Anadolu İsuzu araçlarını yeniledi

Ticari araçlar sektörünün liderlerinden Anadolu Isuzu, 19-23 Kasım 2005 tarihleri arasında CNR Expo Fuar Alanı’nda düzenlenecek olan 6. Uluslararası Ticari Araçlar ve Aksesuarları Fuarı’nda yenilenen N-Serisi ve diğer araçlarını sergileyecek. Anadolu Isuzu, hafif kamyon ve kamyonetlerinin oluşturduğu yeni N-Serisi’nin yanı sıra Anadolu Isuzu üretim tesislerinde, Türk mühendisleri tarafından geliştirilen Turkuaz ve Royal otobüslerini de tanıtacak. Fuarda ayrıca İngiltere’nin aylık ticari araç dergisi “What Van?”ın “Yılın Ticari Araçları Araştırması”nda üst üste 2004 ve 2005 Yıllarının Pick-Up’ı seçilen ve bu yıl Japonya’da “En iyi Dizayn” ödülünü alan Isuzu D-Max de yenilenen özellikleri ile ilk kez ziyaretçilerle buluşacak. Anadolu Isuzu, Ticari Araçlar 2005’te, yeni N-Serisi ve diğer modellerini, Isuzu Motors Yönetim Kurulu Üyesi, üst düzey yöneticisi Goro Shintani, Anadolu Grubu Otomotiv Grup Başkanı ve Anadolu Isuzu Yönetim Kurulu Başkanı Metin Ecevit ile Anadolu Isuzu Genel Müdürü M. Kamil Eser’in katılımıyla 18 Kasım 2005’te gerçekleştirilen kokteylde tanıttı. Fuar için Türkiye’de bulunan Shintani, Isuzu Motors’un yeni ürünlerini, dünya çapında en önemli ihracat bölgelerinden biri olan Türkiye’ye tanıtmaktan onur duyduğunu belirtti. Shintani, “Anadolu Isuzu ve Isuzu Motors, 20 yılı aşkın süredir sürdürdükleri başarılı ilişkileri sayesinde, Türkiye gibi önemli bir pazarda, 1 numaralı ticari araç konumunu ve marka bilinirliliğini elde etmeyi başarmışlardır “ dedi. Yenilenen N Serisi hakkında bazı bilgileri de aktaran Shintani konuşmasını şöyle sürdürdü: “Pazardaki başarılarımıza başarı katacak olan yeni N serimizi sizlere tanıtmaktan gurur duyuyoruz. Yeni N serimizdeki gelişmeler arasında ilk sırada daha modern ve emniyetli hale getirilen ön kısım yer alıyor. Bununla birlikte, yeni NPR’de motor Turbo olarak değiştirildi. En önemli değişiklik ise NQR serisinde, 175 beygir gücünde üstün kaliteli Euro 3 common rail diesel motor kullanılarak gerçekleştirildi. Bu değişikliklerle Anadolu Isuzu’nun pazardaki birinciliğini koruyacağına, pazardaki payını ve marka bilinirliğini yükselteceğine inanıyorum.” Shintani konuşmasında Isuzu Motors’un Anadolu Isuzu ve Türk pazarına olan desteğini sürdüreceği mesajını da verdi. N DEĞİŞTİ N-Serisi Yenilendi… Yeni N-Serisi kamyonetler NKR, NKR-Low ve NKR-Wide yenilenen ön tamponu, ön panjuru, ön aydınlatma grubu, koltuk kumaşları ve kilometre göstergeleriyle şık bir görünüm kazandı. Üstelik düzenlenen kampanya ile tüm N-serisi kamyon ve kamyonetler 30 Kasım 2005 tarihine kadar 1.000.000 kilometre veya 3 yıl garantili olarak tüketicilere sunuluyor. 3.5 tonluk, 80 HP motor gücündeki şehir içi kullanımda büyük kolaylık sağlayan yeni Isuzu NKR, yüke göre otomatik fren ayarlama sistemi (LSPV) ve otomatik fren balata ayarı sayesinde hem güç hem de güvenlik sunuyor. 