Astra yeni dizaynı ile daha büyük

Eski versiyona göre 14 santimetre daha uzun, 2 santimetre daha geniş ve 4 santimetre daha yüksek olan yeni Astra'nın tasarımında en çok dikkati çeken özellik, kaputtaki tasarım çizgisi. Bu çizgi iç mekanın içerisine doğru orta konsola kadar devam ediyor. Yeni Astra'nın teknolojik özellikleri arasında; sürekli süspansiyon kontrolü özelliğine sahip elektronik CDC sistemi, tek bir düğmeye basınca çalışan, performansı yüksek sürüş özellikleri sağlayan çok özel bir spor mod ile piyasaya çıkan IDS Plus sistemi bulunuyor. CDC sistemi sayesinde amortisörler, yol yüzeyindeki ve sürüş tarzındaki değişikliklere, anında tepki gösteriyor ve o anda hüküm süren koşullara göre kendilerini otomatik olarak ayarlıyorlar. CDC ile amortisör özellikleri kontrol edilirken, IDS Plus ile gaz pedalının tepkisi ve elektrohidrolik direksiyon için yardımcı güç desteği de kontrol edilebiliyor. Ayrıca, bu sınıfta ilk kez sunulan AFL sürüşe duyarlı ön far sistemi, yeni Twinport benzinli ve common rail turbo dizel motorlar sunuluyor. 2004 yılının ilkbaharında satışa sunulacak beş kapılı yeni Astra'yı daha sonra station wagon versiyonu ve üç kapılı sportif modeli izleyecek. İlk başlangıç aşamasında 1.4 litreden 2.0 litreye kadar 80 beygir ile 200 beygir güç ürüten beş çeşit benzinli motor ve üç çeşit turbo motor seçenekleri sunulacak. Euro 4 emisyon standartlarını karşılayan motorların 2.0 litre turbo seçeneğinde standart olarak altı ileri düz vites kutusu bulunuyor.