Boğaz trafiği sıkıntı kaynağı

Boğazlardan petrol taşıyan Rus tankerlerinin 20 güne varan gecikmeleri sonucu, ilk aşamada İspanya, İtalya, Fransa ve Almanya’daki rafinerilerin kapasite azalttığı kaydedilen haberde; gecikmenin günlük 50 bin dolarlık tanker ücretleri nedeniyle maliyetleri tırmandırdığı vurgulandı.

TANKER ÜCRETLERİ HIZLA TIRMANDI

Haberde, Boğazlardan tankerlerle taşınan petrole alternatif olabilecek Kerkük petrolünün de Irak savaşının başladığı Mart ayından bu yana süren sabotajlar nedeniyle sevk edilemediği hatırlatılırken; bunun günlük tanker ücretlerini 20-25 bin dolardan 70-90 bin dolara kadar çıkarttığı kaydedildi.
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Hilmi Güler’in “Boğazların bir boru hattı gibi kullanılmasını tabii ki istemiyoruz” sözlerine dikkat çeken gazete, “Türkiye’nin, hızlı büyüyen Rus ve Hazar petrol üretiminin kilit ihracat güzergahı rolü, ülkeye jeopolitik güç veriyor” ifadesini kullandı.