3.5 tonluk, 80 HP motor gücündeki yeni Isuzu NKR-Low, geniş kargo hacmiyle daha fazla yük taşıyor; az yakıt harcayarak tasarruf sağlıyor. NKR-Low’un alçak şasisi yükleme-boşaltmada büyük kolaylık sağlarken, mükemmel manevra yeteneği sayesinde en dar sokaklara bile kolayca giriyor. Yeni NKR-Low, ideal kabin içi yüksekliği, arka küçük çift tekeri, yüke göre otomatik fren ayarlama sistemi (LSPV) ve otomatik fren balata ayarı sayesinde üstün sürüş konforu ve yüksek güvenlik standardı sunuyor. 3.5 tonluk, 100 HP motor gücündeki yeni Isuzu NKR-Wide, geniş kasa ölçüleriyle Türkiye’nin yükünü taşıyor. NKR-Wide’ın, sessizliğiyle gürültü kirliliğini önleyen, düşük egzoz gazı emisyonuyla da atmosferde meydana gelebilecek zararlı etkileri en aza indiren 4HF1 motoru, Isuzu teknolojisinin çevreye ve insana saygısının en önemli göstergesi. Yüke göre otomatik fren ayarlama sistemi (LSPV) ve otomatik fren balata ayarı sürücüye güven veriyor. Çapraz amortisör sistemi sürücü kabinindeki gürültüyü azaltıyor, sarsıntıyı engelliyor. Günün her saatinde şehir içi trafiğine çıkabilen NKR-Wide, hem gücüyle hem de konforuyla sürücülerin tercihleri arasında yer alıyor. Yeni N-Serisi kamyonlar NPR, NQR ve NQR 3 Dingil yenilenen ön tamponu, ön panjuru, ön aydınlatma grubu, koltuk kumaşları, kilometre göstergeleri, tampon ve sis lambalarıyla şık bir görünüm kazandı. Yeni Isuzu NPR, Euro 2, Turbo Dizel motoru ile daha güçlü hale geldi. 121 HP 7.5 tonluk NPR, , EURO2, Turbo Dizel motoru ve ABS fren sistemi ile çok daha güçlü ve güvenli yolculuklar sunuyor. Yeni Isuzu NQR, 175 HP, Euro 3, common rail, turbo dizel “Intercooler” motoruyla daha güçlü hale getirildi. Yeni ilave edilen "Common Rail" sisteminde, yakıt hava karışımı ve püskürtülecek yakıt miktarı, motor kontrol ünitesi tarafından hassas olarak ayarlanıyor, yüksek basınçta yakıt daha atomize oluyor. Böylece motorun çekiş gücü artıyor, güçleniyor, serileşiyor. Common rail aynı zamanda yakıt ekonomisi sağlıyor. "Intercooler" sayesinde ise yanmamış (atık) yakıt miktari azaltılarak NQR'ın motor performansi arttırılıyor. 7,5 tonluk yeni NQR, yeni Euro 3 motor, ABS, yüke göre otomatik fren ayarlama sistemi (LSPV),hidrolik takviyeli fren sistemi (HBB), 850 mm genişliğinde düz paralel şasi ve 6 ileri vitesiyle mükemmel sürüş konforu sunuyor. Yeni Isuzu NQR 3D, 175 HP, Euro 3, common rail, turbo dizel intercooler motoru ile performansını daha da artırdı. Üçüncü dingiliyle yüke, gücüyle yollara meydan okuyan 12.1 tonluk NQR 3D, 175 HP gücündeki yeni Euro 3 motoru ve common rail özelliğiyle artık daha iyi çekiş gücü, daha az yakıt sarfiyatı, daha az gürültü ve daha çok dayanıklılık sağlıyor. "Intercooler" sayesinde ise yanmamış (atık) yakıt miktari azaltılarak NQR 3D’nin motor performansı artırılıyor. Çift devreli tam havalı fren sistemi, yüke göre otomatik fren ayarlama sistemi (LSV), otomatik fren balata ayarı, ABS ve ASR sistemleriyle NQR 3D’deki