Bilim Kurulu harekete geçti! İstanbul için özel formül
Abone olİSTANBUL 'da kent nüfusunun çok kalabalık olması ve mesai saatlerinde yaşanan yoğunluk uzmanları tedirgin ediyordu. Koronavirüs önlemleri kapsamında toplu taşımada yoğunluğu azaltıp, mesafeyi korumak için İstanbul’a ‘kademeli mesai’ uygulaması gündemde. Mesai saatleri bölünecek, çalışanlar aynı anda yola düşmeyecek.
Hükûmetin aldığı karar doğrultusunda 1 Haziran’da kaldırılan
kısıtlamalardan sonra, başta İstanbul olmak üzere büyükşehirlerde
artan toplu taşıma kullanımında sosyal mesafe kurallarına uyum için
farklı öneriler gündeme geldi. Sağlık Bakanlığı Bilim Kurulunun
bazı üyeleri ile Prof. Dr. Mehmet Ceylan, büyükşehirlerde
çalışanların mesai saatlerinin kademelendirilmesine geçilmesini
önerdi. Bu yolla toplu ulaşım araçlarındaki yığılmaların
önlenebileceğini dile getiren uzmanların önerileri, İstanbul Toplu
Ulaşım Bilim Kurulunun da gündemine geldi.
Bölgesel kademelendirme
Kurulun yaptığı çalışmalar arasında trafiğin zirve yaptığı
saatlerde yapılan yolculuklara farklı ücret uygulanması, bu
saatlerde serbest kart uygulamasına son verilmesi ve ofis
çalışanlarının evden mesai yapmalarının teşvik edilmesi gibi
öneriler de yer alıyor.Toplu Ulaşım Bilim Kurulu Başkanı Prof. Dr.
Mustafa Ilıcalı “Şu anda İstanbul’un hangi ilçesine ne kadar
yolculuk yoğunluğu var, bu ilçelerde hangi işletmeler, hangi kamu
kurumları var, bölge bölge nasıl bir mesai kademelendirilmesi
gerekir. Sağlık Bakanlığının vaka verilerini de göz önüne alarak
bir değerlendirme yapıyoruz.
Eylülde okullar ve üniversiteler
açıldığında...
Silivri’deki tapu dairesine kademeli bir mesai getirmenin
merkezdeki trafiğe etkisi olmaz, ama merkezdeki ilçelerde bu
uygulama trafikteki yığılmaların ve toplu taşıma araçlarındaki
insan yoğunluğunun önüne geçer. Eylülde okullar ve üniversiteler
açıldığında bu yoğunluğun önüne nasıl geçeriz, sosyal mesafeyi
toplu ulaşımda nasıl koruruz, tüm bunlara ilişkin çalışma
yapılıyor. Örneğin toplu ulaşımı yolculuklarında üniversite
öğrencilerinin payı yüzde 30 civarında. Uzaktan eğitim ile bu oran
düşürülebilir” diye konuştu.
Özel araçlar yüzde 10 arttı
Ulaşım Bilim Kurulu, salgın dönemine ilişkin İstanbul’la ilgili bir
trafik anketi de yaptı. GSM operatörleri üzerinden gerçekleştirilen
araştırmaya göre, salgın nedeniyle özel araç kullanımı yüzde 33’ten
yüzde 43’e yükseldi. Prof. Dr. Ilıcalı “İstanbul trafiğinde
özel araçların sayısının artması demek, aynı zamanda trafik kaosu
demek. Bunun önüne geçilmesi için toplu ulaşıma yönelik alınacak
tedbirlerle yığılmaların azaltılmasını
hedefliyoruz” değerlendirmesini yaptı.