Bitsin artık bu işkence!
Abone olAtatürk Havaalanı yolunda sürücülere kabus yaşatan kavşak ve yol inşaatı çalışmaları, Nisan ayında bitecek...
Sürücülere saç baş yoldurtan havaalanı trafiği nihayet bitiyor.
Atatürk Havaalanı trafiğini kabusa çeviren kavşak ve bağlantı
yollarının düzenlenmesi inşaatı çalışmalarında sona gelindi. 5
aydır devam eden inşaat çalışmaları, özellikle sabah ve akşam
saatlerinde İstanbullu sürücülere büyük çile yaşatıyor.
Saatlerce trafikte kalan vatandaşlar bu yüzden uçaklarını
kaçırırken, havalimanına girmek büyük işkence yaratıyordu.
Büyükşehir Belediyesi ile Devlet Hava Meydanları İşletmesi arasında
yapılan protokol gereğince "Atatürk Havalimanı Önü Katlı
Kavşak ve Bağlantı yollarının Düzenlenmesi İnşaatı"
çalışmaları önümüzdeki günlerde tamamlanacak. Böylece sürücüleri ve
yolculara büyük sıkıntı yaratan trafik yoğunluğu da ortadan
kalkacak. Projeyi 52.9 milyon lira ihale bedeli ile alan ÖZKA
İnşaat AŞ'nin Şantiye Şefi Engin Numanoğlu, proje kapsamında
bitirilen altı köprü ve yolların nisan ayı içerisinde trafiğe
açılacağını söyledi.
KÖPRÜ AYAKLARI YOK
Numanoğlu, altı köprünün İstanbul'da ilk defa uygulanan
''ard germe, yerinde dökme'' metodu ile günde
yaklaşık 250 bin aracın geçtiği bölgede mevcut trafiği aksatmayacak
şekilde özel kalıp ve iskele sistemleri kullanılarak yapıldığını
ifade etti. Numanoğlu, bBu yöntemle genel görünüş ve estetik
açısından daha ince ve narin tabliye yüksekliklerinin ve geniş
köprü açıklıklarının elde edildiğini kaydetti. Engin Numanoğlu, 'N'
köprüsü olarak adlandırılan kemer şeklindeki köprünün maksimum 46
metre açıklıkta olduğunu, havalimanına ve THY B Kapısı'na geri
dönüşümü sağlayan 'U' şeklindeki köprünün ise 40 metre açıklıkla
geçildiğini ifade etti. Şantiye şefi, her iki köprüde de orta
ayaklar yapılmadan bu geçişlerin sağlandığını kaydetti.
Trafik ışığı olmadan kesintisiz yolculuk
Atatürk Havaalanı yolunda süren çalışmalar nedeniyle sürücüler
saatlerce trafikte kalıyor, yolcular uçaklarını kaçırıyordu. 24'ü
mühendis 250 kişi, 24 saat esasına göre 3 vardiya halinde çalışarak
inşaatı bitirmeye çalışıyor. Projeden önce E-5'ten ve Florya
yönünden Atatürk Havalimanı ve Dünya Ticaret Merkezi ve Fuar
alanına gitmek isteyen bir kişi, en az 3-5 trafik ışığı ile
karşılaşıyor, sürücüler ortalama 15 dakika zaman kaybediyordu.
Ancak nisan ayından itibaren İstanbullular, E-5
Yolu-Havalimanı-Dünya Ticaret Merkezi ve Fuar Alanı arasında hiç
trafik ışığı ile karşılaşmadan kesintisiz seyahat edebilecek.
Ayrıca THY Kargo Terminali, THY Teknik AŞ ve VIP Salonu'na da
kesintisiz ulaşım sağlanacak.
İnşaat süresince 24'ü mühendis 250 kişinin 24 saat esasına göre 3
vardiya halinde çalıştığını, 7 kilometre yol ve 12 kilometre
altyapı çalışmasının bitirildiğini, ayrıca bölgenin atık su, içme
suyu, doğal gaz, haberleşme ve elektrik deplaselerinin de
gerçekleştirildiğini anlatan Numanoğlu, yol ve köprülerin trafiğe
açılmasıyla birlikte peyzaj ve çevre düzenlemelerinin de
yapılacağını söyledi.
UYGARLIK KÖPRÜSÜ ANITI
Havalimanı A Kapısı girişinde yapılan ''ufo'' görüntüsünü
hatırlatan dairesel kanopinin oldukça ilgi çektiğini ifade eden
Numanoğlu, İstanbul'un dünyada iki kıta üzerine oturmuş tek kent
oluşundan hareketle, Asya ve Avrupa'yı fiziksel anlamda
birleştiren, Doğu ve Batı uygarlıklarının birleşmesini simgeleyen
yüksekliği 15 metreye ulaşan ''Uygarlık Köprüsü''
anıtının da orijinal projesine sadık kalınarak yeniden yapılmakta
olduğunu sözlerine ekledi.