fren sistemi daha da geliştirildi ve sürüş güvenliği kusursuzlaştı. Sürücü ve yolcu dostu Royal yenilendi… Güçlü motoru sayesinde yolculuklarda şoföre, yolculara sunduğu konforuyla beğeni kazanan Isuzu Royal, yenilenen fren sistemleri sayesinde artık çok daha güvenli hale getirildi. Rahat yolculuklar ve üstün sürüş keyfi yaşatmak amacıyla geliştirilen Isuzu Royal’ın, tam havalı, çift devreli fren sistemi, ABS (Anti Blokaj Fren sistemi), LSV, hava takviyeli imdat freni ve otomatik fren balata ayarı gibi özellikleri, üstünlüklerinden bazılarını oluşturuyor. 27 kişilik yolcu kapasitesi olan Royal’ın ön göğsü tamamen yenilenerek, arka tampon formunda değişiklikler yapıldı. Gövde renginde boynuz tipi aynalar ilave edilerek, elektrikli ısıtıcılı aynalar standart oldu. Şoför mahali daha konforlu ve kullanışlı hale getirilerek, yenilenen ergonomik torpidoda, yeni tip maun kaplama kullanıldı. Opsiyonel Elektrik kumandalı dış aynalar, yenilenmiş gabari lambası da Isuzu Royal’in yeniliklerinden bazıları. Royal’in standart özellikleri arasında ise, dijital klima, rezistanslı şoför camı, rezistanslı ön kapı camı, rezistanslı dış aynalar, sağ ön göğüs aynası, koltuk arkası tepsisi ve hostes koltuğu yer alıyor. Sınıfının yıldızı TURKUAZ... Gebze Şekerpınar’daki Anadolu Isuzu üretim tesislerinde Türk mühendisleri tarafından geliştirilen ve Avrupa’ya ihraç edilen 31 kişilik yolcu kapasitesine sahip Turkuaz, segmentinde en iddialı ürünler arasında bulunuyor. Turkuaz, 31 veya 27 kişilik koltuk seçeneği, geniş bagaj hacmiyle ve yolcularına sunduğu konfor ile şehiriçi-şehirdışı orta mesafe yolcu taşımada tercih ediliyor. Dayanıklı ve güçlü motoruyla dikkatleri üzerinde toplayan Turkuaz, tam havalı fren sistemi, ABS, ASR ve Retarder sayesinde kullanıcılarına güvenli bir yolculuk sunuyor. Bol ödüllü D-MAX PICK-UP yenilenen özellikleri ile fuarda… İngiltere’nin önde gelen aylık ticari araç dergisi “What Van?”ın “Yılın Ticari Araçları Araştırması”nda 2004 Yılının Pick-Up’ı seçilen Isuzu D-Max 4x4, bu yıl da ödülünü tekrarlayarak “Yılın Pick-Up’ı 2005” araştırmasında yılın pick-up’ı seçilerek ikinci ödülünü aldı. Ayrıca Japonya’da düzenlenen “En İyi Dizayn Ödülü 2005”i de alan D-Max; fuarda yenilenen ön tamponu ve ön panjuru, gövde rengindeki sinyalli yan aynaları, standart deri vites topuzu ile ziyaretçilerin beğenisine sunulacak. İç tasarımıyla da yenilenen D-Max’in koltuk kumaşları değişti, jantlar yenilendi ve harita lambalarının önüne gözlük konsolu ilave edildi. Yeni D-Max Pick-up, bu özellikleri ile kendi segmentindeki araçlardan ayrılıyor. Sürüş kabiliyeti, konfor, performans, yükleme, dizayn, güvenlik, yük taşıma hacmi, ekonomik yakıt sarfiyatı ve aracın özelliklerine göre fiyatının uygunluğu kriterleri ile göz dolduran D-Max, tek tuşla arazi sürüş moduna geçiş özelliğiyle büyük ilgi uyandırıyor. Ayrıca, D-Max 4x4 modelinde otomatik vites seçeneği de