Atina, Olimpiyatlara servet harcadı
Abone olYunanistan'ın bugüne kadar düzenlediği en büyük organizasyon olan Yaz Olimpiyatları'na ev sahipliği yapacak olan Atina, tam 6 milyar dolar harcadı.
Yunanistan'ın bugüne kadar düzenlediği en büyük organizasyon
olan Yaz Olimpiyatları'na ev sahipliği yapacak olan Atina, son 4
yılda yaşama geçirilen altyapı projeleriyle adeta kabuk değiştirdi.
Tarihin en pahalı olimpiyatlarını düzenleme unvanını yaklaşık 6
milyar euroya ulaştığı bildirilen harcamayla kazanan Atina 2004
için hazırlanan başkent ve çevresindeki en çarpıcı değişiklik,
ulaşımın düzenlenmesine yönelik altyapı projeleri alanında yapıldı.
Olimpiyat müsabakaları için başkent ve çevresine inşa edilen ya da
yeniden düzenlenen 36 tesisin yanı sıra olimpiyat köyü, basın
merkezi ve uluslararası yayın merkezi inşa edildi. Atina çevresine
120 kilometrelik çevre yolu yapıldı, 90 kilometrelik kent içi ve
dışı yol rehabilite edildi, 40 köprü ve yaya geçidi yapıldı,
parklar ve meydanlar düzenlendi ve Atina metrosuna 7,7 kilometrelik
yeni bir bölüm eklendi. Kent merkezini olimpiyat tesislerinin
yaklaşık yarısının bulunduğu güney banliyölere bağlayan 26
kilometre uzunluğunda bir tramvay hattı inşa edildi. Ayrıca Atina
Elefterios Venizelos havaalanını kente bağlayan 40 kilometrelik
hafif raylı sistem yapıldı. Hizmete giren büyük projelerden birisi
de Atina'yı yaklaşık 80 kilometre güneyindeki Korint'e bağlayan
otoyol üzerinde yapılan 4 kilometre uzunluğundaki 3 şeritli
karayolu tüneli oldu. ULAŞIM DÜZENLEMELERİ Atina ve çevresine
dağılmış olimpiyat köyü, olimpiyat stadı ve müsabakaların
yapılacağı diğer salon, pist ve tesisler arasında ulaşımda sorun
olmaması için bu ayın başı itibarıyla yürürlüğe giren olağanüstü
önlemler alındı. Olimpiyat tesislerini birbirlerine bağlayan ana
arterler üzerinde yalnızca özel izin kartı taşıyan araçlara özel
bir ''Olimpiyat şeridi'' oluşturuldu ve bu şeride izinsiz girmenin
cezasının 160 euro olduğu ilan edildi. Olimpiyat bölgesi olarak
belirlenen alanların etrafındaki bölgelere sürekli park yasağı
getirildi ve başkent halkına oyunlar süresince araçlarını
kullanmaktan mümkün olduğu kadar kaçınmaları çağrısında bulunuldu.
Oyunlarda yarışacak atletler ve görev yapacak kişiler için 1284
otobüs ve 3359 otomobil ayrıldı. Bu araçların olimpiyat tesisleri
arasında ortalama 60 kilometre hızla seyredebilmeleri için önlemler
alındı. Yetkililer, mevcut önlemlerle 9 gün sonra başlayacak
olimpiyatlara kadar ulaşımın arzu edilir biçimde sağlanıp
sağlanamayacağının test edileceğini, alınacak sonuçlara göre,
trafiğe ilişkin yeni kısıtlamaların getirilebileceğini açıkladılar.
