Alınan uçaklara pilot yok!

THY'nin Fransa'da yapılan anlaşmalarla filosuna yeni uçaklar katması ve Türk havacılık sektörüne yeni havayolları firmalarının girmesi havacılıkta pilot sıkıntısına yol açtı. Havayolları firmalarının büyüme verilerine göre Türkiye, mevcut pilotlara ilave olarak 2005'te 220 pilota ihtiyaç duyacak. Bu rakam 2014'te ise 520'ye çıkacak. THY çeşitli ilanlar vererek 15 yıl zorunlu hizmet karşılığında pilot yetiştirileceğini açıkladı. Son bir yıl içinde ucuz fiyatla uçuş yapmaya başlayan özel havacılık firmaları yüksek ücretlerle pilot transferleri yaparken, konunun uzmanları Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksek Okulu'nun kontenjanını artırması gerektiğini vurguluyorlar. TÖSHİD (Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmesi Derneği) Başkanı ve Onur Hava Yolları Genel Koordinatörü Şahabettin Bolukçu, Türkiye'de pilot için iki kaynağın bulunduğunu belirterek şunları söyledi: "Birincisi Türk Silahlı Kuvvetleri; ki bu pahalı bir kaynak. İkincisi Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksek Okulu. Bu okul da senede ancak 8 pilot mezun ediyor. Türkiye'de filoya senede 20 uçak katılıyor. Bu 80 yeni pilot ihtiyacı demektir. Bir uçak için 4 pilot zorunlu. Şu anda THY hariç Türkiye'de filoda 99 uçak var ve 800 pilotla görev alıyor. Şirketler pilot yetiştirmeyince Mısır ve Uzakdoğu'dan transfer ediyorlar." Anadolu Ün. Sivil Havacılık Yüksekokulu Müdürü Prof. Dr. Mustafa Kara ise "Biz bu sene ancak 8 pilot mezun ettik. Kendilerine her şirketten teklif geliyor. Ama THY'nin pilot kurslarına nasıl eğitim verileceği henüz karara bağlanmadı. Pist ve hava şartları sorunumuz var. Eşkişehir'de hava şartlarının elverdiği, pistlerin yeterli olduğu ölçüde ders verebiliyoruz. Bu okul kalite bakımdan dünyada ilk sıralarda." Haber: Hasan ERŞAN-MERKEZ Kaynak: Sabah Gazetesi