sunuyor. D-Max; tasarımı, çift kabin kullanımı, iç konforu ve sağlam yapısıyla otomobilini, hem ticari amaçla hem de hobi aracı olarak kullanmak isteyenler için cazip özellikler taşıyor. Isuzu D-Max'in 4x4 modeli kullanıcılarını şimdiye kadar alışılageldik, yer kaplayan, karmaşık, hantal vites kollarıyla uğraşarak aracı durdurmak zorunda bırakmıyor. "Sürüş Anında Arazi Vitese Geçiş Sistemi" sayesinde sadece tek bir düğmeye dokunularak araç, dört çeker sürüşe geçebiliyor veya iki çeker sürüşe dönebiliyor. Teknoloji, yakıt ekonomisi ve sağlamlığıyla standartları yükseğe taşıyan D-Max’lere 31 Aralık 2005 tarihine kadar hediye olarak sunulan aksesuarlarıyla sahip olabilirsiniz. 4x4 modellerde krom yan basamaklar, arka havuz koruması, havuzda roll bar ve paspaslar hediye. 4x2 çift kabinlerde ise bütün bu aksesuarlarla ön panjur koruyucusu hediye olarak sunuluyor. Anadolu Isuzu’nun CNR Fuar Merkezi’nde Hall 8’deki standını ziyaret edebilirsiniz. Anadolu Isuzu’nun deneyim ve birikimleri, Çelik Montaj adıyla kamyonet ve motosiklet üretimi yaptığı 1965’lere kadar dayanıyor. 1983'te Isuzu ile lisans anlaşması yaparak o dönemin otomotiv sektöründe ilk Türk-Japon ortaklığını gerçekleştiren Anadolu Isuzu, Temmuz 1984'te İstanbul Kartal'daki fabrikasında üretime başladı. Anadolu Isuzu 1999’da, 18 ay gibi kısa bir süre içinde, inşasının tamamlandığı Gebze Şekerpınar’daki tesislerine taşındı. Ürün kalitesinde Japon standartlarını hedef alarak hafif kamyon, kamyonet, midibüs, pickup gibi ticari araçların üretim ve pazarlamasını gerçekleştiren Anadolu Isuzu’nun, Gebze Şekerpınar’daki 230 bin 500 metrekaresi açık, 78 bin 500 metrekaresi kapalı alandan oluşan üretim tesisleri, yılda 13 bin 155 adet araç üretim kapasitesine sahip. Anadolu Isuzu, rotasını Avrupa’ya çevirdiği 21. yılında 20’den fazla ülkeye ihracat yapıyor. Gebze Şekerpınar tesislerinde üretilen araçlar, aralarında Cezayir, Azerbeycan, Polonya, Litvanya, Letonya, Estonya, Macaristan, Makedonya, Yunanistan, Bosna Hersek, Hırvatistan, Bulgaristan, Romanya, Cape Verde Adaları, Slovakya, Slovenya, Sırbistan, Beyaz Rusya, Avusturya, Almanya, İtalya ve Çek Cumhuriyeti’nin de olduğu ülkelerde tüketicilerle buluşuyor. Anadolu Isuzu Arnavutluk, Bosna Hersek, Bulgaristan, Cezayir, Hırvatistan & Slovenya, Litvanya, Macaristan, Polonya, Romanya, Sırbistan Karadağ & Makedonya, Slovakya, Yunanistan, Çek Cumhuriyeti, Cape Verde Adaları, Almanya, Avusturya ve İtalya’da etkinliklerini sürdüren 17 satış bayiisi ve satış sonrası hizmetleri ağına sahip. Yüzde 15’i halka açık bir anonim şirket olan Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin diğer büyük ortaklarını; yüzde 53.37’lik hisse ile Anadolu Grubu, yüzde 17’yle Japon Isuzu ve yüzde 12.75’lik payla Itochu Co. oluşturuyor. 735 çalışanıyla müşteri memnuniyetini şirketin temel görev ve sorumluluğu olarak benimseyen kurumun, ISO 9001-2000 kalite belgesi bulunuyor.