BMW X5'in küçük kardeşi X3

X3, SAV sınıfında X5'in altındaki ilk premium model olarak, hem asfalt yolları hem de arazide kullanılmak üzere pazara sunuluyor. BMW X3 ilk kez Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilenecek. 2004 yılının başından itibaren Avrupa ve Kuzey Amerika'da pazara sunulacak. BMW X3, SUV'a özgü boyutlar ile BMW'nin hem klasik hem de yeni tasarım özelliklerini birleştiriyor. İçbükey ve dışbükey yüzeylerle bir arada bulunan çağdaş tasarım özellikleri X3'e genç ve taze bir dış görünüş sağlıyor. Araç X5 modelinin tasarım çizgilerini korumakla birlikte, yeni bir yorum getirilmiş. Bu tasarım özelliği aracın dinamik karakterini ve performansını belirginleştiriyor araca güçlü bir karakter kazandırıyor. X3 modelinde 3.0 litrelik 231 beygir gücünde benzinli ve 204 beygir gücünde common-rail direkt enjeksiyonlu dizel motor olmak üzere iki motor seçeneği bulunuyor. Her iki modelde de altı ileri vitesli manuel şanzıman standart; beş ileri vitesli otomatik şanzıman da seçenek olarak sunuluyor. Daha sonra yeni motor seçenekleri de pazara sunulacak. BMW X3'de xDrive adı verilen akıllı dört-çeker sistemi bulunuyor. xDrive, sürüş gücünün ön ile arka lastikler arasında sınırsız ayarlamalarla ve her türlü değişik biçimde dağıtılmasını sağlıyor; yolda ilerlerken, güç dağılımında değişikliğe gerek duyulduğunda sistem durumu anında fark edip, lastiklerden herhangi biri yol tutuşunu kaybetmeden önce büyük bir hızla harekete geçiyor. Sonuç olarak X3 ile, bir viraja hızla girildiğinde, optimum sürüş gücünü istediği anda akslara ayrı ayrı iletebiliyor ve böylece hem arkadan kayma hem de önden kayma miktarı en aza indiriliyor.