Boğaz Köprüsü raylı sistemle geliyor
Abone olİETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı, Birlik Vakfı Genel Merkezi'nde yaptığı konuşmada yeni boğaz köprüsüne raylı sistem uygulaması yapılabilir dedi.
İETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı, Marmaray Projesi
kapsamında yapılacak olan yeni bir boğaz köprüsüne raylı sistemle
ilgili uygulamaların gerçekleştirilebileceğini belirtti.
Baraçlı, Çemberlitaş'taki Birlik Vakfı Genel Merkezi'nde yaptığı
''Osmanlı'dan Günümüze Toplu Taşıma'' başlıklı
konuşmada, İstanbul'da ulaşımın tarihini anlatarak, 18. yüzyılda
ulaşımın atlı araba ve kayıklarla sağlandığını, 1869 yılında
Dersaadet Tramvay Şirketi'nin kurulması ile İETT'nin İstanbul
yolculuğunun başladığını dile getirdi.
Tünel'in 1875 yılında işletmeye açıldığını anımsatan Baraçlı,
Londra'dan sonra dünyanın ikinci en eski metrosunun tünel olduğunun
altını çizerek, Elektrikli Tramvay işletmeciliğine ise 1914 yılında
geçildiğini anlattı.
Baraçlı, İETT'nin toplam 9 bin 299 personeli, 9 garajı, 5 adet park
garajı, 2 bin 818 adet aracı bulunduğunu, ayrıca 2 bin 59 adet özel
halk otobüsünün yönetim, yürütüm ve denetimini yaptıklarını ifade
ederek, ''Toplam 4 bin 877 otobüs ile 515 hatta günde 26
bin sefer ile yaklaşık 3 milyon yolcu taşıyoruz. Açık ve kapalı
durak sayısı toplam 9 bin 979'dur'' diye konuştu.
Hayri Baraçlı, metrobüslerin devreye girmesiyle ulaşımda pek çok
kazanç sağlandığını vurgulayarak, şöyle devam etti:
''18 adet hat iptal edildi, 11 adet hat da kısaltıldı.
Akaryakıtta toplamda 242 ton tasarruf edildi. 80 bin araç
trafikten, günlük 623 ton karbondioksit havadan eksildi. Seyahat
süresinden kazançlarda ise, yolcu başına günlük 52 dakika yıllık
316 saat zaman kazanıldı.''
Baraçlı, yakında uygulamaya geçilecek olan
''Akyolbil'' ile otobüs filosu takipleri, yolcu
hareketleri ile durak-hat-sefer yoğunluklarını izleme gibi
kazançlar sağlanacağını, ''İstanbulkart'' ile de
yolculara büyük kullanım kolaylığı sunulacağını kaydetti.
Otogar-Bağcılar-Olimpiyatköy-İkitelli hafif metro sisteminin hat
çalışmalarının yüzde 80'inin tamamlandığını bildiren Baraçlı,
''İSTOÇ, İkitelli, Başak konutları ve Halkalı
istasyonlarının kaba işleri ve ray döşeme çalışmaları tamamlanmış,
elektro mekanik çalışmaları bitme aşamasına geldi. Esenler ve
Kirazlı istasyonu ise tamamlandı. Bu sene sonuna doğru deneme
çalışmalarına başlanacak'' şeklinde konuştu.
Baraçlı, bir dinleyicinin ''Yapılacak üçüncü bir köprüye
raylı sistem düşünülüp düşünülmediği'' şeklindeki bir sorusunu,
''Bana bununla ilgili çalışmalar olduğunu söylediler. Mevcut
köprünün ilave hatlarla bu raylı sistemi kaldırması mümkün değil
gibi gözüküyor. Marmaray Projesi kapsamında yapılacak olan yeni bir
boğaz köprüsüne raylı sistemle ilgili uygulamalar
gerçekleştirilebilir'' diye yanıtladı.
Baraçlı, bir dinleyicinin ''Yaşlılar ve engelli
vatandaşlar, toplu taşıma araçlarına binemiyor'' şeklindeki sözleri
üzerine de ''Tüm araçlarımızı 2012 yılına doğru alçak tabana
geçirme çalışmalarımızı yapmamız gerekiyor. Bunların hizmet
kalitesini artırmayla ilgili denetimlerimiz devam ediyor''
dedi.
''Metrobüs hattı Beylikdüzü ve Büyükçekmece'ye ulaşacak
mı?'' sorusuna da Baraçlı, hattın bu yerlere de gitmesi
gerektiğini ancak, İstanbul gibi 24 saat trafiğin olduğu bir yerde
bu tür projeleri yaparken daha dikkatli olunması gerektiğini
belirtti.
Hayri Baraçlı, toplu taşımada durak ya da mesafe esas alınarak
mesafeli ücretlendirmeye geçileceğini de söyledi.