Arabası olanlar okusun!
Abone olKapınıza hala İSPARK borç makbuzu gelmediyse, internette kara listede olma ihtimaliniz çok yüksek! İşte konuyla ilgili tüm detaylar!
İNTERNETHABER
Ortalıkta otopark görevlisi görünmüyordu. Aracınızı bırakıp
gittiniz. Peki park ücretinden kurtuldunuz mu? Hayır. Çünkü İSPARK,
yönetiminde bulunan otopark alanlarına park ederek ücretini
ödemeyen araç sahiplerinin plakalarına borç yazmaya çoktan başladı.
Hatta araç sahiplerinin evlerine borç faturası gönderiyor...
Peki İspark'ın bu uygulaması kanuni mi? Kimin yazdığı belli olmayan
o cezaları ödemezsek ne olur? Aracımızın otopark ücretini
ödediğimizi ispat etmek zorunda mıyız?
Merak edilen bu soruları Avukat Ali Anıl Yalçınkaya'ya ve
İSPARK yetkililerine sorduk...
İSPARK'IN YASAL HAKKI |
İSPARK'ın konuya ilişkin açıklaması şöyle: "Şu anda kamuoyunda otopark ücretini ödemeyenlere İSPARK tarafından ceza uygulanmakta haberi gerçeği yansıtmamaktadır. Şöyle ki, internet sayfamızda açıklanan borç miktarları otopark kullanım bedelleri olup, ceza işlemi değildir. Araçların İSPARK otoparklarını kullandıkları tarih ve saatler kurumumuz kayıtlarında mevcuttur. İSPARK otoparklarında otopark ücretlerini gösteren tabelalarımız bulunmakta, personellerimiz de araç sürücülerini her bir parklanmada uyarmaktadır. Ayrıca tabelalarımızda otopark ücretini ödemeyenler hakkında
yasal işlem yapılacağına ilişkin uyarılar
bulunmaktadır. |
Avukat Yalçınkaya öncelikle İSPARK'ın iş tanımını yaptı: "5216 sayılı Büyükşehir Belediye Kanununun 26. maddesine göre kurulmuş bir işletme olup, yine aynı kanunun 7. maddesinin f bendinde yazılı “durak yerleri ile karayolu, yol, cadde, sokak, meydan ve benzeri yerler üzerinde araç park yerlerini tespit etmek ve işletmek, işlettirmek veya kiraya vermek; kanunların belediyelere verdiği trafik düzenlemesinin gerektirdiği bütün işleri yürütmek” görevini yapmaktadır."
"Ancak yeni bir uygulama ile plakaya ceza yazmaya
başlamıştır" diyen Yalçınkaya bunun
sakıncalarını şöyle anlattı:
FİŞİ SAKLAMA ZORUNLULUĞU YOK
"İspark’ın, ücretini ödeyenlere kestiği otopark fişinde fişi
saklama zorunluluğu yok.
Fakat bu fiş ücretinin ödendiğini gösterir bir delildir.
Kaldı ki bu fiş saklansa bile üzerindeki yazılar belli bir süre
sonra siliniyor ve ortada bir delil de kalmıyor.
FOTOĞRAF BİLE DELİL DEĞİL
Ayrıca otopark ücreti ödenip ödenmediğinin tespiti de oldukça güç
olacaktır.
Çünkü eğer sadece bir resim ile bu tespit ediliyorsa, o resim
aracın ücretinin ödenip ödemediğini değil, aracın oraya park
ettiğini kanıtlar.
İSPARK’tan gelen cevaptan da anlaşıldığı üzere bu bir alacak-borç
ilişkisi ile ilgili hukuk davası konusu olacaktır. Dolayısıyla
herkes iddiasını ispatla mecburdur kuralı gereği, öncelikle
alacaklı görünecek olan İSPARK’ın ücretin ödenmediğini ispatlaması
gerekir.
ARACINIZIN PLAKASINI SORGULAYIN, BORCUNUZU ÖĞRENİN! |
KÖTÜ NİYETLİ VATANDAŞ BORCUNU ÖDEMEZSE
İSPARK yetkilileri plakalara kesilen bu rakamın ceza değil, borç olduğunu söyledi. Kendisiyle görüştüğümüz yetkili "Zaten ceza kesme yetkimiz yok"dedi. Kesilen cezalara ilişkin itirazlar için de şöyle konuştu: "Yanlış plaka girilmiş olabilir, hata yapılmış olabilir. Vatandaşımız bize itiraz ediyor. Ben o gün orada değildim diyor ve biz de değerlendirip borcunu siliyoruz" dedi.
Peki ya vatandaş kötü niyetliyse? Oraya park etmiş, plakasına
borç yazılmış ama 'ben değilim, ödememe' diyorsa? Yetkili bu
sorumuza "Bugüne kadar 5500 kişi ödeme yaptı. Rakamlar çok küçük,
hiçbir İstanbullu'nun bu yola başvuracağına inanmıyoruz" diyor
PEKİ NE YAPMALI?
Aracınızın borcu olduğunu öğrendiğinizde yapacaklarınızı avukat
Yalçınkaya şöyle anlatıyor:
"İSPARK’tan gelen cevaba göre, yapılan işlem plakaya ceza kesme
işlemi olmayıp otopark kullanım bedellerinin ödenmeyen
ücretleridir. Dolayısıyla İSPARK burada bir kamu kurumu olarak
değil, özel bir otopark işletmesi olarak alacağının tahsili yoluna
gitmektedir.