Olimpiyatları izlemeye gelecekler içinse özel izin belgesi taşıyan
10 bin taksi ayrıldı. Söz konusu taksilerin sürücüleri, oyunlar
süresince verecekleri hizmetin kalitesinin yüksek olmasını
sağlamaya yönelik seminerlerle eğitildi. GÜVENLİK ÖNLEMLERİ Atina
2004 olimpiyatlarına ilişkin dünya basınında en fazla yer alan
konu, 16 bin atlet ve teknik ekipleri, 6 bin gazeteci, oyunlar
sırasında Atina'yı ziyaret edecek yabancı liderler ve sayılarının
300 bini geçmesi beklenen izleyicilerin güvenliğinin nasıl
sağlanacağı meselesi oldu. Yunanistan, katılımcı ülkelerin
güvenlikle ilgili endişelerine yanıt verme arayışı içinde, güvenlik
bütçesini olimpiyat tarihinde bir rekor oluşturan 1,2 milyar euro
olarak belirledi. Olimpiyat tesislerinin, atletlerin, görevlilerin
ve izleyicilerin korunması için ordu ve polis birliklerinden
yaklaşık 100 bin kişilik bir güç oluşturuldu. Atina 2004
Organizasyon Komitesi'ne (ATHOC) bu ayın başında devredilen tüm
tesisler, özel elektronik araçlar ve köpeklerle detaylı bir biçimde
tarandıktan sonra özel izin belgesi taşıyan personel hariç, herkese
kapatıldı. Limanlar, havaalanları ve kara sınır kapılarında alınan
özel güvenlik önlemlerinin yanı sıra Atina ve Selanik'teki
olimpiyat tesislerinin çevresine Patriot füze bataryaları
yerleştirildi. Yunanistan'ın Ege Denizi'ndeki çok sayıdaki adası
üzerinden kaçak girişleri önleyebilmek için sahil güvenlik
devriyeleri artırılırken, Yunan donanması da çevre kontrolü için
denize açıldı. Atina'nın NATO'ya yaptığı ve İttifak tarafından
yanıtlanan yardım çağrısı çerçevesinde, Yunanistan hava sahasının
kontrolü için erken uyarı uçakları (AWACS) göreve başlarken, NATO
üyeleri Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Polonya ve Belçika'dan
nükleer, biyolojik ve kimyasal saldırı olasılığına karşı eğitilmiş
özel birlikler başkent yakınlarına konuşlandırıldı. Yunanistan
çevresindeki uluslararası suların kontrolü için de NATO Akdeniz
Görev Gücü görevlendirildi. Atina ve çevresindeki güvenlik
önlemleri çerçevesinde, kızıl ötesi kameralar ve özel görüş
sistemleriyle donatılmış bir zeplin ve helikopterler, gece gündüz
havadan gözetleme için havalandırıldı. Kente ayrıca 300 kamera
yerleştirildi. Bu arada güvenlik birimleri ve merkezlerinin
koordinasyonu için bir Amerikan şirketine ısmarlanan 255 milyon
euro değerindeki elektronik sistem geçen hafta aktif hale
getirildi. Atina, olimpiyat tesislerinin ve katılımcıların
güvenliğinin Yunanlılar tarafından sağlanacağını, silah taşıyan
yabancı görevlilerin yalnızca yabancı liderlerin ziyaretleri
sırasında görev yapacaklarını açıkladı. SON DETAYLAR Öte yandan,
dünya basını ve Uluslararası Olimpiyat Komitesi tarafından
tesislerin geç bitirilmesi nedeniyle yoğun bir biçimde eleştirilen
Yunanistan, son detaylar üzerinde çalışmaya başladı. Özellikle yeni
inşa edilen tesislerin henüz bitirilemeyen çevre düzenlemeleri
üzerinde yoğunlaşan son detaylar üzerindeki çalışmanın, bitirilmek
üzere olduğu açıklandı. ATHOC Başkanı Gianna Angelopulos-Daskalaki,
Yunan basınına yaptığı açıklamada, önümüzdeki günlerde gerekli son
kontrollerin yapılacağını, ancak asıl büyük sınavın olimpiyatlar
anında olacağını söyledi. Angelopulos-Daskalaki, ''Çabuk kararlar
alıp ortaya çıkabilecek herhangi bir sorunu çözebiliriz. Tüm
tesisler 2 yıl önce bitirilip teslim edilmiş olsaydı bile son
dakikaya kadar çalışmak durumunda olacaktık. Neticede her zaman
daha mükemmel bir çözüm mevcuttur. Büyük sınav 13 Ağustos'ta
başlayacak'' dedi.