Boğazdaki kazada kaptan suçlu
Abone olEceabat İskelesi yanında karaya oturan, patlayıcı amonyumnitrat taşıyan ''Lady Juliet'' adlı yük gemisiyle ilgili soruşturma sonunda, kaptanın hatalı olduğuna karar verildi.
Çanakkale Boğazı'ndan geçtiği sırada Eceabat İskelesi yanında
karaya oturan, patlayıcı amonyumnitrat taşıyan ''Lady Juliet'' adlı
yük gemisiyle ilgili soruşturma sonunda, kaptanın hatalı olduğuna
karar verildi.
Konuyla ilgili olarak makamında açıklamada bulunan Denizcilik
Müsteşarlığı Çanakkale Bölge Müdürü Ender Kurt, "Gemi Trafik
Hizmetleri Merkezi'nin ses Kayıları ve gemi kaptanından aldığımız
ifadeler gösterdi ki kaptan, basiretsiz davranarak bu kazaya
sebebiyet vermiştir." dedi.
Saint Vincent bandıralı geminin 17 Aralık 2009'da yaptığı kazanın,
taşınan yük sebebiyle önemli olduğuna dikkat çeken Bölge Müdürü
Kurt, gemide 6 bin 900 ton gübre, 301 ton IMO-1 olarak adlandırılan
tehlikeli yük olduğunu, zorunlu olarak kendi birimlerinin kurtarma
çalışması yaptığını söyledi. Çevre kirliliğine yol açmadan
kurtarılan gemide herhangi bir yırtılma veya yarık oluşmadığını
aktaran Kurt, soruşturma tamamlanasıya kadar Karanlık Liman
bölgesinde demirli bekletildiğini ifade etti. Soruşturmada bütün
telsiz kayıtlarının dinlenerek kaptanın ayrıntılı ifadesinin
alındığını kaydeden Ender Kurt, ''Kaptan, 20 derece iskele yapmaya
çalışmış ancak dümenin kontrolden çıktığını fark etmiş. Sonra
iskele alabanda yapmış. Bu, geminin yapabileceği maksimum manevra.
Bu arada hızını kesmemiş. Elektronik aksamda bir arıza olduğunu
tahmin etmiş. Gemi iskeleye dönmeye başladığında da yapacak bir
şeyi kalmadığını beyan etmiş, yani kaza kaçınılmaz hale gelmiş.
Dolayısıyla gemi kaptanı, daha en başından yanlış manevralar
yapmış, Gemi Trafik Hizmetleri'nin talimatına uymamış. Sonuçta da
Eceabat mendireğine çarpmış.'' şeklinde konuştu.
Kaptanın bölgeye yapancı olmadığını da vurgulayan Denizcilik
Müsteşarlığı Çanakkale Bölge Müdürü, 22 yıldır Çanakkale Boğazı'nda
sefer yaptığını ve buna güvenerek kılavuz kaptan almadığını
belirtti. Bu sebeple baş sorumlunun kaptan olduğunu söyleyen Kurt,
ihlâl ettiği kurallar da gözönünde bulundurulup en yüksek ceza
uygulandığını söyledi.
Rusya'dan Cezayir'e 6 bin 900 ton gübre götüren Saint Vincent
bandıralı ''Lady Juliet'' adlı, 163 metre uzunluğundaki 12 bin 296
grostonluk yük gemisi, 17 Aralık 2009'da seferasyon hattından
çıkarak, Eceabat İskelesi yanındaki balıkçı barınağı mendireğine
çarptıktan sonra karaya oturmuştu.