Bu yüzden eğer İSPARK’tan bir ödeme ihtarı alınırsa, öncelikle İSPARK’a itiraz edilmeli, eğer İSPARK itirazı yerinde görmez ve alacağının tahsili yollarına başvurursa, genel dava yolları içerisinde hukuki durum değerlendirilir. Ama öncelikle İSPARK’ın alacağını yasal yollardan istemesi gerekir.
KONUYLA İLGİLİ KANUN MADDELERİ
[PAGE]İMAR KANUNU MADDE 11
İmar planlarında; ..Meydan, yol, park, yeşil saha,
otopark, toplu taşıma istasyonu ve terminal gibi umumi hizmetlere
ayrılmış yerlere rastlayan Vakıflar Genel Müdürlüğüne ait
gayrimenkuller ile ...yerler hariç Hazine ve özel idareye ait arazi
ve arsalar belediye veya valiliğin teklifi, Maliye ve Gümrük
Bakanlığının onayı ile belediye ve mücavir alan sınırları içinde
belediyeye, belediye ve mücavir alan hudutları dışında özel idareye
bedelsiz terk edilir ve tapu kaydı terkin edilir. ...Bu
suretle maledilen arazi ve arsalar belediye veya özel idare
tarafından satılamaz ve başka bir maksat için kullanılamaz. Bu
hususta tapu kütüğünün beyanlar hanesine gerekli şerh
konur. ....
MADDE 37 - OTOPARKLAR :
İmar planlarının tanziminde planlanan beldenin ve bölgenin şartları
ile müstakbel ihtiyaçlar göz önünde tutularak lüzumlu otopark
yerleri ayrılır.
Otopark ihtiyacı bulunan bina ve tesislere lüzumlu otopark
yeri tefrik edilmedikçe yapı izni, otopark tesis edilmedikçe de
kullanma izni verilmez.
Kullanma izni alındıktan sonra otopark yeri, plana ve yönetmelik
hükümlerine aykırı olarak başka maksatlara tahsis edilemez. Bu
fıkra hükmüne aykırı hareket edildiği takdirde ilgili idarece
yapılacak tebligat üzerine en geç üç ay içerisinde bu aykırılık
giderilir. Mülk sahibi tebligata rağmen müddeti içerisinde gerekli
düzeltmeyi yapmaz ise, belediye encümeni veya il idare kurulu
kararı ile bu hizmet ilgili idarece yapılır ve masrafı mal
sahibinden tahsil edilir.
OTOPARK YÖNETMELİĞİ
Madde 3
b) Bölge otoparkları ve genel otoparklar: Bir
şehir veya bölgenin mevcut ve gelecekteki şartları ve ihtiyaçları
gözönünde bulundurularak imar planları ile düzenlenen ihtiyaca göre
açık, kapalı
ya da katlı olarak belediyeler veya diğer kamu kuruluşları ve özel
kişiler tarafından yapılan ve işletilen otoparklardır.
Madde 4 - Otoparkla ilgili genel esaslar aşağıda açıklanmıştır.
a.Binayı kullananların otopark ihtiyacının bina içinde veya
parselinde karşılanması esastır.
Madde 9 - Bina içinde veya parselinde otopark yapılması mümkün
olmayan yapıların durumu belediyece imar durumu ile ilgili ilk
müracaat tarihinden başlayarak 30 gün içinde ilgilisine
gerekçeleri ile birlikte bildirilir. Belediyeler bina otoparkı
yerine otopark sorununun nasıl çözümleneceğini, binanın hangi bölge
veya genel otoparkından yararlanacağını da bildirmekle ve bu
otoparkları tesis etmekle yükümlüdür.
Bu durumda bölge veya genel otoparktan yararlananlardan
ayrıca kullanım ücreti alınmaz.
MADDE 1 – 1/7/1993 tarihli ve 21624 sayılı
Resmî Gazete’de yayımlanan Otopark Yönetmeliğinin 4 üncü maddesinin
birinci fıkrasının (f) bendinin ikinci paragrafından sonra gelmek
üzere aşağıdaki üçüncü paragraf eklenmiştir:
"Otopark bedeli alınan parsellerin otopark ihtiyacının
belediye veya valilikçe karşılanması zorunludur. Otopark
ihtiyacı parselinde karşılanamayan ve idaresince İmar Kanununun 37
nci maddesine göre otopark tesis edilemeyen alanlarda otopark
bedelinin arsa payı hariç %25’i yapı ruhsatının verilmesi sırasında
nakden, kalan %75’i ve arsa payı ise belediyesince veya il özel
idaresince parselin otopark ihtiyacı karşılandıktan en geç doksan
gün sonra o yıla ait miktarlara göre değerlendirilerek tahsil
edilir. Yapı ruhsatı düzenleme aşamasında ödemelere ilişkin
taahhütname alınır ve tapu kütüğüne bu hususta şerh düşülür.
Plansız alanlarda otoparkın parselinde veya yapıda karşılanması
zorunludur."
MADDE 2 – Aynı Yönetmeliğin 4 üncü maddesinin
birinci fıkrasının (j) bendi aşağıdaki şekilde
değiştirilmiştir.
"j) Belediyelere veya valiliklere bu Yönetmelik ile tespit yetkisi
verilen hususlarda, belediye meclisi veya il genel meclisi
kararları alınmayan veya eksik alınan konularda Bayındırlık ve
İskan Bakanlığınca yayımlanan Tebliğ hükümlerine uyulur."
MADDE 3 – Aynı Yönetmeliğin 5 inci maddesi
aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir:
"MADDE 5 – Otopark aranması gereken kullanımlar ve
miktarları aşağıda yer almaktadır;
a) Yerleşim alanlarında otopark aranması gereken kullanım çeşitleri
ve bunlara ait en az otopark miktarları