip olan Captiva, hem sportif hem de sağlam bir imaj sunuyor. 4.67 metrelik uzunluk ve 1.87 metrelik genişliğiyle 7 kişiye yolculuk imkanı sağlayan araç, ferah iç mekanıyla öne çıkıyor.
Dış tasarımın aksine oldukça sade ve Asyalı hissettiren iç mekan, yeni orta konsol tasarımı ve bilgi ekranıyla daha teknolojik hale getirilmiş. Üstelik artık tasarruflu kullanıma destek olan Eco sürüş modu da sürücünün imdadına yetişiyor. Motorun rölanti ve yüksek devirler dışında sesinin iç mekana yansımaması dikkat çekici. Sessiz ve konforlu yapısıyla beğenimizi kazanan araç, yüksek sürüş pozisyonuyla da yol hakimiyetini üst seviyede tutuyor. Yüksek tavan sayesinde ön ve orta sırada yolculuk etmek keyifli. 3'üncü sıra ise daha çok çocuklara ayrılmış denebilir. 447 litrelik bagaj da yeterli seviyede.
Araçtaki 2 litrelik dizel motor, 163 beygir güç ve 400 nm tork üretiyor. 1.9 tonluk Captiva'yı rahatlıkla hızlandırabilen motor, 6 ileri otomatik vitesle kombine ediliyor. 0'dan 100 km/s sürate 11.2 saniyede ulaşan aracın son sürati de 184 km/s. Ara hızlanmalar da akıcı şekilde gerçek-leşiyor.
Aracın fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 7.7 litre. Biz
denemelerimizde 8.2 litreyi tutturduk. Üstelik sakin otoyol
sürüşlerinde 7 litrenin altına inmek oldukça kolay. Yerden yüksek
yapı ve orta sertlikteki süspansiyon sistemi sebebiyle aracın sert
manevralarda yatması kaçınılmaz fakat yol tutuş limitleri yeterince
yüksek. Ayrıca standart sunulan ESC sistemi de aracın izinden
çıkmasını önlüyor.
Chevrolet Captiva, zengin bir ekipman listesiyle satılıyor. 7 koltuğun standart sunulduğu araç, aralık ayı boyunca 18 bin 118 liraya varan indirimle satılıyor.